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2007.03.18
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(579299)
カテゴリ： あ～あっ
□ オーストラリアGP - 決勝 フェラーリのライコネンが優勝！ アロンソ2位、琢磨12位 - F1-Live.com - Yahoo!スポーツ
久しぶりにスタートからフィニッシュまで、リアルタイムで見ました。
どういう基準でカメラを切り替えてるのかわかりませんが、トップのライコネンが映るシーンは少なかったですね。
それくらい単独走行で、危なげない勝ち方だったということでしょう。
「ソフト・ハードの2種類を必ず決勝で使用する」なんていう発想は、どこから出てきたんでしょうね。
テレビで解説付で見ないと全く判らないわけですから、次戦からは、昔のホワイトリボンみたいに、赤とか白でサイドウォールにラインでも入れてくれんかな？
・・・ホワイトリボンのタイヤなんて、覚えてる人は、たぶん50歳くらい以上かも・・・
エンジンの開発もストップとか、ルールの改正？が激しいようですが、見ていて面白くなるのかな？
セナ・プロスト・マンセルの時代が懐かしいというか、なんであんなに興奮してみてたんだろうと思います(^_^;)
ブルツの目の前(車の前ではなく、文字通り目の前)を、クルサードのマシンが飛び越えていったわけで、もしずれてたら完全にアウトでした。
久しぶりにスタートからフィニッシュまで、リアルタイムで見ました。
どういう基準でカメラを切り替えてるのかわかりませんが、トップのライコネンが映るシーンは少なかったですね。
それくらい単独走行で、危なげない勝ち方だったということでしょう。
「ソフト・ハードの2種類を必ず決勝で使用する」なんていう発想は、どこから出てきたんでしょうね。
テレビで解説付で見ないと全く判らないわけですから、次戦からは、昔のホワイトリボンみたいに、赤とか白でサイドウォールにラインでも入れてくれんかな？
・・・ホワイトリボンのタイヤなんて、覚えてる人は、たぶん50歳くらい以上かも・・・
エンジンの開発もストップとか、ルールの改正？が激しいようですが、見ていて面白くなるのかな？
セナ・プロスト・マンセルの時代が懐かしいというか、なんであんなに興奮してみてたんだろうと思います(^_^;)
ブルツの目の前(車の前ではなく、文字通り目の前)を、クルサードのマシンが飛び越えていったわけで、もしずれてたら完全にアウトでした。
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