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2019.02.12
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テーマ: 鉄道模型(810)
カテゴリ: 鉄道模型
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鉄道模型ランキング

こんばんは!

水泳の池江璃花子選手が白血病を発症したというショッキングなニュースが飛び込んできましたねびっくり

治療がうまくいって東京オリンピックに間に合うといいですが....


さて、「鉄道模型を始めてみました」の第九弾 パワーパックその6 副題 「常点灯機能付PWMパワーユニットその4」です。

完成した常点灯機能付PWMパワーユニットで2種類の車両を走らせてみました。

手元にあったTOMIX ベーシックセットSDのN700系のぞみ 4両編成です。
こちらの商品です。
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【新品】 トミックス / TOMIX Nゲージ ベーシックセットSD 90157 N700系のぞみ 鉄道模型 1/150スケール 10000468


セットに付いていたN-600の代わりに自作の常点灯機能付PWMパワーユニットを接続して楕円線路で走行試験です。


ご覧のように、停止中でもヘッドライト、テールランプが点灯します。



でも、実はセットに付いていたTOMIXのN-600でも車両が動き出す前に比較的明るくライトが点灯します。びっくり
トランジスター制御の比較的簡単なパワーユニットなんですが、4両の構成ですと動力車が動き出すにはそれなりの電力がモーターに供給される必要があり、その時点で電圧がそこそこ上がりますからLEDのヘッドライト、テールランプの点灯には十分なようです。


N-600の中の基盤。結構簡単ですね。




次に、EF66に車内照明のついた24系の客車を7台つないで走らせてみました。
停止中ですが、室内灯が点いています。

(点灯していない客車にも車内灯が点いているのですが、どうも接触不良のようです)

1台では大変そうなので、最後尾にもう一台のEF66をつないでみました。




実はこれも先ほどと同じで、他のパワーパックでも停止中に室内灯が点きますね。



というわけで、「 TOMIX 5001パワーユニットの常点灯機能付PWMパワーユニットへの改造 」の記事はここまでといたします。

次は、レイアウト修復・改造の記事の続編を書きたいと思います。

最後に回路図を載せておきます。

​くれぐれも改造・使用は自己責任でお願いいたします。​ ウィンク

回路図(最終版)
(初めてCADを使ったので表現や回路が間違っているところがあるかもしれません。ご了承ください。)


※VR1,2は実際には途中で切れています。
※ブリッジ整流の後に電解コンデンサーを入れようと思ったのですが、DC-DC降圧コンバータの入力に100μFのコンデンサーが入っていたので省略しました。
※ポリスイッチ(0.5A)追加(10個で505円)
※DC OUTに2.7KΩを接続しました。
​


​お願い​
​ ​お約束ですが、こういった改造はメーカー保証がありませんし、この記事を参考にして改造したパワーユニットを使用して事故等が生じても当方は一切責任を負えませんので、すべて自己責任でお願いいたします。 ​​



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Last updated  2020.09.14 10:53:18


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