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2005.08.23

23日朝は、志木駅東口エスカレータ横に神風英男議員と小沢一郎議員が一緒に写ったポスター（ベニヤ板で裏張り）がおいてありましたが、周囲には誰もいませんでした。

前日夜、 8月19日のエントリで書いた、神風議員、もとい、民主党埼玉支部の「民主」のちらしが自宅にポスティングされていたのですが、一緒にポスティングされていたのが「鈴木正人県政レポート」（裏面は「やわらかまじめ新聞」）だったので、どの系統の方が配ったかは明らかです。

でも、首長ならともかく、議会で無所属、もとい、各党あいのりっていうのはどんなものだろうか。応援写真も上田きよし、河村たかしという民主党系に加え、現在浪人中の米田建三元内閣府副大臣（前回の総選挙で落選した自民党の元衆議院議員。ちなみに今存亡の危機にある亀井派。詳しくはこちら）まである。私たち有権者は鈴木正人県議会議員に何を委任したことになっているのだろうか。単に上田きよし翼賛ということのみ？

ちなみに、 Sa・Gaさんは国鉄民営化失敗説（ゆえに郵政民営化反対）のお立場を取っておられますが、私は国鉄民営化成功説（環境は違うが郵政も民営化すべき）と思います。

働かない労働組合員を山ほど抱えて、設備投資もまともにできなかったガリバー国鉄は、やっぱりああするしかなかったのでは。スト権ストの愚かさよ。今の状態がベストとは言わない。東が首都圏通勤にあぐらをかき、西は競争環境に対して誤った対応をとった。でも、それは、果たして、経営形態によるものだろうか。むしろ、公開会社、非公開でも株式会社の形態であれば、サービスの顧客マーケットと株主の反応（株式マーケット）には常に敏感たらざるを得ない（東のあぐらは売り手寡占でいられるから）。非市場組織は（自分の勤務先も含め）、無謬であることを建前として求められるがゆえに、旧軍も、国鉄も、行くとこまでいかないと潰れないことが困り物なのである。

パブリックなサービス提供が必要なくなることはない。でも、可能な限り税金で負担させるべきではなく、利用者の応益負担とすべき。また、税金を投入しない限りは、経営的にも自立させるべき、と私は思う。

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