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爆弾低気圧の強風で釣り船が出船中止。思わず時間が出来たので、以前手に入れたタイヤとホイールを試してみました。245/75-16とちょっと無理めなサイズ、まずはヤバそうな後輪から。ホイルスペーサー外してフェンダーとツラツラ内側は縮んだ時にサイドウォールとフレームの出っ張りがギリギリ当たるかもとりあえず4輪交換して、空気圧調節して完成上記のサイズに加えビードロックホイールで重たい上にバランスもとってなくて、恐る恐るテスト走行へ。しかし走り出せば重さは感じないし、バランスも予想に反し町乗り程度なら問題無し。ところが気を良くして買い物に行った駐車場の入り口でバリバリ異音が。ハンドル切ってそっちの前輪が縮むとフェンダーに当たることが判明。要対策ぅー(T-T)
2007年01月07日
忙しくてなかなか手が付けられなかったんですが、ベルトテンショナの交換をしました。エンジンからギヨギヨ凄い音がして精神衛生上良くなかったので、仕事の合間にちゃっちゃと片付けました。真ん中の丸いやつです新品はこちら。テンショナー自体がベアリングで、そのベアリングがダメになったようです。オイルゲージを逃がして、ボルト二本ゆるめると外れます見た目はちょっと汚れてるくらいですが、手で回すとゴギゴギ!新しい部品を組んで、ベルトの張りを調整して、ボルトを締めて完成。所要時間20分
2006年12月15日
今日は少しだけサボリのタイミングが有ったので、車のオイル交換をしました。船と比べりゃ余裕です。時間が無いのでオイルパックリを使ったら20分で終了。
2006年12月01日
車をいじってましたスタビを交換しました。上のを外して、下のを取り付けます。真中のピンを外すとスタビの機能をOFFにできる例のヤツです。重量は倍くらい重いです完成 次にマフラ交換ですセンターパイプです。下のスズスポに換えました、太さが結構違いますサイレンサーです。上のスズスポに交換、見た目でも容量の違いが分かりますで完成。アイドリングでは音量はそれほど変わりませんそれでは試運転に行ってきます
2006年09月13日
車関係がまだ何もないので少しいじろうかなってことで、監査の時に外した牽引フックを取り付けました。しまっておいたのを取り出しましたボルトは左右各2本づつなので、あっちゅう間に後ろ完成前フックの取り付けボルトはヤバイ感じフレーム端の弱いJB23のこと、岩場や雪で何回か引っ張られた時かなりそ~っとやったにもかかわらずこんなです。フレームがいがむこと考えれば補修コストは1000分の1以下ですが、要対策で有ることは確かです。確かですが、とりあえずはこのまま組んでおきます。 そんで前も完成
2006年09月05日
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