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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2006/04/02
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2369)
カテゴリ： モータースポーツ
サ～！いよいよＦ１ オーストラリアＧＰ 決勝です。
気温２０度、路面温度２９度、湿度４９％で晴れです。
スタジオ解説が、小倉さんで 現地開設 今宮さんと川井ちゃんです。
フォーメーションラップの最終コーナーでモントーヤが、スピンコース上に横になって止まりますが、後続のマシンが、走って来るのでマシンが、方向転換できません。
そしてグリッド上でフィジケラ手が、上がりエンジンが、止まって スタートディレーです。
エキストラフォーメーションラップでモントーヤが、自分のグリッドに戻りますが、いいのか？
ルール上、スタートディレーの原因は、フィジケラのエンストですから 良いみたいです。
スタートです。
３コーナーまでアロンソが、バトンの真後ろに付けて３コーナーの突っ込みでアウトに並びかけますが、ブレーキング競争は、バトンの勝ちでなんとか押さえました。
マッサが、トロロッソとレッドブルに挟まれてニコに追突して２コーナーでバリアに突っ込みリタイヤです。
ニコが、ピットインリタイヤです。
マッサの事故車の撤去のため セーフティーカーが、入ります。
３周目のリスタートでアロンソが、バトンのインからストレートで並びかけ１コーナーのブレーキングで抜きます。
すぐ後ろのライコネンもバトンに迫りますが、バトンが、押さえます。
４周目、１分３２秒台でトップのアロンソが、逃げ始めました。
２位のバトンは、１分３５秒台ですから一気に離れて行きます。
５周目、クリエンが、９コーナーのブレーキングでコースアウト、凄い勢いでバリアに突っ込みながらクラッシュです。
８周目、モンテイロが、タイヤ交換でピットイン。
９周目、リスタートです。
アロンソが、上手く後続を振り切ってスタートです。
先ほどのアロンソと同じように ２位のバトンに３位のライコネンが、ストレートで並びかけて１コーナーで抜きます。
３位のバトンに４位のモントーヤが、食い付いています。
１０周目、アロンソが、さらにファステストを出して逃げます。
１１周目、２位のライコネンが、ファステストでトップのアロンソを追いかけます。
１２周目、トップの３台は、１分２７秒台で３位のバトン以下は、２８秒台です。
１３周目、琢磨が、バリチェロを押さえて１３位です。
１４周目、９位のミハエルが、１０位のスピードに迫られています。
１５周目、１０位のスピードをフィジケラが、抜きます。
１６周目、チームからフィジケラに「ミハエルは、遅いから落ち着いて行け」と支持が、出ます。
１８周目、４位のモントーヤが、ピットイン、フィジケラの後ろ、に戻ります。
１９周目、５位のバトンと６位のラルフとフィジケラが、ピットインです。
バトンは、モントーヤの前に戻りますが、すぐに２～３コーナーでモントーヤに抜かれます。
２０周目、トップのアロンソが、ピットイン、３位で戻りました。
２１周目、アロンソのピットインでトップになっていた ライコネンが、ピットイン、４位で戻りました。
２３周目、トップを走っていたウェバーが、ストップ、リタイヤです。
ラルフが、ピットレーンのスピード違反でピットスルーペナルティーです。
琢磨が、ピットインです。
２５周目、ハイドフェルドとミハエルが、ピットインです。
２６周目、これで上位のマシンが、１回目のピットストップを終わっての順位は、アロンソ・ライコネン・モントーヤ・ハイドフェルド・バトン・ミハエル・ヴィルヌーブ・ラルフの順です。
ピットに入っていないのは、ヴィルヌーブ・バリチェロ・クルサードの３台で１ピット作戦のようです。
２８周目、６位のミハエルが、２７秒台で３０秒台で走る５位のバトンに迫っています。
決勝１セット目のタイヤが、悪かったのか？
３０周目、バリチェロが、１回目のピットインです。
３３周目、５位のバトンを追いかけていた ６位のミハエルが、最終コーナーの立ち上がりでクラッシュリタイヤですが、ストレートに破片を撒き散らしながらコースをアウトからイン向かって横断し増したのでマシンと破片の撤去のためセーフティーカーが、入ります。
ヴィルヌーブ、セーフティーカーが、入いるか入らないかの時に 真っ先にピットインで８位まで順位を上げます。
ここで１ピット作戦の３台以外のマシンは、全車ピットインです。
ピットは、大混乱でマクラーレンは、２台続けてピットインです。
ライコネンのピット作業をモントーヤが、後ろで待ちます。
ライコネンは、フロントウィングも交換していますので時間が、かかっています。
３７周目、リスタート。アロンソ・ハイドフェルド・ライコネン・バトン・ラルフ・モントーヤ･ヴィルヌーブの順ですが、バトンが、モントーヤに抜かれます。
アロンソの後ろにミッドランドの２台が、いますので２位のハイドフェルドとの差が、広がります。
５コーナーでリウィッツィが、クラッシュ４回目のセーフティーカー導入です。
ここでバリチェロが、ピットインです。
セーフティーカーランの最中に５位のバトンが、４位のモントーヤに軽く追突しています。
４０周目、リスタートです。アロンソ・ライコネン・ラルフ・モントーヤ･ハイドフェルド・バトン・フィジケラ・ヴィルヌーブの順です。
リスタートのたびにバトンは、抜かれていますね。
残り１７周のスプリントレースですね。
４１周目、モンテイロが、トラブルでピットイン、リタイヤです。
４６周目、モントーヤが、最終コーナーでミハエルのように飛び出して壁には、当たりませんでしたが、スローダウン、ストレートでマシンを止めてリタイヤです。
４８周目、琢磨が、３回目のピットインです。
４９周目、アロンソが、ファステストを更新して逃げています。
残り４周、ペースの上がらないバトンとピットスタートから追い上げて来たフィジケラが、５位争いです。
ファイナルラップ、５位争いの前に琢磨が、いてブルーフラッグが、振られています。
バトンが、最終コーナーを立ち上がっ所で火を噴いてエンジンブローゴールラインまで届きませんでした。
次のＧＰでノーペナルティでエンジンを交換するために５位を捨てて わざとゴールしなかったのかも？
川井ちゃんの解説では、惰性でゴール出来たのにワザとブレーキを踏んでゴールラインの前で止めていますねと言ってます。
Ｆ１オーストラリアＧＰ決勝の結果です。
１位アロンソ
２位ライコネン
３位ラルフ
４位ハイドフェルド
５位フィジケラ
６位ヴィルヌーブ
７位バリチェロ
８位スピード
９位クルサード
１０位バトン
１１位アルバース
１２位琢磨
１３位井出でした。
今回のオーストラリアＧＰは、フリー走行・予選・決勝を通して 最後まで見ていて ドキドキハラハラの大波乱の違う意味で久しぶりに面白いグランプリでしたね。
次回のＧＰも期待しちゃいま～す。
気温２０度、路面温度２９度、湿度４９％で晴れです。
スタジオ解説が、小倉さんで 現地開設 今宮さんと川井ちゃんです。
フォーメーションラップの最終コーナーでモントーヤが、スピンコース上に横になって止まりますが、後続のマシンが、走って来るのでマシンが、方向転換できません。
そしてグリッド上でフィジケラ手が、上がりエンジンが、止まって スタートディレーです。
エキストラフォーメーションラップでモントーヤが、自分のグリッドに戻りますが、いいのか？
ルール上、スタートディレーの原因は、フィジケラのエンストですから 良いみたいです。
スタートです。
３コーナーまでアロンソが、バトンの真後ろに付けて３コーナーの突っ込みでアウトに並びかけますが、ブレーキング競争は、バトンの勝ちでなんとか押さえました。
マッサが、トロロッソとレッドブルに挟まれてニコに追突して２コーナーでバリアに突っ込みリタイヤです。
ニコが、ピットインリタイヤです。
マッサの事故車の撤去のため セーフティーカーが、入ります。
３周目のリスタートでアロンソが、バトンのインからストレートで並びかけ１コーナーのブレーキングで抜きます。
すぐ後ろのライコネンもバトンに迫りますが、バトンが、押さえます。
４周目、１分３２秒台でトップのアロンソが、逃げ始めました。
２位のバトンは、１分３５秒台ですから一気に離れて行きます。
５周目、クリエンが、９コーナーのブレーキングでコースアウト、凄い勢いでバリアに突っ込みながらクラッシュです。
８周目、モンテイロが、タイヤ交換でピットイン。
９周目、リスタートです。
アロンソが、上手く後続を振り切ってスタートです。
先ほどのアロンソと同じように ２位のバトンに３位のライコネンが、ストレートで並びかけて１コーナーで抜きます。
３位のバトンに４位のモントーヤが、食い付いています。
１０周目、アロンソが、さらにファステストを出して逃げます。
１１周目、２位のライコネンが、ファステストでトップのアロンソを追いかけます。
１２周目、トップの３台は、１分２７秒台で３位のバトン以下は、２８秒台です。
１３周目、琢磨が、バリチェロを押さえて１３位です。
１４周目、９位のミハエルが、１０位のスピードに迫られています。
１５周目、１０位のスピードをフィジケラが、抜きます。
１６周目、チームからフィジケラに「ミハエルは、遅いから落ち着いて行け」と支持が、出ます。
１８周目、４位のモントーヤが、ピットイン、フィジケラの後ろ、に戻ります。
１９周目、５位のバトンと６位のラルフとフィジケラが、ピットインです。
バトンは、モントーヤの前に戻りますが、すぐに２～３コーナーでモントーヤに抜かれます。
２０周目、トップのアロンソが、ピットイン、３位で戻りました。
２１周目、アロンソのピットインでトップになっていた ライコネンが、ピットイン、４位で戻りました。
２３周目、トップを走っていたウェバーが、ストップ、リタイヤです。
ラルフが、ピットレーンのスピード違反でピットスルーペナルティーです。
琢磨が、ピットインです。
２５周目、ハイドフェルドとミハエルが、ピットインです。
２６周目、これで上位のマシンが、１回目のピットストップを終わっての順位は、アロンソ・ライコネン・モントーヤ・ハイドフェルド・バトン・ミハエル・ヴィルヌーブ・ラルフの順です。
ピットに入っていないのは、ヴィルヌーブ・バリチェロ・クルサードの３台で１ピット作戦のようです。
２８周目、６位のミハエルが、２７秒台で３０秒台で走る５位のバトンに迫っています。
決勝１セット目のタイヤが、悪かったのか？
３０周目、バリチェロが、１回目のピットインです。
３３周目、５位のバトンを追いかけていた ６位のミハエルが、最終コーナーの立ち上がりでクラッシュリタイヤですが、ストレートに破片を撒き散らしながらコースをアウトからイン向かって横断し増したのでマシンと破片の撤去のためセーフティーカーが、入ります。
ヴィルヌーブ、セーフティーカーが、入いるか入らないかの時に 真っ先にピットインで８位まで順位を上げます。
ここで１ピット作戦の３台以外のマシンは、全車ピットインです。
ピットは、大混乱でマクラーレンは、２台続けてピットインです。
ライコネンのピット作業をモントーヤが、後ろで待ちます。
ライコネンは、フロントウィングも交換していますので時間が、かかっています。
３７周目、リスタート。アロンソ・ハイドフェルド・ライコネン・バトン・ラルフ・モントーヤ･ヴィルヌーブの順ですが、バトンが、モントーヤに抜かれます。
アロンソの後ろにミッドランドの２台が、いますので２位のハイドフェルドとの差が、広がります。
５コーナーでリウィッツィが、クラッシュ４回目のセーフティーカー導入です。
ここでバリチェロが、ピットインです。
セーフティーカーランの最中に５位のバトンが、４位のモントーヤに軽く追突しています。
４０周目、リスタートです。アロンソ・ライコネン・ラルフ・モントーヤ･ハイドフェルド・バトン・フィジケラ・ヴィルヌーブの順です。
リスタートのたびにバトンは、抜かれていますね。
残り１７周のスプリントレースですね。
４１周目、モンテイロが、トラブルでピットイン、リタイヤです。
４６周目、モントーヤが、最終コーナーでミハエルのように飛び出して壁には、当たりませんでしたが、スローダウン、ストレートでマシンを止めてリタイヤです。
４８周目、琢磨が、３回目のピットインです。
４９周目、アロンソが、ファステストを更新して逃げています。
残り４周、ペースの上がらないバトンとピットスタートから追い上げて来たフィジケラが、５位争いです。
ファイナルラップ、５位争いの前に琢磨が、いてブルーフラッグが、振られています。
バトンが、最終コーナーを立ち上がっ所で火を噴いてエンジンブローゴールラインまで届きませんでした。
次のＧＰでノーペナルティでエンジンを交換するために５位を捨てて わざとゴールしなかったのかも？
川井ちゃんの解説では、惰性でゴール出来たのにワザとブレーキを踏んでゴールラインの前で止めていますねと言ってます。
Ｆ１オーストラリアＧＰ決勝の結果です。
１位アロンソ
２位ライコネン
３位ラルフ
４位ハイドフェルド
５位フィジケラ
６位ヴィルヌーブ
７位バリチェロ
８位スピード
９位クルサード
１０位バトン
１１位アルバース
１２位琢磨
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今回のオーストラリアＧＰは、フリー走行・予選・決勝を通して 最後まで見ていて ドキドキハラハラの大波乱の違う意味で久しぶりに面白いグランプリでしたね。
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