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ダンナのゲーム環境を秘密？公開
2012.01.01
テーマ： ゲーム日記(33910)
カテゴリ： （ダンナの）ゲーム関係の日記
今年の１回目ですが、いつもと変わりなくいきます（笑）
ＡＴ野郎のドリフトゲームプレイ日記です。
レベル１のプレイを最低限にしたらあっさりとワールドクラスに突入（笑）
一部レースの難易度がやたらと高く、無理にクリアしなくてもクラス実績が解除されるので後回しにすればいっきにワールドクラスまで来てしまいました。
最初のチューン制限解除ですが、前に比べれば「お遊びレベル」のドリフト継続さえクリアしてしまえば、チューンレベル１は楽勝。
（速度維持だけは、ＭＲでコーナリング中の加速を意識しないとクリアは厳しそうでしたが）
チューンレベル２のライバルレースも、車両性能がほぼ同等なので、下位のレースのほうがよっぽど難しかったですよ。
ピンクスリップ（賭け車レース）も、ドライバーレベル１のプロトタイプ限定が激鬼なので、それとくらべれば「楽勝すぎる」
流石にここまで進めたら「時間切れ」なんですが、気になるのは「ワールドクラスのプロトタイプカーがＳＲＴ４と３３スカイライン（ＦＲ）の２台しかない」ということ。
あすはワールドクラスをどこまでプレイできるだろう？
ＡＴ野郎のドリフトゲームプレイ日記です。
レベル１のプレイを最低限にしたらあっさりとワールドクラスに突入（笑）
一部レースの難易度がやたらと高く、無理にクリアしなくてもクラス実績が解除されるので後回しにすればいっきにワールドクラスまで来てしまいました。
最初のチューン制限解除ですが、前に比べれば「お遊びレベル」のドリフト継続さえクリアしてしまえば、チューンレベル１は楽勝。
（速度維持だけは、ＭＲでコーナリング中の加速を意識しないとクリアは厳しそうでしたが）
チューンレベル２のライバルレースも、車両性能がほぼ同等なので、下位のレースのほうがよっぽど難しかったですよ。
ピンクスリップ（賭け車レース）も、ドライバーレベル１のプロトタイプ限定が激鬼なので、それとくらべれば「楽勝すぎる」
流石にここまで進めたら「時間切れ」なんですが、気になるのは「ワールドクラスのプロトタイプカーがＳＲＴ４と３３スカイライン（ＦＲ）の２台しかない」ということ。
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