Dec 13, 2010
カテゴリ： 釣行記
およそ一ヶ月振りの釣行。今回は単独でＭ町Ｍ屋へ、沖メバル狙いで。
出船６時とのことで、３時２０分に起き出す。いつも通り余裕を持って出発したのだが、三陸道の鳴瀬～石巻港間が工事中とのことで、慌てて迂回する。まあ結果的には５時１５分にＭ屋に到着、事なきを得る。
この早起き、というか余裕を持っての出発は、こんなときに助かるもの。
工事だけではなく、暴走族のお兄さん方が大渋滞を作っていたり、腹痛に襲われてトイレに駆け込んだり等、不測の事態に対応できる。
元来、そういう行動を取ることにしている。結婚前のデートも、現在の通勤においても。
定刻通り６時出船。船中１２名の太公望。
４０分ほどで最初のポイント着。早速第一投となるが、釣れない。以降も良くならない。
９時までの釣果は、沖メバル３尾にエゾメバル１尾と惨憺たるもの。回りも似たようなもので、釣っている人でも二桁には届いていない。
９時頃から風・波ともに強くなる。
不肖オニバン某も５尾ずつを２回続けたり、この３０分間で１５～６尾を追加できた。
その後はポツポツの展開。しかも風・波は強まる一方で、船酔いダウン者が３名発生。
この方々には悪いが、ライバルが減ることになる。気合いを入れ直すが、魚の食い気は上がらなかった。
一応、定刻の１３時までやることができ、ジャスト４０匹の釣果。
しかも、終了間際には、良型のマゾイも釣れ、お土産的には十分だ。
ちなみにカシラは５７尾。雰囲気も良く、上手な方だった。とにかく、落とし込みが早かった。細いＰＥを使っているのだろう。上手な方が、そうする分には文句はない。そうでない人がやると大変なことになりかねず、回りが迷惑するが・・・。
ソコソコ楽しめた。ただ、新しいタックルが欲しくなってしまった。
悪いクセだ( ｕ _ ｕ )
海の状況
沖メバル
マゾイ
出船６時とのことで、３時２０分に起き出す。いつも通り余裕を持って出発したのだが、三陸道の鳴瀬～石巻港間が工事中とのことで、慌てて迂回する。まあ結果的には５時１５分にＭ屋に到着、事なきを得る。
この早起き、というか余裕を持っての出発は、こんなときに助かるもの。
工事だけではなく、暴走族のお兄さん方が大渋滞を作っていたり、腹痛に襲われてトイレに駆け込んだり等、不測の事態に対応できる。
元来、そういう行動を取ることにしている。結婚前のデートも、現在の通勤においても。
定刻通り６時出船。船中１２名の太公望。
４０分ほどで最初のポイント着。早速第一投となるが、釣れない。以降も良くならない。
９時までの釣果は、沖メバル３尾にエゾメバル１尾と惨憺たるもの。回りも似たようなもので、釣っている人でも二桁には届いていない。
９時頃から風・波ともに強くなる。
不肖オニバン某も５尾ずつを２回続けたり、この３０分間で１５～６尾を追加できた。
その後はポツポツの展開。しかも風・波は強まる一方で、船酔いダウン者が３名発生。
この方々には悪いが、ライバルが減ることになる。気合いを入れ直すが、魚の食い気は上がらなかった。
一応、定刻の１３時までやることができ、ジャスト４０匹の釣果。
しかも、終了間際には、良型のマゾイも釣れ、お土産的には十分だ。
ちなみにカシラは５７尾。雰囲気も良く、上手な方だった。とにかく、落とし込みが早かった。細いＰＥを使っているのだろう。上手な方が、そうする分には文句はない。そうでない人がやると大変なことになりかねず、回りが迷惑するが・・・。
ソコソコ楽しめた。ただ、新しいタックルが欲しくなってしまった。
悪いクセだ( ｕ _ ｕ )
海の状況
沖メバル
マゾイ
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