時計とか買いたくなった時、つづってみるブログ

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2013.10.21
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カテゴリ: バイク
V-TWIN マグナ201310_3



わがV-TWIN マグナ250は、中古で買った時点で

ハンドルがほぼ真っ直ぐのドラッグタイプにカスタムされてまして、

これが運転してて全然楽じゃなく・・・。

1時間しか走ってないのに、腕も肩も腰も疲れるというダメっぷりで・・・。

一番の決定打だったのが、

乗ってる自分の姿を動画で見たら、なんとも窮屈な姿勢で・・・。


なので、もっと楽で自然体の姿勢で運転できるアメリカンタイプのハンドルに交換しました。

全幅が665ミリのアメリカンタイプのハンドルをやっと見つけて、



V-TWIN マグナ201310_1
V-TWIN マグナ201310_6
V-TWIN マグナ201310_5

ほんとうは自分で交換したかったのですが、

今回の交換ではクラッチワイヤー、ブレーキワイヤー、電気系統の配線を交換せねばならず、

これは素人では無理、プロに任そう判断。

ワイヤー代、部品代、人件費合わせて4万5千円ほどかかりました。


バイクって、ほんと金かかる乗り物です。

ただ、同じ金額の機械式時計を買うのと比べたら、

お金を支払った実感がありますけどね。


時計って、数十万支払っても、そんな大金支払った実感がないと思いませんか?

なんと言えばいいか・・・残高は確実に減ってるのに、

時計を着けてるとき、そんな高額商品を着けてる実感がないというか・・・。


と、いうことで、ハンドル交換です。



しかも、走ってるとけっこう人に振り返られるように? 気のせいですねw

たぶん、自分の姿勢とバイクの形がマッチしているんだと思います。

顔はヘルメットで隠れてますしw


という、めでたしめでたしのお話でした。








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最終更新日  2013.10.22 18:26:26
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