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さとけんあお〜ん
北海道在住のチンケな会社員「さとけんあお～ん」の 愚痴やボヤキや独り言満載のゆるゆるでだらだらなブログです。
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April 14, 2007
テーマ： 鉄道(27264)
カテゴリ： 鉄道
4月14日から試験営業を始めたJR北海道の
デュアルモードビークル（通称ＤＭＶ） 。
あお～んは仕事で行けなかったので
去年10月の札幌・苗穂工場一般公開の時の画像をお見舞い。
ＤＭＶはＪＲ北海道が開発した 線路も道路も両方走れる 車両。
クルマのタイヤと鉄道用の車輪を両方搭載していて、
約15秒 で道路用～線路用の切り替えが出来ちゃいます。
マイクロバスをベースにした車体なので普通の鉄道車両に比べて
全国から注目されています。
今年は津軽海峡を越えて静岡県の岳南鉄道でもテスト走行を実施しています。
4月14日からオホーツク海沿いの釧網本線浜小清水～藻琴間で
実際にお客さんを乗せて試験運行を開始しました。
あの辺、景色いいから乗ってみたいけど・・・チケット取れないだろうなぁ
途中人が横切っている部分は大人の事情でカットしました。
ちぐはぐなのはご勘弁を
最後部からの眺め。レールと道路と両方走ってるのが
お分かりいただけるかと思います。
デュアルモードビークル（通称ＤＭＶ） 。
あお～んは仕事で行けなかったので
去年10月の札幌・苗穂工場一般公開の時の画像をお見舞い。
ＤＭＶはＪＲ北海道が開発した 線路も道路も両方走れる 車両。
クルマのタイヤと鉄道用の車輪を両方搭載していて、
約15秒 で道路用～線路用の切り替えが出来ちゃいます。
マイクロバスをベースにした車体なので普通の鉄道車両に比べて
全国から注目されています。
今年は津軽海峡を越えて静岡県の岳南鉄道でもテスト走行を実施しています。
4月14日からオホーツク海沿いの釧網本線浜小清水～藻琴間で
実際にお客さんを乗せて試験運行を開始しました。
あの辺、景色いいから乗ってみたいけど・・・チケット取れないだろうなぁ
途中人が横切っている部分は大人の事情でカットしました。
ちぐはぐなのはご勘弁を
最後部からの眺め。レールと道路と両方走ってるのが
お分かりいただけるかと思います。
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