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2004年06月の記事
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遂にきたか！
今日はバイクネタではありません。今日、管理人宛てに1通の手紙が来ました。｢未納料金支払いのお願い｣、これってもしかして架空請求？どれどれ請求内容には、有料サイトの料金が未納なので当社が債権回収の依頼なんとかかんとか・・・。ふ～ん、だいだいサイトからの請求が無いのに未納？それで何でいきなり回収会社から請求が来るんだい？おかしいじゃん、それに管理人は携帯でサイト閲覧しないし。しかも、管理人の住所も名前も間違ってるし～！ご苦労なこった。暇だったのでPCで架空請求について検索かけたら出て来る出てくる、今だに多発してる様だな。消費生活センターのHPに架空請求葉書の一覧があったので見てみると、管理人宛てに届いた物と同じ物がありました。会社名は違うものの、請求コードやお客様コードや管理コードは全く同じだよ。しかもご丁寧に注意書きに当社は悪質な架空請求業者ではありませんとも・・・。やれやれ。
Jun 29, 2004
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パーツ装着
バイクネタではないが、車用に頼んであったパーツを今日取付けした。さすが外国製、取説通りにやっていくと付かない。まぁそんなもんだよね、適当に現物合わせで無事装着完了！と言いたい所だが、室内配線はまた明日。けん引能力は５００ｷﾛ前後という事で、けん引免許は不要。けん引免許役にたたず。 物はヒッチメンバーでした白く塗装しようかな？
Jun 22, 2004
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マル秘パーツ+佐藤琢磨
以前、管理人が所属しているオーナーズクラブの幹事さんに頼んでおいたパーツの製作が本決まりになった。当然RC45のパーツである。汎用品もある様だがやはり拘りの一品が欲しかった。丸くて覗き窓が付いてる物、出来上がりが待ち遠しい。車に付けるマル秘パーツも土曜日に着た。しかし、生憎の天気で付ける気にならない。明日頑張ろうかな・・・。遂にF1で鈴木亜久里以来の日本人表彰台が実現！亜久里が母国GPであったのに対し、異国の地で表彰台に上がった琢磨は亜久里の時よりも評価できると思し、すばらしいと思う。ただし、３位に上がる時のオーバーテイクには問題がある、両者ともダメージが無かったから良いようなもののバリチェロと接触した時の再現かとも思ってしまった。もっとスマートにいって欲しいものだ。
Jun 21, 2004
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ツーリング
久々にツーリングに行ってきました。疲れた。ツーリングのページにUPしました。
Jun 19, 2004
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はたして？？？？
夕方からナラシを終えた2号機で出動。全開走行とはいかないが普通に走ってみる。確かにトルクは出たような気はするが・・・。2ヶ月近くも乗ってなかったから前がどんなだったか忘れた。明日は久々のツーリング、2号機で出動天気も何とか持ちそうだ。1号機は3ヶ月も乗ってない、ごめんよ～。日曜のレースは諸事情により断念だ。
Jun 18, 2004
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エンジンオイル+秘密パーツ
今日オイルが届いたので入れました。今までは15W-50（半化学合成）を使用していたが今回からは10W-50（100％化学合成）です。銘柄は同じなのですが、バージョンUPした様です。10Wとなった事で入れるのが楽になりました。（15Wは硬めで、給油口が小さいのでなかなか入らなかった。）小雨のため試乗は出来なかったけど乗るのが楽しみだな～。今週末は天気悪いんだよね、残念。あと、車に装着するマル秘パーツを在庫が出来たという事で今日頼んだ。来週には来る予定、車のページも増やそうかな？？？？
Jun 17, 2004
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大チョンボ
今日はXRのオイル交換+マル秘パーツを装着。５００ｷﾛしか走ってないがオイルはかなり汚れている感じで、なんとなく金属色っぽかった。｢さてオイル入れるかな。あれっ？？？？足りない｣やれやれ。Ｗ社のセールスにオイルを頼んで本日は終了。マル秘パーツは装着完了。きっと体感はできないな。
Jun 16, 2004
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高齢ドライバー
いよいよ今日はナラシ運転最終日。仕事が終わって夕方出発！７時ちょっと前くらいだろうか、まだ薄暗い時間。前にはもみじマークを着けた車が走っていた。前方に見通しのきかない交差点。信号は赤！交差点に近づくも前車は減速する気配なし。｢嘘だろ～信号赤だよ・・・｣。ドライバーは全く信号には気が付いていない様でそのまま通過。交差する車が来なかったから良いようなものの、一歩間違えば・・・。以前大型免許を取りに教習所に行っている時にも、コースで高齢者教習の方と一緒になった事がある。彼らは、一時停止はしない、ウインカーは出さない、蛇行するなどで｢全く危ないな～｣と思った事を思い出してしまった。全ての高齢ドライバーがそうと言う訳ではないが、運転するの考えた方が良いのではないだろうか？と思ってしまう。本日の走行距離１３０キロ、５００キロ突破！ナラシ終了～
Jun 15, 2004
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夜ツー！
なんとか雨が降らないうちにナラシを終了させるべく、夜間ツーリングに出動！普段夜バイクに乗ることなど殆ど無い為非常に走り辛い。４時間の走行で１７０キロ走ってきたよ。山はまだまだ寒かった本日の走行距離１７０キロ、ナラシ終了まであと５０キロ。
Jun 14, 2004
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あっちもこっちも・・・。
今日は早朝から昨日考えたコースにナラシ出動。とりあえず東方面に。5キロほど走った所で雨！予定変更。気を取り直して西方面に向け出発。２０ｷﾛほど走った所で雨！まじで～！！！今日走らないと来週ツーリングに行けないぞ。あと残るは北方面。ダメモトで行ってみるか。おっ！行けそうな感じ。何とか距離をのばして来ました。本日の走行距離１７０キロ、ナラシ終了まであと２２０キロ。五千円札で有名な所で記念撮影。
Jun 13, 2004
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まだまだ先は長いな～
今日は仕事が暇だったので、早上がりしてナラシに出動。相変わらずバックミラーとにらめっこ状態。バイクに乗ってて後ろから来る車を気にするなんて変な感じだ。明日は早朝出動しよっと（暖機したら怒るだろうなぁ～ご近所さん）。本日の走行距離70ｷﾛ・ナラシ終了まであと390キロ。
Jun 12, 2004
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パーツ交換
生憎の天気で今日はナラシが出来ないので、パーツ交換をしました。パーツとはフロントブレーキホースです。こんな湿気の多い日にブレーキメンテはどうかとも思ったが、まぁいいっか。何時も思う事だが、バイクのブレーキのエア抜きってなんであんなにもエアが抜けにくいのだろうか？普通にやってたら何時まで経ってもまともに抜けない。と、ここで必殺技。別に技では無いんだけど、ブリーダに付けたエア抜きホースで人間バキュームポンプ。これで短時間でエア抜き完了。ただ専用の工具を持っていないだけの話しでした。XR250 メンテナンスに写真UPしました。本日の走行距離0キロ・ナラシ終了まで460キロ
Jun 11, 2004
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イライラするな、もう！
今日、仕事が終わってから1時間ほどナラシに出動！ナラシ運転なんていつ以来だろうか・・・。回転計が無いので、アクセル開度60％位での走行。だだし、ハイスロ装着の為ほんの少し開けただけでアクセル開度60％、シフトアップの早い事早い事。ファミリーカーにはあおられるし、意識はバックミラーと右手に集中しっぱなし。久しぶりに乗ったのに全く面白くなかった。これがあと何日続く事やら・・・。本日の走行距離40k、ナラシ終了まであと460k
Jun 10, 2004
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祝！完成
ここ最近作業を進めていた2号機が遂に走行できる状態まで復活しました。が、8時を過ぎていた為エンジン始動は断念。明日は天気が良さそうなのでナラシに出動できるかな？XRメンテに完成写真を追加。
Jun 9, 2004
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ウルトラＧＰが無い
近くのホームセンターにエンジンオイルを買いに。｢ホンダ純正ウルトラＧＰオイル｣？？？？？無い！ウルトラＧ1・Ｓ9・・・なにそれ？？？ならしは純正ＧＰオイルレベルのオイルでとの事だったのだが・・・今や表示が変わってウルトラＧＰオイルは売っていないらしい。純正オイルなど何時買ったのかさえ憶えていないほど買っていない訳で、その間に違う表示になっていたのね～。結局Ｃ社のオイルを買ってきた（なんじゃそりゃ）。2号機も1ヶ月の眠りから無事に目を覚ましました。しかし、余りの爆音マフラーでご近所迷惑になるので今日はここまで。早く走りて～！！雨止め！！
Jun 8, 2004
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まだまだだ！
やはり今日もエンジンをかける所までは行かなかった。明日には何とかしたいな。そうだ！、オイル買ってこないと。
Jun 7, 2004
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梅雨入りだよ、ツーリングが中止になった（怒）
今日はクラブのツーリング予定でしたが雨の為中止。エンジンがオーバーホールから戻って来た2号愛機の整備に励みました。流石に1ヶ月もバラバラにしてあると組み付けも時間がかかる、何度付けたパーツを再度外した事か（泣）。夕方まで頑張ったけど元通りにはならなかった、エンジンがかかるまであと何日かかる事やら・・・。XRのメンテナンスに今日の写真ＵＰしました。よかったら見てね～。
Jun 6, 2004
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とりあえず
とりあえずトップページのみ作ってみました。これからボチボチやって行こうかな。
Jun 5, 2004
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- キャブレターの互換性と受け答え
- (2026-05-15 17:23:58)
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- 香港的士 Toyota Comfort LPG Taxi
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- G21、５回目のオイル交換。
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