2021年04月05日
カテゴリ： 乗りつぶし
これで鉄道ファンは日高本線などほとんど行かなくなると思うんだが、私は鵡川までの区間が大好きで、例えば留萌本線などよりよほど北海道的で面白いと持っている。立派な湿原も横断するし。北海道らしい工場群もあるし。時折訪問したいと思う。 https://t.co/hdw5v3FITV
April 3, 2021
日高本線は、２０１９年に鵡川まで乗って、その先の不通区間は残っていて、ここが北海道のＪＲ・私鉄の唯一の未乗車区間となっていたが、鵡川－様似間の廃線で、まったく喜べない北海道内乗車率１００％となってしまった。つらい。
これで、ＪＲ北海道路線の乗車率も100％になったかと思って、「乗りつぶしオンライン」で記録を確認すると、まさかの98.315%。ありゃ、漏れがあったのか？？
調べてみると、北海道新幹線の新青森－奥津軽いまべつ という本州側の区間だった。 新幹線区間は残しておいても廃線にはならないので、ひとまず安心。
にほんブログ村
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[乗りつぶし] カテゴリの最新記事
-
ＪＲ西日本乗りつぶしの旅（草津線・片町… 2026年03月18日
-
伊東線・伊豆急行 －大人の休日倶楽部パ… 2026年01月26日
-
仙台市地下鉄・山形新幹線 －大人の休日… 2026年01月25日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Calendar
Category
カテゴリ未分類
(45)観戦記（ファジアーノ）
(1298)おすすめブログ/twitter
(486)データ
(676)イベント（ファジアーノ）
(101)つぶやき
(1496)グルメ
(54)地域経済
(49)報道
(20)観戦記（ネクス）
(17)観戦記（三菱水島ＦＣ）
(64)観戦記（湯郷ベル）
(20)観戦記（岡山）
(20)観戦記（浦和レッズ）
(17)観戦記（日本代表）
(1)観戦記（その他）
(18)乗りつぶし
(313)マラソン
(48)空の旅
(21)【仮アップ】
(0)旅行
(17)その他
(5)新スタジアム
(41)Comments
Keyword Search
▼キーワード検索
Free Space
© Rakuten Group, Inc.
