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しかし、、昨日の土曜日から全くついてない、、。

土曜日には会社を終わってから、ナップスに売ってなかったRSタイチの防風インナースーツを買いにDS二輪館に。

買って来てから、RBに行ってオイル交換。オイル交換が終わって、不思議なことを言われました。

「タイアの空気圧が低かったんで、入れときました。1、5キロしかありませんでしたよ、フロント」

あれ?そんな筈は無いんだけどなぁ、、、と思いつつ、、帰宅。

そしたら、、家につく寸前にフロントがグラ、、、あれ?おかしいなぁ、、、とフロントを見てみたら、、、、

おいおい!!!!!!!ビスが刺さってる!!!!!!!

ああああああ、それで1、5キロ、、、、。...( = =) トオイメ、、タイア表面までチェックしなかったんだ、RB。



ああ、どうしたものか、、、。RBを呼んでもいいけど、10時過ぎないと無理だし、それから直していたら何時になるか、、。

エアが抜けた状態で走らせる訳にもいかないし、、、(タイアがビートから剥がれるとエアが入らなくなる可能性が高いし、、)

押して、近くのスタンドに持っていくか、、、、、...( = =) トオイメ。

そして、日曜朝。取り敢えず、自転車でスタンドの確認に、、思ったより近くにあったんですが、、閉まってる!!!

(-_-;ウーン、、、どうしましょう、、、。こりゃ、パンク修理キットを買って来て直すしか無い。

自転車で近くにカー用品屋がないかと、探したら、、ありました!オートバックス!!

急いで店内に行くと、ありました、パンク修理キット。しかし、穴を直しても、エアを入れないと、、、と見ると空気入れが、一個だけありました。よし、これで入れましょう。

早速、キットと空気入れを買って急いで帰宅。

で、修理。説明書通り修理して、、、接着剤が乾くのを待って、エア注入。w(゜o゜)w オオー!、、ちゃんと入りました。

これで、何とか復旧。しかし、、これから高速を飛ばして、その後にモテギでスポーツ走行。いいのか、、危なくないのか?まぁタイア交換している暇はないし、モテギは今更キャンセルできないし、日曜の走行日なんて滅多に無いし、、、。

まぁ多少不安はあるものの、出発。



常磐をちょっとだけ非合法なスピードで、、( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ。そしたら、なんとか時間前に到着。ε~( ̄、 ̄;)ゞフー、、結構早く着くもんだ。

しかし、、日曜のスポーツ走行デー。行ってみるとピットは満員。その上パドックもほぼ満杯。2Lの走行時間の前に、ミニバイクの走行枠があった為でしょうが、、。まぁ荷物なんていくらも無いので、、、。

それにしても、多いですね。流石に日曜日。この間の平日は3、4台だったのが、、2Lなのに20台くらい、、。いやいや、、大変そうだ、、。

時間になり、走り出すと、やっぱり不安的中。台数多いし、その上皆さん、早い。ってか、へたれな自分が遅すぎ?

タイアに不安を抱えていたせいもあり、絶不調。取り敢えず、タイアの空気圧だけ走行用にちょっと落としていたんですが、、、それ以外は前回とほぼ同じ状態。何周かして慣れてくるとまたしてもステップが、、、、。



途中、一回戻りフロントをちょっとだけいじり、、、しかし、状態はもっと駄目な状態に。ギアの段数も迷うし、、もうボロボロ。

トランスポンダーを借りてタイムを計っていたんですが、いやいや、全然駄目でした。朝からバタバタしてセッティングの事なんて考えてませんでしたからねぇ、、。

今日は2時20分から30分と3時から30分を予約していたんですが、、3時前に雨が降り出してきました。ちょうど、一回目が終わってすぐ。まるで待っていたかのように、、。その上、結構大粒。

これは駄目だ、、。無視して走って、転けちゃったら、、タイアはズルズルだし、、。

で、中止。1000円は勿体無いですが。

トランスポンダーを返して、タイム表をもらい撤収。

いやはや何とも最後までついていません。帰路でもずーっと雨。逆に考えると30分はちゃんと走れたんでいいとしましょうか、、。

これで、今月のモテギはほぼ終了。次のサーキットは那須!来週か再来週に挑戦しようかと思います。那須は遠いですが、ライセンス講習会のスケジュールに余裕があるし、安いので、、(高速代とガソリン代はかかるか、、、)

写真は例のパンク箇所。思ったよりちゃんと治ってる様です。





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Last updated  2006/10/01 09:45:21 PM コメントを書く
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