000000

ホーム | 日記 | プロフィール

【フォローする】【ログイン】

Y'sの気まぐれ日記　with RX-8 & TUONO

< 新しい記事

新着記事一覧(全936件)

過去の記事 >

2006.07.24

アライメント

(10)

カテゴリ：車、バイク一般

Side-Bさんで、『Ｇ･Ｍ･Ｄコンピュートラック岡山』さんの出張計測会がありました。

これはすごいですよ。フレームのねじれやホイールの偏芯、アライメントなどが完璧に測定できちゃうんですｗ。一言で書いちゃうとそれだけなんですが、とにかくすごいんです。

バイクのフレームは鉄でもアルミでも基本的に溶接して組み上げられます。なのでどうしても歪が残ってしまうんです。

古いバイクほど経年変化で歪が出やすいですが、新車の状態でも潜在的にほとんどのバイクが歪を持っています。

コンピュートラックはそういう歪を計測して調整の方向性を見出すものです。この歪を修正する方向でアライメント出しをするだけで、驚くほど乗り味が良くなるそうです。

そしてそこからサスセッティングを始めると、バイクはみごとに生まれ変わるらしいです。

車でも４輪アライメント調整をするとビックリするほど乗り易くなったので（Ｍｙ８で体感済み）、輪っか２つに命を預けているバイクならなおさら効果は予想が付きますね。

『Ｇ･Ｍ･Ｄコンピュートラック岡山』の塩見さん曰く、ヨーロッパ車はＢＭＷ以外はだいたい狂っているとここと。そして国産車ではＫ車は比較的アライメントが出ていないとのこと。

このバイク、リアサスが変な所に付いてるし、なんと言っても安いので、結果を知るのが怖かったんですｗ。今の所、乗り味に不満がないのでいいかって感じで(^^ゞ

でも塩見さんのお話を聞いているとやっぱり測ればよかったかなあって気になってきました。もし次回があるのなら測ってもらいます。

ちなみに写真のイタ車、前後輪が４．５ｍｍオフセットしていたらしい。買われて１年らしいですが、どうも最初からっぽいとのこと。
もう１台同じバイク（店員のこーちゃん２号さんの）を測ったらスイングアームがフレームに対してねじれていました。

イタリア人は大雑把だから(^^♪・・・だそうです。

『Ｇ･Ｍ･Ｄコンピュートラック岡山』さんは、私が３年前まで３年間住んでた邑久町からほんの数キロ離れた所にあるそうで・・・全く気付きませんでした(^^ゞ

これを読まれた岡山の皆さん、１度行って見られたらいいと思いますよ。完全にバランス取りをして、理想のサスセッティングを施した試乗車もあるそうですよ(^^♪

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2006.07.24 20:50:39
コメント(10) | コメントを書く

[車、バイク一般] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:アライメント(07/24)

coimo-racing さん

こんばんは＾＾
クルマにアライメントあるのは知っているけど、バイクにもアライメントがあったとは知りませんでした＾＾；
(2006.07.24 22:06:55)

返事を書く

Re:アライメント(07/24)

SIDE-B さん

今回のイベントで皆さんに車体回りの重要性が認識していただけて、とても嬉しいです。
体感された方もいらしたのでその驚きぶりにこっちも驚きでした。
スイート車を体験してみたいです！
(2006.07.24 22:12:04)

返事を書く

Re:アライメント(07/24)

伝説T山さん

GMDは知っていますよ。３０分もあれば行ける距離にあります。
特にサーキットでレースをするならメリット
あると思います。 (2006.07.25 00:09:58)

返事を書く

Re[1]:アライメント(07/24)

Y’s 8&6 さん

coimo-racingさん
こんばんは♪
バイクは車と違って基本的に調整機構がありません。
加工やスペーサー追加で直すしかないみたいですね。
市販車は新車の状態でも大半がくるっているって聞いてショックでした。
(2006.07.25 01:05:04)

返事を書く

Re[1]:アライメント(07/24)

Y’s 8&6 さん

SIDE-Bさん
こんばんは♪
みなさん喜んでおられたみたいですね(^^♪
調整機構のあるサスが羨ましいですｗ。
(2006.07.25 01:07:14)

返事を書く

Re[1]:アライメント(07/24)

Y’s 8&6 さん

伝説T山さん
こんばんは♪
さすがですねえ。ご存知でしたか(^^♪
ぜひ１度試乗車に乗ってみて下さいね(^^♪
(2006.07.25 01:08:18)

返事を書く

無知でした。

deli-cola さん

こんばんは。
そちらはまた雨の被害があったようですね。大丈夫ですか？
アライメントってバイクにもあるんですね。ていうか、あってあたりまえですよね。乗らないと分からないものです（言い訳？）。
ちなみに車のアライメントはどのくらいのサイクルでやられていますか？
(2006.07.25 01:25:03)

返事を書く

Re:無知でした。(07/24)

Y’s 8&6 さん

deli-colaさん
こんばんは♪
この辺で唯一の高速道がじわりじわりと崩壊して行ってますねえ。全国版でもやってました？
20ｋｍほど離れた所なのでうちは大丈夫ですよ(^^♪

さて、アライメントのサイクルですが、正直言って私もよく判らないんですｗ。
ちなみに私は２年前に車高調を組んだ時にやって以来そのままなんですが、今の所まだいい感じを維持できてますｗ。
１度合わせてしまえばその後はよほどの事がないかぎり４輪のバランス傾向は維持したままちょっとずつ角度が変わっていくので（ブッシュのへたり）気付かないだけかもしれませんが(^^ゞ

もしサスを替える事があったらその時にやられるといいでしょう。普通はトー角調整くらいしかしてくれませんので、アライメントテスターを持っているお店で交換される事をお勧めします。ＮＣは足周りの基本構造がRX-8と同じなのでキャンバーやキャスターもしっかり調整できるはずですよ(^^♪
でもノーマルのサスなら高速で変に振らついたり、平らな道で40km/hくらいでハンドルから手を放した時に車が左右どちらかに大きく振られたりしない限りは急いでやる必要は無いと思いますよ(^^♪
(2006.07.25 01:59:05)

返事を書く

アドバイスありがとうございます♪

deli-cola さん

Y’s 8&6さん
こんばんは（おはようございます？）
すごーく詳しくお答え下さって、ありがとうございます。
私、そんなに詳しくないので、正直？？と思うところもありますが、サスを替える時でいいってことですね？なにか定期的にやるものなのかな？とも思っていたので安心しました。
ドライバーとしてもっと勉強しなくてはいけませんね。ありがとうございました♪ (2006.07.25 03:29:26)

返事を書く

Re:アドバイスありがとうございます♪(07/24)

Y’s 8&6 さん

deli-colaさん
こんばんは♪
遅くまで起きておられるんですね(^^♪

足周りは奥が深いですよ(^^♪
調整のしようによって車の性格を大きく変える事ができますｗ。
ＮＣはノーマルで十分楽しめますが、マンネリ化してきたらその時にはできる範囲でいじってみるのもいいかもしれませんね。長ーく楽しめると思いますよ(^^♪
(2006.07.25 19:57:59)

返事を書く