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さとけんあお〜ん
北海道在住のチンケな会社員「さとけんあお～ん」の 愚痴やボヤキや独り言満載のゆるゆるでだらだらなブログです。
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May 15, 2009
テーマ： 鉄道(27248)
カテゴリ： 鉄道
北海道新聞
JR北海道 が学園都市線を一部電化させるとの報道がなされました。
学園都市線は札幌の一つ隣の桑園と新十津川を結ぶJR札沼線の愛称。
末端の新十津川は以前 『終着駅を極めて箸を貰う Final Mission』 で訪れたとおり、
1日3往復しか列車の来ない超ローカル線ですが、
途中の石狩当別までは札幌のベッドタウンとして発展を遂げ、
一部区間は非電化ながらも複線化されて
ピーク時は最大10分ヘッドで列車が行き交う通勤路線となっています。
今回は桑園から途中のあいの里公園駅までを2～3年後を目処に電化。
その後石狩当別、北海道医療大学までの電化を検討するそうです。
しかし、現在の日中あいの里公園まで1時間に3本走る列車のうち1～2本は
石狩当別or北海道医療大学まで直通してるんですけど、
電化があいの里公園までだとその先の列車は・・・？
あいの里公園で系統分断して乗換？
あいの里までの電車と石狩当別方面のディーゼルが混在？
今後の公式発表が楽しみです。
JR北海道 が学園都市線を一部電化させるとの報道がなされました。
学園都市線は札幌の一つ隣の桑園と新十津川を結ぶJR札沼線の愛称。
末端の新十津川は以前 『終着駅を極めて箸を貰う Final Mission』 で訪れたとおり、
1日3往復しか列車の来ない超ローカル線ですが、
途中の石狩当別までは札幌のベッドタウンとして発展を遂げ、
一部区間は非電化ながらも複線化されて
ピーク時は最大10分ヘッドで列車が行き交う通勤路線となっています。
今回は桑園から途中のあいの里公園駅までを2～3年後を目処に電化。
その後石狩当別、北海道医療大学までの電化を検討するそうです。
しかし、現在の日中あいの里公園まで1時間に3本走る列車のうち1～2本は
石狩当別or北海道医療大学まで直通してるんですけど、
電化があいの里公園までだとその先の列車は・・・？
あいの里公園で系統分断して乗換？
あいの里までの電車と石狩当別方面のディーゼルが混在？
今後の公式発表が楽しみです。
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