様々なメーカーのロードバイクを紹介するブログ

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日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド

1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン　アンカー）です。”

ANCHOR（アンカー）ホームページ

ANCHOR（アンカー）RIS9 2015

RMZと並びプロレーサーの走りを支えるRIS9。
最新構造のテーパードヘッドとワイドハンガーシェルを使用した、高剛性が必要な箇所と、しなやかさが求められる箇所とを明確に分けたフレーム設計。
下りコーナーでの安定性やペダリング時の反応の良さを、フレーム重量940g（460mm）にパッケージし、上りで軽やかに前に出る感触を味わせる。
シマノ・デュラエースのコンポを始め、プロ仕様のパーツを搭載。世界に挑むピュアレーサーの求めた性能を実現した。

ANCHOR（アンカー）RS8 EPSE レーシングブラック

レースに挑戦するライダーに最適なRS8 EPSE。RIS9の思想を取り入れたカーボンフレームは、テーパードヘッド、プレスフィットBBなど、最先端の構造を搭載。鋭い加速のための構造性とともに、快適性と耐久性もバランスする。
コンポーネントにはシマノ105を搭載し、価格を抑えた抜群のプライスパフォーマンスを実現する。
電動変速対応の内蔵式ワイヤーなど、購入後のグレードアップにも確かに対応するスペックも装備。

ANCHOR（アンカー） RL8 EQUIPE

上位モデルと共通のフレームに、シマノ・105コンポを搭載した、抜群のプライスパフォーマンスを誇るRL8 EQUIPE。
ロングライドでのしなやかな乗り心地とヒルクライムでの軽やかな俊敏さを両立させている。
電動、機械式ともに対応する内蔵ワイヤリング、390mmという最小フレームサイズも用意し、小柄なライダーも、走りのしなやかさを存分に楽しめる。
現在の最先端を行く走りの快適さを、より身近なものとして実現する。

ANCHOR（アンカー） RS8 ELITE

RIS9の基本設計を継承し、レーサーに価格と性能の高バランスを届けるRS8 ELITE。
テーパードヘッドやプレスフィットBBなどのトレンドを取り入れつつ、フレーム形状とカーボン構造を最適化。
RIS9に迫る運動性能と快適性、さらに耐久性も獲得。
電動、機械式シフト対応の内蔵式ワイヤーは、専用パーツにより使い勝手を向上。
コンポにはシマノ・アルテグラを搭載し、勝利を目指せるトータルスペックを追求。

ANCHOR（アンカー） RL8 ELITE

ホビーライダーの走りの質を高めるRL8 ELITE。
『ラグジュアリーな走り』をコンセプトにしたフレーム設計は、振動吸収を求めたシートステー形状を始め、フレーム上部のしなやかさを大切にし、最先端のカーボン技術で優れた乗り心地を生む。
また、単に剛性を抑えるのではなく、ヘッドやBB周りには確かな剛性を確保。
ロードバイクらしい軽快な加速と操作性も追求した、ロングライドからヒルクライムまで贅沢な走りを提供する一台である。

ANCHOR（アンカー） RS8 EQUIPE

レースに挑戦するライダーに最適なRS8 EQUIPE。
RIS9の思想を取り入れたカーボンフレームは、テーパードヘッド、プレスフィットBBなど、最先端の構造を搭載。
鋭い加速のための構造性とともに、快適性と耐久性もバランスする。
コンポーネントにはシマノ105を搭載し、価格を抑えた抜群のプライスパフォーマンスを実現する。
電動変速対応の内蔵式ワイヤーなど、購入後のグレードアップにも確かに対応するスペックも装備。

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