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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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ダイチャレ’03 8月10日関東第3戦レポート
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/4/4関東第１戦。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
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’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2007/03/05
テーマ： ☆チューニングについて☆(416)
カテゴリ： マイカーについて
オプティ Ｌ８０２ＳーＥＭＧＸのチューニング（改造）計画。
第一段階は、まず、足回りは、ＤスポのＬ７００系ミラ用のＢスペックの予定です。
スプリングは、今まで持っているものを組み合わせて使う予定です。
本当は、車高調が、欲しいのですが、予算の関係で後回しです。
スタビライザーは、純正リアスタビを追加＆フロントを他車種を利用して太いフロントスタビに交換。
補強関係は、リアフロアバー・フロントロアアームバーを取り付け予定。
マフラーは、フジツボのＬ９００Ｓ用のパワーゲッターを予定、長い分（リアバンパーから出っ張る）は、たぶん２～３センチぐらいを高速切断機にて切断、バリ取り＆サイレンサー用の穴あけ。
エンジン関係は、取り合えず 第一段階として ノーマルよりも風量の多いＬ５０２Ｓ系のＸ２＆Ｘ４用のタービンに取り替える予定です。
タービン＆ガスケットキット＆タービンアウトレットエルボー＆触媒は、入手済みで～す！（笑）。
第2段階は、足回りは、車高調でエンジン関係は、やはりＦ４タービンでしょうね～！これは、理想ですよ～！
でもこれだと クラッチが、逝きそうなのでクラッチを強化品に交換。
ミッションを下ろすついでに ミッションをオーバーホール、コペン用の1速と2速を入れてクロスミッション化＆Ｓ－ＬＳＤも組み込んで・・・予定です。（笑）
取り合えずココまで。
でも これだけやれば十分でしょ～！って声も聞こえてきそ～！
いつどのタイミングでやるかは、未定で～ス！
ダイチャレの第２戦までには、第１段階をクリアしたい！予定ですがね～。
第一段階は、まず、足回りは、ＤスポのＬ７００系ミラ用のＢスペックの予定です。
スプリングは、今まで持っているものを組み合わせて使う予定です。
本当は、車高調が、欲しいのですが、予算の関係で後回しです。
スタビライザーは、純正リアスタビを追加＆フロントを他車種を利用して太いフロントスタビに交換。
補強関係は、リアフロアバー・フロントロアアームバーを取り付け予定。
マフラーは、フジツボのＬ９００Ｓ用のパワーゲッターを予定、長い分（リアバンパーから出っ張る）は、たぶん２～３センチぐらいを高速切断機にて切断、バリ取り＆サイレンサー用の穴あけ。
エンジン関係は、取り合えず 第一段階として ノーマルよりも風量の多いＬ５０２Ｓ系のＸ２＆Ｘ４用のタービンに取り替える予定です。
タービン＆ガスケットキット＆タービンアウトレットエルボー＆触媒は、入手済みで～す！（笑）。
第2段階は、足回りは、車高調でエンジン関係は、やはりＦ４タービンでしょうね～！これは、理想ですよ～！
でもこれだと クラッチが、逝きそうなのでクラッチを強化品に交換。
ミッションを下ろすついでに ミッションをオーバーホール、コペン用の1速と2速を入れてクロスミッション化＆Ｓ－ＬＳＤも組み込んで・・・予定です。（笑）
取り合えずココまで。
でも これだけやれば十分でしょ～！って声も聞こえてきそ～！
いつどのタイミングでやるかは、未定で～ス！
ダイチャレの第２戦までには、第１段階をクリアしたい！予定ですがね～。
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