お気楽ＳｉｄｅＣａｒ

　　　車検対応　ザックリ整備計画スタート　その１

間もなく２万キロ　　１９９７年の初度登録から１６年が経過

ＲＴで１０年　サイドカーＳＥＴで６年　年間平均１千キロ強のボチボチ走行です

追加編集：ブログアップ翌日１２日　２万キロの写真が撮れました　区切りにドアップです 

本日のお品書き　　ＲＴ側のフロント・リア・サイドブレーキのメンテナンス

ザックリ集めた　交換部品　ケミカル用品　

フロントは想定以上のスイスイ　　パッド残２ミリ弱　ほぼ限界で無駄なし交換

ディスク残　Ｒ４.９１ミリ　Ｌ４.９０ミリ　問題なし　　キャリパーピストン掃除ＯＫ

ブレーキフルード交換してエア抜き　ハイ完了　サクサク作業

問題はリア　サイドブレーキ組み込み　　想定外の工具不足で分解できず

ヘキサゴンソケット８ミリ　１／２インチ　ロングが必要　　あっちこっち買出し

工具も買い込んで作業再開　２時間のロスもランチが出来たし　まぁエエか

先ずはキャリパー　サイドカーでのコーナーリングは結構リアにご負担の様子

内側はドロドロです　フロントよりかなりハードな様です　ディスク残は４.８９ミリでホッ

パッドは殆ど・・・　ギリギリのセーフで交換　　これでひとまずは安心

キャリパーとピストン掃除　フルード交換とエア抜き　みんな活き活きにメンテ　

機械式サイドブレーキも磨きあげてタッチアップもして　すべて組み立て完了

試運転　流石のブレーキタッチ　しっとりです　きっちり止まります　エエです

何だかんだで　寒さと　雨と　腰痛と　メンテナンスで楽しい時間でした　が

Ｒパッドのスプリング　Ｆリザーバータンクのパッキン　取付け方向の指定は有るかな？

気にはなるものの　まぁまぁ良しと　止まるし・・・　目視確認はしたつもりだし！

楽しんで　更に我流整備で工賃が浮いたので　工具買っちゃいます　悪循環です