ある自転車乗りの一日

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カテゴリ：パーツ購入・メンテナンス

リアディレイラーの調整 をしました。

私の愛車ESCAPE R3のリアディレイラーは SRAM製 です。
シマノ製とは少し形が違いますが、調整方法は基本的にシマノ製の物と変わりません。

すらむりあでぃれいら.jpg

１フロントギアをアウターにする

リアディレイラーの調整はトップ側（一番重たいギア R3の場合８速）から行います。
まずはフロントギアをアウター（外側）に入れます。

あうたー＾＾.jpg

２　トップ側（重いギア）の調整

チェーンとガイドプーリーを一直線 になるように調整していきます。
ガイドプーリーとはチェーンを導く滑車の部分のことです。

いっちょくせんだお.jpg

トップ側の調整なので、 Ｈと書いてあるほう
写真で言うと下側のネジです。

すらむＨＬ改造.JPG

ネジを 左に回すと外側 に、 右に回すと内側 にガイドプーリーが動きます。
うまく一直線になるように調整しましょう。

一直線にできたら、一度後輪を持ち上げてきちんと変速できるかチェックします。
セカンドギアにしてちゃんとトップに変速できたらＯＫです。
もしすこし怪しいようだったら、またＨ側のネジを弄ります。
何度か微調整し、問題なく変速ができればトップ側の調整は終了です。

３フロントギアをインナーーにする

トップ側の調整が終わったので ロー側（軽い方のギア R3でいうと１速）の調整 をします。

４　ロー側（軽いギア）の調整

基本的にはトップ側とやることは同じです。

ロー側の調整なので、 Ｌと書いてあるほう のネジを回していきます。
写真で言うと上側のネジです。

すらむＨＬ改造.JPG

トップ側と同じように、一直線になるようにして

基本的にトップ側と同じような感覚で調整すればＯＫです。

以上でディレイラーの調整は完了です。
最初は少し難しいですが、慣れればわりと簡単に終わらせることができます。