2023年01月07日
カテゴリ： 乗りつぶし
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御坊駅のホームは２面４線となっており、０番線から、日本で一番短いローカル私鉄（2.7km）紀州鉄道に乗り換え。
あえて、ロカール私鉄と書いたのは、２００２年に千葉県に芝山鉄道が開通し、ここが鉄道会社としては日本最短となったからだ。
紀州鉄道の現在の本業は、全国展開の不動産会社。1972年に磐梯電鉄不動産が、御坊臨港鉄道を約1億円で買収し、紀州鉄道と社名を変更した。
紀州鉄道という名前を得たことにより、鉄道会社という安心と信頼のブランドを最大限活かしている。
ＫＲ３０１。信楽高原鐵道からの無償譲渡車で、１９９５年の富士重工業製。
車内は、４人掛けクロスシートが６組とロングシートになっている。
１両編成の気動車は、時速20kmでコトコトと走る。
踏切警報器も遮断機もない第４種踏切という珍しいものも見える。
最初の駅は受験生に縁起のいいことで入場券で有名な「学門駅」。
駅を出たところに、駅名の由来となった和歌山県立日高高等学校・附属中学校の裏門がある。
唯一の有人駅の紀伊御坊駅。古い車両も保存されている。ここで、学門駅の入場券やグッズを購入できるそうだ。
阪神電車のようなＫＲ２０５。これも、信楽高原鐵道からの無償譲渡車で現役だ。
調べてみると、紀州鉄道には、岡山臨港鉄道から譲渡されたキハ605もかつて在籍し、今は岐阜県で保存展示されているそうだ。
https://volavola.org/kiha605.html
市役所前駅。近くには、市役所、市民文化会館、図書館、税務署などがあり、市の中心部にある。
西御坊駅は、行き止まりなのに、なかなか減速しないから、このまま突っ込んでしまうんじゃないかと思ったが、そもそも20kmくらいしか出ていないので、大丈夫。
終点の西御坊駅までのわずか８分、１８０円の旅はあっという間に終了。
かつては、この先、日高川駅まで延びていたが、１９８９年に西御坊駅－日高川駅間の０．７ｋｍが廃線となった。。
時代が止まったような駅舎内。天井がかなり低い。
西御坊駅は商店街のはずれにあるが、少し歩き、国道４２号に出れば、TSUTAYAやファミリーマートもある。
お昼は「中華そばまるよし」。
紀州梅ラーメン（８５０円）。
あっさりしていて優しい味の和歌山ラーメン。
折り返しの列車でJR御坊駅まで。
ちらほらと、地元の人の利用もあるようだ。
御坊駅到着時に、青春１８きっぷの旅には不要、車内で精算票をもらう。
わずか２．７ｋｍ。ランニングだと、２０分もあれば走れそうな距離で、駅数も４つしかないが、それぞれの駅に趣があり、また、のんびりとディーゼルエンジンの振動を感じながら、車窓を眺められる至福の時間を過ごせる。
【行程】
１２：０１ 御 坊 － １２：０９ 西御坊（紀州鉄道・西御坊行）
１２：５７ 西御坊 － １３：０５ 御 坊（ＪＲ山陽本線・新快速・草津行）
【新規乗りつぶし区間】
紀州鉄道（御坊－西御坊） ２．７ｍ
御坊駅のホームは２面４線となっており、０番線から、日本で一番短いローカル私鉄（2.7km）紀州鉄道に乗り換え。
あえて、ロカール私鉄と書いたのは、２００２年に千葉県に芝山鉄道が開通し、ここが鉄道会社としては日本最短となったからだ。
紀州鉄道の現在の本業は、全国展開の不動産会社。1972年に磐梯電鉄不動産が、御坊臨港鉄道を約1億円で買収し、紀州鉄道と社名を変更した。
紀州鉄道という名前を得たことにより、鉄道会社という安心と信頼のブランドを最大限活かしている。
ＫＲ３０１。信楽高原鐵道からの無償譲渡車で、１９９５年の富士重工業製。
車内は、４人掛けクロスシートが６組とロングシートになっている。
１両編成の気動車は、時速20kmでコトコトと走る。
踏切警報器も遮断機もない第４種踏切という珍しいものも見える。
最初の駅は受験生に縁起のいいことで入場券で有名な「学門駅」。
駅を出たところに、駅名の由来となった和歌山県立日高高等学校・附属中学校の裏門がある。
唯一の有人駅の紀伊御坊駅。古い車両も保存されている。ここで、学門駅の入場券やグッズを購入できるそうだ。
阪神電車のようなＫＲ２０５。これも、信楽高原鐵道からの無償譲渡車で現役だ。
調べてみると、紀州鉄道には、岡山臨港鉄道から譲渡されたキハ605もかつて在籍し、今は岐阜県で保存展示されているそうだ。
https://volavola.org/kiha605.html
市役所前駅。近くには、市役所、市民文化会館、図書館、税務署などがあり、市の中心部にある。
西御坊駅は、行き止まりなのに、なかなか減速しないから、このまま突っ込んでしまうんじゃないかと思ったが、そもそも20kmくらいしか出ていないので、大丈夫。
終点の西御坊駅までのわずか８分、１８０円の旅はあっという間に終了。
かつては、この先、日高川駅まで延びていたが、１９８９年に西御坊駅－日高川駅間の０．７ｋｍが廃線となった。。
時代が止まったような駅舎内。天井がかなり低い。
西御坊駅は商店街のはずれにあるが、少し歩き、国道４２号に出れば、TSUTAYAやファミリーマートもある。
お昼は「中華そばまるよし」。
紀州梅ラーメン（８５０円）。
あっさりしていて優しい味の和歌山ラーメン。
折り返しの列車でJR御坊駅まで。
ちらほらと、地元の人の利用もあるようだ。
御坊駅到着時に、青春１８きっぷの旅には不要、車内で精算票をもらう。
わずか２．７ｋｍ。ランニングだと、２０分もあれば走れそうな距離で、駅数も４つしかないが、それぞれの駅に趣があり、また、のんびりとディーゼルエンジンの振動を感じながら、車窓を眺められる至福の時間を過ごせる。
【行程】
１２：０１ 御 坊 － １２：０９ 西御坊（紀州鉄道・西御坊行）
１２：５７ 西御坊 － １３：０５ 御 坊（ＪＲ山陽本線・新快速・草津行）
【新規乗りつぶし区間】
紀州鉄道（御坊－西御坊） ２．７ｍ
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