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2022.05.23

今回は（というか、前回もだけど）、試乗も兼ねているのでインプレを書いておきます。

＜良いところ＞
◆100km/hでの高速道路巡行も、あまり苦になりません（風の状況による）
◆明神峠の登りコーナーでもパワー不足は感じない
◆「エンストしやすい」と評判があったが、ちょっと回転数上げればいいのでおいらは気にならない。
◆乗ってると、挙動が素直だし、重さも感じない。素直に曲がってくれて安心感が高い。ポテンシャルは高そう！
◆尻が痛くならなかった♪
　⇒これは結構ありがたい！

＜気になるところ＞

両足のつま先が付く程度。信号待ちではバレリーナ！前に乗ってたDTは、片足のつま先がかろうじてつく程度だったから、それよりはましだけど、車重と年齢と慣れの差もあって渋滞とかは結構キツイ。

◆チェンジペダルが遠い
普通にステップに足を載せてる状態で、チェンジペダルが親指の先くらい。なので、時々チェンジミスする。

◆ニュートラルが出にくい
これは慣れの問題でしょう。

◆スタンドがやりにくい
またがった状態でスタンドを出したり払ったりが結構大変。降りてスタンドをかけるときは、一旦車体を向こう側に傾ける感じにしないとスタンドが地面にあたる。その時、向こう側に倒れないか不安。これも慣れれば何とかなるか？

◆新車だと納車が半年待ち！！
夏が終わっちまうぜ！

◆ハンドルが振動する
手がビリビリする。でも、1日走り終わっても、「キツかった」っていう感じじゃない。

最初、クラッチ重めかな～と思ったけど、1日走り終わっても、「キツかった」っていう感じじゃない。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

という感じです。
総評は、走っているっ時は不満無いわけじゃないけど、楽しいし文句なし！！
けど、街乗りや渋滞のつらさは無視できない。新車だと80万円近くで半年待ち。中古は価格的には大丈夫そうだけど、輸入車ってこともあってメンテが心配。

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