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この所、寒い日が続きますね。でも、この週末、海に行きます。何ヶ月ぶりに海に行くので、、ちょっと緊張してます。 サーフィンとかはできないので、ダイビングしに行きます。小田原のはずれの海です。ダイビングは年数だけは進んじゃいましたが、本数自体はまだ200本あまり、、。 ちなみにダイビングの場合は回数をタンクの本数で表現します。 ちなみにダイビングで使うのはエア(空気)タンクです。ボンベと言ったりする人は潜りです。(ここ、笑うとこね)
2005/11/30
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結局、ドライバーズスタンドに行って、曇り止めシールドを買ってきました。その場でシールドにつけて、、。なかなかいい感じに取り付けられて、、、。まぁOGK製だったってのはご愛嬌でしたが(笑)ショウエイ純正のピンロックシールドとは値段が相当違いました。純正の方はシールドとシートで8000円オーバー。OGK製の方は1890円。まぁ実際の出来は全然純正の方がいいのですがね。(シンクロテックについてるのがそうです)OGK製はあまり長い間は持ちません。シールで粘着させているせいで密着度が完璧じゃないせいかな?ピンロックシールドは厚みも密着度も万全ですから。そうそう、ドライバーズスタンドに来てみてビックリ!南海部品でLしかなくてどうしようか迷っていたRSタイチのウインタージャケットがありました!!赤のM!w(゜o゜)w オオー!って感じ。思わず買ってしまいました。まぁ値段は定価どうりで、、、、26500円、、。ちなみにネットショップだと23500円くらいで売ってました。でもやっぱり赤のMは無かったけど、、。いや、これが暖かい暖かい。逆に内側に汗をかくくらいで、、。これで、懸念事項はほとんど無くなりました。よかった、よかった。ドライバーズスタンドに行った時間が遅かったせいで買い物を終わったのは2時前。どうしよかなぁと思い悩みましたが、結局そのまま久しぶりに461号線に行ってみました。それにしてもこの時期午後三時を過ぎると寒い寒い。461号線につく頃には気温は12度を下回っていました。寒いね、流石に。で、今日はそのまま帰宅。家につく頃には日も暮れ、5時過ぎ。暗くなると例のシールドの問題点がもう一つ。乱反射が多少キツいってこと。まぁいいか、曇らないんだから。
2005/11/26
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昨日買ったX-9(ショウエイ製)。今日はTRXに合わしてみました。オオーw(*゜o゜*)w、赤の色が同じでジャストフィット!やっぱし、YAMAHA仕様は違うっすね。しかし、一つだけ思惑違いが、、、。前回も言っていたのですが、やはりシンクロテックに使っていたシールドが合いませんでした。ピンロックシールドにアンチデフォッグシールドの組み合わせ。ほとんど同じように見えたのですが、微妙につきません。いや、シールド自体はつくのですが閉まりません。ヾ(・・;)ォィォィって感じ。本当に微妙に形が違うようです。それで考えたのですが、今回は社外品のアンチデフォッグシールドを試してみるかな、、と。まぁなかなか売ってはいないのですがね。それまでは、なんとか我慢してみますか、、。あの曇りの無さは癖になるのでよ、本当に。そういえば、最近アライでも同じ様なやつを出しましたね。あれはよく考えられていますね。付けていても、ほとんど気にならないようにめーいっぱい大きく作ってありますからね。ショウエイももうちょっと考えないとね。
2005/11/23
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ナップス行ったり、DS行ったり、色々見て回ったのですが結局まだ今シーズン用(冬)のジャケットは買っていません。まぁアレンネスのジャケットは着続ける事はできますが、流石に真冬は辛いなぁと、、。雪が降るような時期は冬眠させざるを得ないでしょうが、それまではできるだけ乗って行きたいしね。今の所、クシタニのウインタージャケットかRSタイチのジャケットがいいかなぁと、、。そのかわりにって言う訳じゃありませんが、南海部品で前から気になっていた「X-9」を買ってしまいました。いや、、実に微妙な感じだったので、、、。というのは安いのは安かったのです。通常39800円が24980円。でも、X-9のYAMAHA仕様。この間、ナップスにはX-11のYAMAHA仕様が置いてあった、、。って事は、、、最新じゃないってこと?(-_-;ウーン、、、まぁいいか、、。結構、かっこいいし、、。YAMAHAのマークとか昭栄のマークとかちゃんと入ってるし、、。ただ、失敗は、今持ってるシンクロテックのピンロックシールドが着きそうにないってこと。ピンロックシールドって本当に曇らないから重宝してるんだけど、てっきり共用だと思っていたら、、シンクロテックのノーマルシールドがX-9につかない!!って事は、、、ピンロックシールドも、、、、。実はまだピンロックシールド自体はまだつけてないんだけど、、、共用じゃなきゃまだ買わないといけない???ε~( ̄、 ̄;)ゞフーピンロックシールド自体だけ買えばいいんだけどね、、。二重シールドは共用できるだろうから、、。まぁいいか、、。ああ、、それにしても物欲大王だな、、、。俺って、、...( = =) トオイメ
2005/11/22
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社外ミラーを付けてみました。しかし、、やはりまともに後ろは見えません。まぁしょうがないですね。でも、かっこ良くなった様な気が、、、いや確実にスマートになりましたね。これほど変わるとは、、、って感じですね。ちなみにカーボン柄はフェイクです。確か本当にカーボン製の社外ミラーがあった筈ですが、値段は桁違い、、。こいつは片方で2700円。タカツってメーカーでした。本物のカーボン製は2、3万した筈ですから。取り敢えず、付けてみただけなのでまたよーっく調整してみようと思います。まぁマフラーとかバックステップとか欲しいけどそこまでは、、、、。走行会とか行くにしても、、まずは「つなぎ」だなぁ、、、。(~ヘ~;)ウーン、、、もっと試着してみようかな、、それともオーダー???(笑)いやいや、無理無理。高過ぎだよね、、、。
2005/11/21
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東京に行ってきました。土曜日にビリヤードして、飲みに行って、、、。飲み会が終わったのは夜遅くだったので、そのまま大塚のカプセルホテルにご宿泊。 これが結構快適。ちょっと酔っぱらっていたので、そのまま就寝。朝起きて、バイクを綾瀬までとりに行ってそのまま、綾瀬のナップスに。今日は「つなぎ」を見に来ました。アレンネスとか、ヒョウドウとかアルパインスターとか、、ダイネーゼとか、、いや、、いい値段だねぇ、、、。13万円以上します、、、。その中に7万円のやつを発見!コミネ製のつなぎ。で、試着。w(゜o゜)w オオー!、、、キツい、、。「M」ではキツい??ってか、右足のふくらはぎだけ入らない、、、。...( = =) トオイメ他はいい感じなのだけど、、、。で、その後、南海製のつなぎも試しましたが、、、おなじMとは思えない程キツい、、、。結局腕が通らず、、、。メーカーによって違いますね、、、、。結局、買わずにもう一度再考する事に、、、。その後、色々見て回りましたが気に入ったものが無くて、、。最終的に買ったのは社外品のバックミラー。TRXのミラーは本当に後ろが見えません。まぁ気にしなきゃ気にならないものでもあるのですが、やはり、多少はねぇ、、。社外品は小さい割に見やすい事が結構ありますから、、、。いや、まだつけてませんけど、、。(笑)明日には装着後の写真のせられるでしょう。にしても、寒くなりましたね、、途中12、3度まで気温が落ちたりしました。昼間には18度近くまでいきましたが、、。流石に11月半ば、、、。ちなみに写真はノーマルミラーです。
2005/11/20
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一応修理完了しましたね。ついでに色々な所を磨いたりとかしましたけど、見た目はそれ程変わりませんでした、、。 右から見るとほぼ普通。左側からは見ないようにしよう、、、(笑)明日は用事で東京行かなきゃいけないので、テスト走行といきますかね。
2005/11/19
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一応、現状歪んだカウルフレームの写真を、、、。いやいや、微妙に歪んでますね、、。
2005/11/18
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この間、ガードレールに体当たりしたせいで、お気に入りのアレンネスのジャケットの左腕に大きな鉤裂きが出来てしまって、、、。 仕方ないので、ワッペンを貼って直しちゃいました。( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘそれでも、やはりこう寒くなると本格的なウインタージャケットが欲しくなるんですよね、、。RSタイチのいいジャケットが南海部品に売っていたのですが、、、、いかんせんサイズがLで、、、。それにやはり、先立つものが、、、TRXの修理に3万円以上掛かってるし、、、。それでも、ほしいなぁ、、ジャケット。ここで探すか??冬場のジャケット、欲しいですね。でも、ネット上だと不安で、、。現物主義なんだよね、、、。今度の土曜日、ナップスに行ってみっか、、、あ!先立つものが、、、...( = =) トオイメ
2005/11/16
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ぐっと寒くなって来た今日この頃。寒くなる前にもっと走り込みたかったのですが、なかなか部品が届かなくて、、。まぁ最初にクラッチレバーなんかを頼んだ時に一緒にフロントカウルのフレームも頼んでおけば良かったのですが、、なんか直りそうだったので、、、。そして、こう寒くなると、もう一台バイクが欲しくなりますね。(え?違う?)お手軽に乗れてそこそこ走る、、、。お手軽と言えばスクーター、、。おっきいスクーター(250cc以上)は値段が段違い、、、。YAMAHAのBWS100もいいなぁって思っているのですが、マジェスティーの125もいいなぁって、、。値段もそこそこ、、20万円弱から、25万円、、。BWS100なら、あれば15、6万ですしね、、、。(なかなか中古が無い)ちょっと欲しいですね、、スクーター、、。まぁTRXが直ればこうゆう現実逃避的な思いもしなくなるのでしょうが、、(笑)
2005/11/16
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前回だか、前々回だか、寄っていたマフラーを力技で直したって言っていましたが、今回はその画像を。ね!結構戻ってるでしょう。そう最初は怖がって手で引っ張るなんてしなかったのですが、試しに、タイアに足を掛けて「うーーーーん」って引っ張ったらこれが結構戻ってる感触。後ろから見たら「オオーw(*゜o゜*)w戻ってる!!!」で、それから2、3回じっくりと戻したら、、、(じっくりってどんな表現だよ、、、(笑))オオーw(*゜o゜*)w、現状復帰??戻ったはいいが、アライメント狂ってたりしたら、本末転倒だな、、、(え?使い方間違ってる?)
2005/11/14
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前回はシフトペダルだけだったので、今日は一応、クラッチレバーも。折れたクラッチレバーは南海で買った社外品だったのですが、やはり先の球状の所がポキって折れてしまったので、今回は一応純正品を自分で付けました。まぁ見た目はほとんど変わらないし、値段もそれ程違わないのでどっちでも良かったのですけど。それより、昨日近くの(といっても結構遠い)DS(ドライバースタンド)にいいのがあったんですよね、レバー。アルなんとかって(失念しました、、)言う軟アルミ(要は柔らかいアルミ)のレバー。値段は倍以上、三倍近い、一本8000円近い値段。でも、、、結構カッコいい!アルマイト色で先が丸くなくて、精度が高そうで、、、まぁクラッチレバーの精度って言ってもそれほど関係はないでしょうが、要は自己満足の世界ですがね。折れずに曲がり、すぐ戻せるってのは魅力でしょうね。今回は運良く先だけで済みましたが、いつもそうだとは限らないでしょうし、、、。まぁ自爆しなきゃいいんですが、、(笑)
2005/11/14
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とりあえず、シフトペダル、クラッチペダル、左ミラー等が届いたので、ちょっとずつ直し始めました。 取り付ける前に一応比較の写真を撮ってみました。シフトペダルはこうやってみるとやはり結構曲がっていましたね。アルミなので折れるという事が無かったのは良かったですが。 そうそう、結局今日RBに行ってフロントカウルのフレームも追加注文してきました。どうやっても歪みは治りません。ε~( ̄、 ̄;)ゞフー、、。いや~~~~18000円余りの追加出費です。やはりちょっと痛いですね、、。来週の日曜には直して乗れるでしょうかね、、、。ちなみに寄ってしまった左のマフラーは力技で寄っていたのを直しました。(笑)これが結構治るもの、、、。まぁ2、3回思いっきり引っ張りましたけど、、、(笑)
2005/11/13
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えーっと、ちょっとびっくりしちゃったことをひとつ。まぁTRXのオーナーの人じゃないと気にもしないのでしょうが、ヤマハの部品検索で発見したことがありました。それは、黒のTRXの存在。1998年くらいに存在したらしいのですが、いままで一回も見たことがない!バイクの本でもネットでも、もちろん外でも、、。おぉぉって感じ。結構地味派手で、、いけるかも、、。それで、今は1999年のカラーを見てちょっと思案中。実はフロントカウルも少々ひび割れしているのです。気にしなければ気にならない微妙な状態なもので、、、。お金ができたら1999年(4NX4)のカウルにしてみたいなぁと、、ついでにサイドカウルも、、、。とまぁ実はなぜインターネットカフェ(マンガ喫茶だけど、、)まで来て車両検索しているのかといえば、、、、 マックではヤマハのサイトの車両検索がマックに対応していないから!サファリだけじゃなくてエクスプローラーも!!マック自体が駄目らしい、、、。おいおい!ヤマハサン!!って感じ。
2005/11/12
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TRXの部品がまだ届かないので、久しぶりにビリヤードに行ってきました。いやいや、ここのところバイクばかりに熱中していたせいで、ぜんぜん駄目ですね。 マイキューはくすんでるし、、、。(この日記、実はマンガ喫茶のインターネットから書き込んでいるのだけども、マックをいつも使ってる身としては実に使いにくい、、。ビリヤードのついでに来たものだから、、)ってことで、帰ったらまた普通に書き込むとしよう。
2005/11/12
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やはり、カウルフレームも曲がっていました、、。先にクラッチレバーと左ミラーとシフトペダル、カウルブラケットを12500円掛けて頼んでいたのですが、試しにカウルフレームとシロートながら調整してみたら、やはり駄目でした。直りません、歪みが。 カウルフレームはちょっと高くて13000円あまり、、、。ε~( ̄、 ̄;)ゞフーって感じ。届いて直して、あと2週間程は乗れそうに有りませんね。ちなみに左の写真は寄ってしまった左マフラー。これも直さないと、、、、。
2005/11/11
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ε~( ̄、 ̄;)ゞフー、、、いやいや、、やってしまいました、、。タイトル通り、ガードレールに体当たりしちゃいましたわ、、。昨日も今日も茨城の山の中に行っていたのですが。昨日はとってもいい天気で良かったのですが、今日は昨日とうって変わって曇天。それでも、気をつけていたんだけどねぇ、、。今日の課題はブレーキング。二時間程いつものルートを走って、じゃそろそろ帰ろうかって思った矢先、、。何度も通った事のある下りのコーナーで、、、。フロントがジャダーを起こして、、ロックして、、気がついたら目の前にガードレールがあって、、。いやいや、、結局コテンって転けはしたのですがフロントから追突とかサイドを下にしてザーってことは無かったので、イッテしまった部分は少なかったのですがね。上から行くと左のバックミラー(左サイドからガードレールに体当たり)。フロントカウルが右に寄り(同様に左側から押されたせい)そして、クラッチレバー、。これで2個目、、。(前は立ちゴケで)シフトレバー(で良いんだっけ?シフター?)そして、左のマフラー、、、。( ´△`)アァ-、、、って感じです。結局、自走できたのでそのまま帰りました、、。最後にガードレールに体当たりしたのはバイクだけではありませんでした。左の腕の肘から先も体当たりしたらしく、、今は痛くてしょうがありません。その場ではたいした事無いと思っていたんですがね、、。さ、さ、気持ちを切り替えて、直す事にしましょう。左腕が治るまで乗れそうにないしね。好事魔多しって事?(え?使い方間違ってる(笑))
2005/11/06
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