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2006年06月の記事
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クルマがぁ～(- -+)
またクルマをぶつけられちまったぁ～！弟が乗ってたんだけど・・・いきなし駐車場から飛び出してきて・・・。以前ぶつけられた時、保険がおりず裁判まで起こして往生したんでオールドカーでも入れる車両保険に入ってるんで今回は大丈夫だと思うんだけど・・・(^^;)こんなひどい状態になっちゃいましたぁ↓
2006.06.24
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電池のトーテムポール？
苦肉の策による電池の搭載ですが狭い中に入れるために、こんなになっちゃいましたぁ～(>
2006.06.10
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電池の悩み．
先の日記で書いたとおりスペースが少なく電池の搭載で悩んでおります。モーターが３７０クラスなんでどうしても単３を使いたい・・・リポじゃ心配だし！かと言って胴体の太い部分に電池を配置するとサーボ位置が前になり、リンケージをするのに電池が邪魔になる！電池を前に持ってくるには細くなっているので単４しか入りそうに無い(--;)そんでもって苦肉の策がこれです！変形ＷＴＣは４０Φと５０Φの組み合わせなんですが４０Φの部分に単３を４本と４０Φから前に２本分のスペースをプラ板で追加して搭載、５０Φの部分にサーボ・アンプ＆受信機となります。
2006.06.08
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マイティ号その後
ジェット推進部分も完成して順調に進んでいるかに見えたマイティ号でしたが、ヤッパリ素直には完成出来ない様であります(--;)けっこう大きい様に見えて以外にスペースが無いんですぅ(>
2006.06.04
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後戻りさせてくでぇ～(--;)
思い切って切っちゃったマイティ号のボディですが・・・ヤッパ後戻りしたいィ～(^^;)どんなに気を付けて切っても、当然カットしろ部分が小さくなってしまい、かぶせた時に隙間が開いてしまいます。自作やプラ改造を何台か作ってきて、この隙間処理が一番難しく感じているのです。はたしてマイティ号の運命やいかに？写真はカットした上部と下部を接着しているところ。
2006.06.02
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もう、後戻りは出来ない(--;)
写真で分かるかし？貴重なマイティ号のボディを切っちゃいました'(--;)細い船体内に配置したポンプユニットやＷＴＣにアクセスするための開口部をどうしようか？ず～っと悩んでいたんです。この模型は上下に分割されています。しかも羽が上部パーツに付いている為、上部全体を羽ごと「ガバー」っと開けてＷＴＣにアクセスするのは・・・どうもへんだなぁ～？って思ってずいぶん悩んでたんです。上下のパーツを接着した上で内部にアクセスするのに「必要最低限度の開口部をカットして開けようか」って結論に達したんだけど貴重なキットなんでカットしてしまうのに、すごく躊躇していました。でも、そいじゃぁ全く先に進めないので思い切って切っちゃいました。
2006.06.01
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