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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
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’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2005/07/09
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2369)
カテゴリ： モータースポーツ
曇りで気温も１６度前後で路面温度も２０度ぐらいしか上がらない寒いＧＰですね。
やはりマクラーレンとルノーが、速くて そこへＢＡＲが、喰い込んだようなタイムアタックの結果になっているフリー走行３です。
フリー走行３の上位の結果です。
１位、１：２０・９７５で 一人だけ２０秒台は、ライコネン。
２位アロンソ
３位バトン
４位フィジケラ
５位モントーヤ
６位琢磨
８位ミハエル、でした。
ジョーダンのモンテイロが、エンジントラブルでエンジンを取り替えていますが、体制にあまり影響が、無いですね。
続いて、フリー走行４です。
いきなり ライコネンが、セクター２で トラブルのためコース上にストップですが、予選までに治るのかが、心配です。
コースをうさぎが、横切りミナルディーのフリーザッハーが、引きそうになって フルブレーキングです。
引かずにすんで良かったですね。
マシンも壊れず、うさぎも命拾いでした。
アロンソとフィジケラのルノーコンビは、最終コーナーで大カウンター大会です。
アロンソは、ドリフトですみましたが、フィジケラは、スピンです。
残り１５分、クルサードが、セクター２（アビーコーナー）でトラブルのため ストップです。
フリー走行４の上位の結果です。
２位モントーヤ
３位トゥルーリ
４位ラルフ
５位バトン
６位フィジケラ
８位ウェーバー、でした。
１０位のクリエンまで１秒以内の差です。
琢磨は、トップから１・８秒遅れの１４位でした。
これから 予選ですが、ライコネンは、どうなるんでしょう？（エンジン交換です。）
予選ですが、晴れて気温も午前中より上がり２１度、路面温度も３１度ぐらいまで上がりました。
シルバーストーンは、タイヤに厳しいサーキットでＢＳは、ハードでミシュラン勢は、ラルフ以外は、みんなソフトです。
クリエンが、２２秒台ですが、まず、最初のターゲットタイムは、５番目にアタックのモントーヤが、１：２０・３８２です。
ウィリアムズの２台ですが、新車のＢスペックのマーク２型が、思ったよりも走らないので ハイドフェルドは、シャーシナンバー３の旧型車を持ち込んで ウェーバーは、Ｂスペックのマーク２型の新車を使っています。
琢磨ですが、機能配線が、燃えるとゆうトラブルが、有ったそうですが、予選アタックは、１０台走り終わって モントーヤより０．７秒ほど遅れの２番手です。
ライコネンは、フリー走行４でのエンジントラブルでエンジン交換していますので１０グリッド降格です。（残念！）
フェラーリのバリチェロですが、モントーヤより０．５２４秒遅れで琢磨を抜いて２番手です。
フィジケラは、セクター１は、マイナス表示でしたが、最終コーナーでカウンターをあてて 結果、モントーヤより０．６２８秒遅れで琢磨の上で 今のところ３番手です。
トヨタのトゥルーリは、０．０７７秒遅れで 今のところ２位です。
バトンですが、セクター２でトップのモントーヤからマイナス表示で モントーヤ
を０．１７５秒上回ってトップです。
ミハエルは、１秒以上遅いタイムで８位です。
ライコネンは、セクター１で０．４秒マイナス、セクター２でも０．４秒マイナスで１：１９・９３２でトップですが、エンジン交換が、悔やまれます。
アロンソは、ライコネンをセクター１で０．１秒マイナス、セクター２では、０．０１７秒マイナス、終わってみれば、０．０２７秒差でＰＰです。
予選の上位の結果です。
１位、１：１９・９０５でアロンソ
２位、０．０２７秒差でライコネン（１０グリッド降格）
３位、バトン
４位、モントーヤ
５位、トゥルーリ
６位、バリチェロ
７位、フィジケラ
８位、琢磨でした。
明日の決勝の高速バトルを期待しましょう～！
やはりマクラーレンとルノーが、速くて そこへＢＡＲが、喰い込んだようなタイムアタックの結果になっているフリー走行３です。
フリー走行３の上位の結果です。
１位、１：２０・９７５で 一人だけ２０秒台は、ライコネン。
２位アロンソ
３位バトン
４位フィジケラ
５位モントーヤ
６位琢磨
８位ミハエル、でした。
ジョーダンのモンテイロが、エンジントラブルでエンジンを取り替えていますが、体制にあまり影響が、無いですね。
続いて、フリー走行４です。
いきなり ライコネンが、セクター２で トラブルのためコース上にストップですが、予選までに治るのかが、心配です。
コースをうさぎが、横切りミナルディーのフリーザッハーが、引きそうになって フルブレーキングです。
引かずにすんで良かったですね。
マシンも壊れず、うさぎも命拾いでした。
アロンソとフィジケラのルノーコンビは、最終コーナーで大カウンター大会です。
アロンソは、ドリフトですみましたが、フィジケラは、スピンです。
残り１５分、クルサードが、セクター２（アビーコーナー）でトラブルのため ストップです。
フリー走行４の上位の結果です。
２位モントーヤ
３位トゥルーリ
４位ラルフ
５位バトン
６位フィジケラ
８位ウェーバー、でした。
１０位のクリエンまで１秒以内の差です。
琢磨は、トップから１・８秒遅れの１４位でした。
これから 予選ですが、ライコネンは、どうなるんでしょう？（エンジン交換です。）
予選ですが、晴れて気温も午前中より上がり２１度、路面温度も３１度ぐらいまで上がりました。
シルバーストーンは、タイヤに厳しいサーキットでＢＳは、ハードでミシュラン勢は、ラルフ以外は、みんなソフトです。
クリエンが、２２秒台ですが、まず、最初のターゲットタイムは、５番目にアタックのモントーヤが、１：２０・３８２です。
ウィリアムズの２台ですが、新車のＢスペックのマーク２型が、思ったよりも走らないので ハイドフェルドは、シャーシナンバー３の旧型車を持ち込んで ウェーバーは、Ｂスペックのマーク２型の新車を使っています。
琢磨ですが、機能配線が、燃えるとゆうトラブルが、有ったそうですが、予選アタックは、１０台走り終わって モントーヤより０．７秒ほど遅れの２番手です。
ライコネンは、フリー走行４でのエンジントラブルでエンジン交換していますので１０グリッド降格です。（残念！）
フェラーリのバリチェロですが、モントーヤより０．５２４秒遅れで琢磨を抜いて２番手です。
フィジケラは、セクター１は、マイナス表示でしたが、最終コーナーでカウンターをあてて 結果、モントーヤより０．６２８秒遅れで琢磨の上で 今のところ３番手です。
トヨタのトゥルーリは、０．０７７秒遅れで 今のところ２位です。
バトンですが、セクター２でトップのモントーヤからマイナス表示で モントーヤ
を０．１７５秒上回ってトップです。
ミハエルは、１秒以上遅いタイムで８位です。
ライコネンは、セクター１で０．４秒マイナス、セクター２でも０．４秒マイナスで１：１９・９３２でトップですが、エンジン交換が、悔やまれます。
アロンソは、ライコネンをセクター１で０．１秒マイナス、セクター２では、０．０１７秒マイナス、終わってみれば、０．０２７秒差でＰＰです。
予選の上位の結果です。
１位、１：１９・９０５でアロンソ
２位、０．０２７秒差でライコネン（１０グリッド降格）
３位、バトン
４位、モントーヤ
５位、トゥルーリ
６位、バリチェロ
７位、フィジケラ
８位、琢磨でした。
明日の決勝の高速バトルを期待しましょう～！
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