赤組☆へべれけ観戦記

赤組☆へべれけ観戦記

2023年08月12日
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カテゴリ: 乗りつぶし



須田屋旅館の朝は早い。同業者は既に出発しているようだ。




 須田屋旅館がある小出町の市街地から、魚野川の橋を渡り、地下道で線路をくぐり、約10分で小出駅に到着。


 小出-会津若松間を全線走る列車は、1日上下各3本しかない。
 芸備線の東城-備後落合間と同じだ。
 夕方の便は夜になってしまうため、昼間の便が大混雑する。
 そのため、朝一の便がお勧めなわけだが、会津若松発が6:08だが、小出発は5:36とハードルが高く、小出駅前に宿を取ることが不可欠となる。新幹線の浦佐駅周辺に宿泊し、タクシーで小出駅までという手段も無いことは無い。
 只見線は、2011年7月の新潟・福島豪雨により、小出駅 - 会津坂下駅間113.6 kmが不通となり、橋梁流失など大被害となり、廃線も危惧されたが、福島県が土地や鉄道施設を保有し、JR東日本が車両運行を行うスキームで、昨年10月に11年ぶりに全通した。
 廃線となるかと本当にヒヤヒヤしたけど、本当に復旧してくれてよかった。
 再開直後は、通勤列車並みの大混雑だったようだが、せっかくの観光価値の高い路線なのに、1日3本だけの運行ではもったいない。



 小出駅前にもビジネスホテル、旅館もある。




 5時15分頃、小出駅に到着。
 ホームには既に15人ほどのガチ勢。こんな時間帯に、山奥へ向かっていく便に乗る一般利用は考えづらい。






 列車は、2両編成のキハE120形気動車。


 乗客は21人。みなさん、車窓をゆったりと楽しむ大人の旅。カメラを持って車内をうろついたりしない。地元の利用者はいないようだ。

 会津若松までの所要時間は、なんと5時間19分。ごく一部のマニアを除けば、苦行以外の何ものでもない












 魚沼産コシヒカリ地帯を抜け、渓谷に沿って上っていくと大白川駅。










 大白川駅では列車行き違いもあるが、12分間のサービス停車。これまで、途中の乗降はゼロ。
















 只見駅でも10分のサービス停車。ここから、乗客7人プラス。






 会津蒲生駅。この山里感が好きだ。




 朝霧が残る会津塩沢。













 会津川口駅で、39分間のサービス停車。誰も先を急いでいない、不思議な旅。












会津川口駅構内で買い物もゆっくりできる。「黒糖えごまおからかりんとう」、「赤かぼちゃ玉羊かん」を購入。





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Last updated  2023年08月17日 23時44分41秒
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