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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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2006/01/18
テーマ： ☆チューニングについて☆(416)
カテゴリ： マイカーについて
あまり大きな声では、言えませんが・・・・・去年の１２月にマイカーの車検を通すのに 排気ガスの濃度は、クリアしていたんですが、見た目が、あるので触媒をノーマルに戻して車検を通しました。
それから今までノーマルで乗っていましたが、今日少し時間が、出来たので「テイクオフのつつぬけ君」に取り替えました。
右側のヘッドライトもエアクリーナーへの エアインテーク用の穴が、あいている物に取り替えました。
取り替えてから試乗してみると やはり パワーが、出てますね～！（笑）。
過給圧の立ち上がりも早くてノーマルだと０．９キロまでしか上がらなかった過給圧が、１．０～１．０５キロまで上がるようになりましたし タコメーターの針が、レッドゾーンまで一気に上がります。
まるでエアコンを入れているのと切っているぐらいの差は、有ります（それ以上かも？）。
それから今までノーマルで乗っていましたが、今日少し時間が、出来たので「テイクオフのつつぬけ君」に取り替えました。
右側のヘッドライトもエアクリーナーへの エアインテーク用の穴が、あいている物に取り替えました。
取り替えてから試乗してみると やはり パワーが、出てますね～！（笑）。
過給圧の立ち上がりも早くてノーマルだと０．９キロまでしか上がらなかった過給圧が、１．０～１．０５キロまで上がるようになりましたし タコメーターの針が、レッドゾーンまで一気に上がります。
まるでエアコンを入れているのと切っているぐらいの差は、有ります（それ以上かも？）。
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