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今日は東急線が遅れたため、あまりゆっくり撮影する余裕がなかったです。なのでわかりやすい部分だけを撮影しました。昨日も紹介したホームの東神奈川より部分です。明らかに掘削が進んでいる感じです。全部削り落とすんでしょうかねぇ?続いておなじみの鉄骨ヤード?です。鉄骨、パイプやパレットなどものが増えました。この先の変化が楽しみです(^^)
2014.11.27
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今朝の菊名駅は、見たら判る程度の進捗がありましたよ(^^) まずは今朝の様子。これに対して昨日はこうでした。遡って11/14。更に戻って10/22。どう見てもこの場所は取り崩されているようです。
2014.11.26
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今日の菊名駅、一応進捗しているみたいです。ホームの一番東神奈川よりの部分、ここは盛っているのか土を取り除いているのか現時点では判りにくいですが、まあ例のリンク型軌道変状計測システムが付いているって事は、普通に考えれば土を取っているんでしょうね〜。ミニショベルがもう1台増えました。相変わらず全貌が見えないなぁ(^^ゞ月に2回位のペースで撮影すれば進捗が分かり易いかも知れませんけど、大事なネタですので・・・(^_^;)
2014.11.25
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昨日と今日の様子を比較しました。まず昨日11/17です。小型ダンプ3台に土が積まれていました。クレーンはこんな感じ。そして今日11/18です。ユニック?と言うのでしょうか。それが付いた小型ダンプが1台だけいました。重機の位置も変わっていますし、改良工事は進捗しているようです。詳細は不明ですが(^_^;)
2014.11.18
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工事はボチボチ進捗しているみたいですね。今まで何も建機が置かれていなかった場所に、こんな可愛い物が置かれていました。これはパワーショベル&ブルドーザーかな? そして車輪付きパワーショベルは、車輪の輝きが増しているように見えます。これ面白いなぁ(^^)そしてレール横にあるリンク型軌道変状計測システム、先日は一部しか眼に入らなかったですが結構長い区間に設置されて居るみたいです。おそらくこの範囲が工事区間なんでしょう。
2014.11.15
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今朝は雨上がりで、どこもかしこも路面が濡れていましたね。そんな今日の菊名駅、小型ダンプの土はなくなったままで変化無し。ダンプの向きは変わっていましたが・・・。車輪付きのパワーショベルを見ていたら"赤い車輪のような部品”を見つけたんですが、後で確認したら最初からここに着いていますね(^^ゞ私の見落としのようです。でも一個だけ今までに無かった物を見つけました:リンク型軌道変状計測システム。なんだこれは??
2014.11.12
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昨日の今日でどうなったかと思いましたが、日曜日の工事はお休み?らしく、特に進捗は無さそうでした。たまたま目にとまったのがバラスト?が入ったフレコンです。そして工事の予定表を、デジタルズーム目一杯で撮影しました。元画像だとある程度識別出来ますが、何の事はない予定表が更新されていません。先週のままです。題目も含めて疑問符だらけですね(^_^;)
2014.11.10
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休日の菊名駅工事なんてほとんど見る機会が無いので、画像を押さえてきました。小型ダンプに土が積まれているじゃないですか!フレキシブルコンテナにも土が入っているみたい・・・。ちょっと拡大するとよく判りますね。ショベルカーもあることだし、やっぱり掘り出した土なのか?そしてショベルカーは車輪の輝きが増したような感じ。走行距離が増えた→出動回数が増えた(^^)明日の朝が妙に楽しみです(^^ゞ
2014.11.09
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今朝は霧雨が降るようなどんよりした空の元で、菊名駅の様子を撮影しました。ちょっと囲いが増えたようにも見えますが、5Sが行き届いているせいか傍目には進捗が判らず(^^ゞ今日判ったのは、先日紹介した車輪付きのショベルカーに自走した形跡があったことです。黄色い丸をよく見ると車輪が光っているので、自走したんだと思います。今日は昼に晴れ間が出ましたが、朝は霧雨若しくは小雨、帰る頃には普通の雨でしたね。上の画像は菊名駅のホームから見た空です。露出補正無しですので、実際よりも少しくらい感じかも知れませんね。
2014.11.06
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相変わらず工事自体の進捗は今一歩目に見えないのですが、ちょっと様子が変わっていたようなので撮影しました。以前と較べて土管の感じが変わりましたね〜。土管がちょん切られたような感じ?下は10/28に撮影した画像です。土管が減っていますよね!あと私が気づかなかっただけかも知れませんが、ショベルカーに車輪が付いているじゃ無いですか(゜;)エエッ もう1台にも車輪が!車輪は錆びているので、まだほとんど自走して居ないのかも知れません。でも実際に動いているところを観察してみたい(^^ゞホームから工事の進捗表を撮影しましたが、やっぱり詳細不明。資材置き場かと重ったホーム八王子寄りの近くも、新しい機材があるようです。最後は私が乗り込む電車を普通に撮影しました。ホントはもう少し電車が近い付いたところを撮りたかったのですが、警笛を鳴らされるのも恥ずかしいですから、適当な距離で諦めました(^^)
2014.11.04
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菊名駅では工事の進捗がよく判らず(^_^;)、本日は鴨居駅で撮影しました。ちゃんと鴨居駅の柄になっていますよ。電車に貼ってある大きなシールはこちらです。鴨居でも発車した電車を見送りました。そして電車が去って行った八王子方面を臨みました。ススキが見えますね。最後は東神奈川行きの電車もお見送りしました。セイタカアワダチソウが映り込まないよう配慮しました(^^)
2014.10.31
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今朝は工事の進捗を撮影してきました。今日は昨日と同じで大きな土管が目に付きましたよ。黄色の丸で囲んだのが土管で、赤はフレキシブルコンテナです。フレコンに入っているのは砂利か砂でしょうか?雰囲気としては近いうちに大きな動きが出る予感ですね。2コマ目のアングルからだと、ちょっと判りにくかったですね(^^ゞ そしてよく見たら”横浜線菊名駅改良 工事お知らせ看板”なんて言うのがでていました。スケジュールはロングタームの話かと思いきや、1週間の予定だけでした。でもその横に完成予想図がありますね(^^)WG-3GPSではズームが足りませんが、駅を出て撮影するか他のカメラを使うのか、どちらかですね!※画像を1枚忘れました(^_^;) 菊名駅では無く中山駅ですが、あんまりにも気持ちよく晴れていたので、朝陽を入れて撮影しました。日向は暑いが、風はちょいと冷たい一日でした。
2014.10.28
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今日は朝からしっかりした雨が降りました。菊名駅では雨に濡れた工事現場を撮影するべく構想を練っていたんですけど、いざ駅について乗換階段を上がったら電車が来てしまいました(^^ゞこのまま立って居ても邪魔になるだけですから、直ぐに移動しました。そして八王子行きへ乗車し、ホームの乗車口シールが貼り替えられていた新横浜で下車。まずは撮影です。小さくてよく判りませんね(^^ゞ 新横浜のシールはこちらの画像です。この後はせっかくなので、シールを手前に入れつつ発車する電車を見送りました。高速連写モードで撮影しましたが、何しろ暗いのでシャッター速度は上がらなかったようです。データはf2.7の1/100秒シャッターでした。
2014.10.22
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今日月曜日の横浜線菊名駅工事状況です。相変わらず進捗はよく判りませんが、自走式のクレーンが増えていましたね。段々平らなところ(水平な箇所)が増えてきましたかねぇ?片やホームの八王子よりもどうかなるのかな? ここ暫く小さなパワーショベルが置いてあるように思いますが、資材置き場??そして電車に乗り込み、各駅の乗車口シールを観察して一部を撮影しました。・新横浜駅:古いままで変化無し。・小机駅:貼り替え終了していましたので、電車から降りずに手抜き撮影(^^ゞあまりにも小さいので拡大して180度回転しましたが、やっぱり遠近感がおかしいです。そして下の画像が、車両に貼ってある小机駅のシールです。・鴨居駅:貼り替え終了。但し光線状態が悪く撮影せず。・中山駅は撮影済み。また会社へ行ったら、わざわざチェックしてくれた方から情報を頂きました。成瀬駅:貼り替え済みとのこと。ご協力感謝です(^^)
2014.10.20
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体調不良開けに久しぶりの出勤、菊名駅の変化が楽しみでしたが相変わらずちょっと見では判らない(^_^;)正直言って週末2回連続でデカイ台風が来ましたし、特に19号の後は風が半端なかったので安全重視で工事はそれほど進んでいない??そして帰宅時、中山駅でプラットホームの乗車口シールを見たら”オカピ&レッサーパンダのマーク”が入っていました(^^) 中山駅にはプラットホームが3つあり、全部貼り替え済みでしたよ。これは各駅に広がっていそうな感じです。
2014.10.16
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昨日と同じような展開で撮影進行しました。昨日と較べると、雲が多かったですねぇ。予報は雨でしたので傘を持って出ました。結果的には降らずに済んだので、良かったです!そして今日も菊名駅! 工事の様子よりも八王子方面行きホームの”乗り込み口シール”が気になりましたが、全部貼り変わっていましたよ(*^^)v下の画像の方が分かり易いですね。とりあえず菊名駅のホームは確認出来たので、勤務先の横浜線利用者数名へ私のブログを見せながら情報収集をお願いしました(^^ゞ
2014.10.09
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今日は晴れて、気持ちが良かったです。マリンタワーを横位置&縦位置で撮影しましたよ。多少の雲があるものの、空気に透明感がありますね〜。それにしても銀杏の葉が青々としていて、今年も黄葉は遅くなりそうですね(^^)今日は菊名駅の画像を紹介しましょう。工事の方は進んでいるのでしょうが、よく判らず(^^ゞ ひょっとして目に見えないところで進行中?何だか間違い探しみたいです(^_^;)色々とみていたら新たな発見があり!乗車口表示のシートにH009菊名駅の柄が配置されていました(*^^)vちょっと寄りましたが、滑り止めの凹凸のせいでシャープ感無し(笑)車両のシールはこれです。ところが反対側のホームには何もなし、只のシールだけです。これから各駅にも拡大するのかな?
2014.10.08
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前回の9/30から一日おいて、今日の進捗を撮影しました。上の画像では右下寄りの部分が変わった感じでしたので、9/30の画像と比較するとこんな風に違っていました。”埋め込み?”が進んでいるようです。そして今日の2枚目にはフレキシブルコンテナが並んでいますね〜。中味は土?そしてゲートのところはバリケードが少し厳重になりました。引き続き観察します(^^)
2014.10.02
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あっという間に明日は10月! 9/30のJR横浜線菊名駅改修工事進行状況です。地道に進んでおります(^^)いつものように東横線乗換階段方面から撮影開始しました。なんだか小っちゃいパワーショベルが戻ってきました。更に進むと線路の上を通って資材を運び込むような感じになっています。そして9/26に紹介したときは、まだばらばらの状態で転がっていたトラマークのH形鋼は、ゲートに組み上がっていました。今朝撮影したのはここまでです。そして本日帰宅時。左膝が痛い(階段はOK、平地が痛い)と言う症状で、ちょっと早上がりしてきました(^_^;) 歳だな・・・。そしてゲートを見たら、”危険箇所につき立ち入り禁止”のバリケードが出来ていました。進んでる!どこかの時点で駅の様相ががらっと変わりそうな予感ですね。
2014.09.30
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私が駅に出没する時間帯には実際の工事はやっていませんが、様子が変わっているので着実に進行中と思われます。今朝は東横線乗換階段から歩きながら撮影しました。一番変わったと思ったのは下の2枚の映像です。土台?平らな部分が伸びたような気がします。撮影しながら歩き、ホームの端に到着。車が止まっていたり、プレハブの小屋があるようですが詳細不明(^^ゞ ちなみに今日は出勤だったのでこんな写真を撮っていたわけです。
2014.09.23
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今朝の横浜線菊名駅からの眺めは、先週の状態からちょっと変化していましたよ。クレーンが動いた形跡あり(^^)明らかに何かが進行中なので、調べたら横浜市道路局やJR東日本から発表が出ていました。道路局の資料はこちらです。バリアフリー化されて、横浜線ホームの乗換口は2つになるようですが、プラットホームを拡幅するとは書いてないな(^^ゞ
2014.09.17
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今朝乗った車両で、中吊り広告を見つけました!何か回を重ねるごとにインパクトが薄まっていると思うのは、私だけでしょうか(^_^;)2回目はこれ。私的に一番印象に残っているのは、1回目の奴です。一応広告のサイズは大きくなっているようですし、人気はあったのかな?
2014.09.17
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今朝は意外と雲が多くて、傘を持ってきた方が良かったのかと思ったほどでした。ちょっと心配しましたが一角に晴れ間が出ていたので、そこを撮影!これは空に露出を合わせたので、雲と晴れ間が再現出来ました。一方で普通に地面側へ露出を合わせるとこうなってしまいます。この後は高速連写で磯子行きと町田行きを撮影しました。磯子行きは私の立ち位置だと高速に進行してきます。流し方が中途半端だったらしく、シャープさが今一でしたね(^^ゞそして町田行きです。こちらは当然速度が落ちているので、撮影は楽です。行く先表示も綺麗に写っています(^^)通勤鉄、今週の撮影は終了しました。
2014.09.05
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今朝は町田行きのH007に乗車して鉄窓から見える光景を撮影してきました! 実際の撮影開始は新横浜停車中からです。映り込みが半端じゃないです(^_^;)運転士さんを撮影しましたが一コマ目は映り込みが酷かったので、左手をフード替わりにして少し反射を抑えましたよ。車両直前の視界はあまり良くないですねって、直前で何か見えても手遅れですが・・・。新横浜を発車して小机へ向かっているところです。そして小机駅のプラットホームが見えてきました。そして小机駅を発車。小机はかつての折り返し駅なので、今は使われていない待避線などが残っています。そして電車は新城山隧道へ差し掛かります。鴨居駅の手前で東神奈川行き電車とすれ違いました。H019ですね。ここで一旦下車し、鴨居駅からの光景を数駒撮影したところで朝の撮影タイムは終了です。これは鉄道無線のアンテナを撮影したものです。前方の歩道橋をギリギリかわしている感じの高さに見えます(^^)ここでも東神奈川方面行きの電車が来ました:H013でしたね。奥に見える建物はJVC Kenwoodです。この後は鶴見川沿いに進んで中山駅へ向かいます。鉄窓からの撮影はなかなか楽しめました(*^^)v
2014.09.02
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今朝乗換のために菊名駅の階段を上がったらちょうど東神奈川行きの電車が入ってきて、編成番号は?と見たら何とH028じゃないですか!これは仕方ないと腹をくくり、スイマセンスイマセンと言いながら必死に撮影(^_^;) ただ距離が取れないんですね〜。シールの全貌を撮影出来ませんでした。黒っぽく見えるのは雨粒のシミです。まあ仕方が無いので東神奈川からの折り返しを待つ事に・・・。テンションは上がり気味なので来たものはなるべく撮影(^^)先日紹介したばかりの根岸駅です。そして八王子駅。続いて石川町駅。なおこの駒からは試しにHDRをONして撮影しました。色のりが良いですね〜。そして折り返してきたH028編成です!乗車して車台番号プレートも撮影しました。サイドシールはコンプリートしましたが、シールも含めて何かネタを探し撮影したいと思います。
2014.08.25
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今朝気がつきましたが、先日紹介した菊名駅の交換用ロングレールは、既に交換されたようです。一本に繋がっていた物が、途中丸印のところなどで切れていました。そしてこのレールをよく観察したら取り外された物と判明(^^)ご覧のようにレールを押さえる金具の跡が残っていました。ただ軌条のどちら側のレールを取り替えたのかを識別する事が出来ません(^^ゞ
2014.08.22
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今朝は菊名駅で、この間とは違う撮り鉄さんと遭遇しましたよ。ちょっと様子を見ていたらペンタックス67をもっている方でしたので、声をかけて話をしました。私と同じ通勤鉄さんでしたよ。67で165mmレンズをお使いでしたので、35mm換算だと80mmちょっとの焦点距離ですからちょうど手頃な望遠ですね。速射が難しいから大変だなぁ〜。私は645を持っていますが、出動機会がめっきり減りましたなんて事を話していました(^^ゞおかげさまで205系を撮影できたので、紹介します。まずは高速連写です。撮り鉄さんが画面に入っているのは、全く気になりません。一つの光景です。流石に止まっている方が綺麗に撮れる(^^) 撮り鉄さんは205系に乗車してまた撮りますよとのことで、ヾ(^_^)BYEと挨拶して別れたのでした。
2014.08.19
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休み明け2日目ももの凄い暑さでしたが、標題の通り根岸駅のサイドシールを撮影出来ました〜。大汗かきながら待っていた甲斐がありましたよ!撮影場所は菊名駅です。日陰なので色を補正したんですが、黄色く成りすぎましたかね(^^ゞ 柄は根岸競馬場跡(今の根岸競馬記念公苑や根岸森林公園)と三渓園ですね。残りは最終編成のH028:石川町駅だけです。フルコンプ間近になったので、振り返ってみましょう。H001東神奈川駅。H002八王子駅。H003町田駅。H004桜木町駅。H005橋本駅。H006横浜駅。H007長津田駅。H008新横浜駅。H009菊名駅。H010中山駅。H011小机駅。H012大船駅。H013磯子駅。H014関内駅。H015石川町駅。H016相模原駅。H017淵野辺駅。H018鴨居駅。H019古淵駅。H020十日市場駅。H021八王子みなみ野駅。H022成瀬駅。H023大口駅。H024矢部駅。H025相原駅。H026片倉駅。そして今日撮影したH027根岸駅です。残りH028だけ。頑張りましょう(^o^)
2014.08.19
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今朝は目覚ましが鳴る15分ほど前に目覚めてしまい、まあ仕方ないのでそのまま起床(^_^;)おかげで普段よりも早めに家を出ることが出来たので、菊名と新横浜で撮影することが出来ました。まずは今朝の菊名駅での空模様です。ご覧の通り、雲一つなし! くっきりすっきりの快晴で日向が暑かった〜。台風の影響でとんでもない事態に遭われている皆さんへ、お裾分けしたい位でした。それはさておき、今朝は遭遇した車両を何かしら撮影しようという方針で撮り始めました。まず来たのがH016編成相模原駅。次に来たのはH005編成橋本駅。そして発車をお見送り。反対方向へ来たのがH022編成成瀬駅。こうして撮影するとWG-3GPSは結構広角ですね。次がたしかH012編成大船駅(^^ゞ 発車の様子を撮影するのに集中しすぎでした。続いてH020編成十日市場駅。ここで八王子行きのH019編成にようやく乗車:これは撮影していません。新横浜駅へ着いたら反対方向にH024編成矢部駅が停車中だったので、電車から降りて撮影しました。矢部駅のシールはきっちり撮影できていなかったんです。せっかくなので発車をお見送りしました。ここまで撮影して終了です。最後に乗車した編成は全くの未確認でした(^_^;)
2014.08.06
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さよなら205系に続いて、233系H015の石川町シールの車両を撮影できました。なかなか良い獲れ高ですよ。※日陰で発色が悪かったのを直しました。そして発車直前の状態をカシャッと撮影(^_^)そして帰りに乗ったH023大口駅シールの車両にこんなプレートが!いままで気づきませんでしたよ(*^^)v
2014.08.04
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なんと、今朝の菊名駅で撮影できましたよ!そもそもいつもは居ない撮り鉄さんが一人居て、スマホをチョコチョコ確認していたんですよねぇ。なんか今日は珍しいなと思っている内に列車到着のアナウンスが在り、なんと撮り鉄さんがカメラを構えました!まさかと思い列車の来る方角を見ていたら、なんと205系! 私もWG-3GPSを取り出して望遠側へズームし撮影を始めましたが、停止してからの方が落ち着いて撮れます(^^ゞそして後ろ側のヘッドマークを置きピンで撮影しましたが、タイミングが早すぎ(>_
2014.08.04
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今日からみなとみらい線の1日乗車券が発売されると言うので、帰宅時に元町中華街駅で買ってきました。もちろん普通の1日乗車券は前から販売されていますが、今回のはみなとみらい線の駅係員さんがデザインしたんだそうです。ぶつ撮り専用のブースがないのでなかなか色が出ませんが、駅で買うとポストカードも付いてくるんですね(^^)まあ、珍しいので買ってみました。それから今朝の菊名駅では、私がいつも写真を撮っている辺りに駅員さんが一人居たので(見張られたか?!)、色々と聞いてみました。そうしたら・横浜線新型車両は、全編成が既に運行している:28編成です。・205系最後の1編成は、きょう8/1から車両の前後に異なるヘッドマークをつけて運行する。と言う情報を聞けました。全部走っているとしたら、ここ数日は全くの坊主状態ですよ。またまた運任せで頑張りたいと思います(*^^)v
2014.08.01
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今日は体調不良で休んでしまい何にも収穫がありませんので、新顔ではありませんがきちんと撮影できたものを紹介します。まずH002八王子駅です。これはいままで斜めに写っているとか、流し撮りしかなかったので機会を見て撮りました。そしてH025相原駅です。これは前回撮影分に反射が入っていたので撮り直しました。最後はH014関内駅です。これも大写しがなかったので撮り直しましたが、車掌さんの前方安全確認の手が写りました(^^ゞH015が近日中に運行開始のようです。何駅かなぁ?
2014.07.30
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今朝は何本か電車をやり過ごしている中に205系が来たので、軽く撮影しました。朝も割と早い時間帯で、八王子方面行きは空いていますね。菊名駅の細いホームもご覧の通りです。そして発車をお見送り。ちょうど八王子方面からの233系がやってきました。私の撮影位置的に並びでのショットは無理でしたね。
2014.07.29
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なんといっても今日最大の収穫は、先日ほぼ撮り損ないの流し撮りしかできなかったH014関内駅のシールをちゃんと撮影したことです。これは今日の帰りに撮れましたよ。このシールも汚れたり直射日光で色あせたりすると思うので、なるべく綺麗なうちに撮影したいです。朝は列車をやり過ごして数編成を撮影しました。ダブりばかりですがせっかくなので以下に乗せておきます。H001東神奈川駅。H006横浜駅。H021八王子みなみ野駅。H002八王子駅。八王子駅のシールはきちんと撮影していないようでしたので、今日決めたかったんですが流し撮りが追いつきませんでした(^^ゞ最後は今朝の菊名駅で撮影した交換用のレールです。最初のうちは普通の25m品がだーっと並んでいましたが、今朝は溶接されていましたね。これは普通なのかどうなのか? ミーハー鉄にはわかりません(^_^;)
2014.07.24
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超絶流し撮り画像ですが、かろうじて識別できる程度に撮影できました。今日の帰りです。どうやったらこういう風に撮影できるんだ?とも思いますが、拡大するともう少し分かりやすくなりますよ。昨日の日記で予想したトトカルチョも何もなく、残りは関内、石川町、山手と根岸に決まっているようですね。しかし関内駅が横浜3塔の絵柄で来ましたか〜(^^ゞ因みに横浜3塔とは、このシールの順で言うと神奈川県庁、開港記念館、横浜税関です。さらに根岸駅は”根岸競馬場”の様ですね。これは三渓園の次点として想定していました。ちと残念(^_^;)
2014.07.16
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トトカルチョですね(^^ゞ現時点でH014編成が何駅なのかを把握していませんが、八王子〜桜木町までの全駅が網羅されています。そして桜木町から先は磯子駅と大船駅がラインナップされていますね。そこで残り4駅とその絵柄を自分なりに予想すると、以下の通りではないかと。もう明らかになっているかも知れませんが私は知らないので、予想を楽しむことにします。1.根岸駅何といっても根岸線ですからねぇ。絵柄は三渓園でしょう。2.関内駅絵柄は、大通り公園ではなく、マリンタワー若しくは氷川丸へ訂正します(^^ゞ3.石川町駅絵柄は中華街。4.洋光台駅根岸線延伸の歴史を振り返ると洋光台駅なんだけどなぁ。絵柄の予想が非常に難しい。多分絵柄はこども宇宙科学館。こんなところではないかと予想します。皆さんは如何でしょうか?
2014.07.14
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今朝でした(*^^)v 編成番号:H026片倉駅をゲットできたのは!この柄は何でしょう、オニユリ?調べた感じでは、片倉城跡公園のようですね。これでだいぶそろいましたが、ここから先は確率的にも厳しいのではないかと予想しています。次の狙いはH014ですよ(^^)H001:東神奈川駅H002:八王子駅H003:町田駅H004:桜木町駅H005:橋本駅H006:横浜駅H007:長津田駅H008:新横浜駅H009:菊名駅H010:中山駅H011:小机駅H012:大船駅H013:磯子駅H014:?H015:?H016:相模原駅H017:淵野辺駅H018:鴨居駅H019:古淵駅H020:十日市場駅H021:八王子みなみ野駅H022:成瀬駅H023:大口駅H024:矢部駅H025:相原駅H026:片倉駅H027:?H028:?
2014.07.14
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今日はめちゃくちゃに蒸しましたねぇ〜。一応会社の省エネ基準があるので空調をがんがんに効かせることはできませんが、今日はきつかったです(^^ゞサイドシールの新顔は全くもって接触なし。あえて挙げれば、新横浜駅からのスナップだけですね〜。今週これからの心配事は、台風だけです(^^ゞ
2014.07.09
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菊名駅と中山駅で撮影しましたが、残念ながら新顔の収穫はありませんでした。まずは菊名駅、朝の一枚です。H007長津田シールの車両が、ホームへ滑り込んでくるところです。少しばかりの小雨が降る中、コンデジだとこの辺が限界かも。そして私が乗車したのはH012大船シールの車両でした。そして帰りに中山駅で撮影したのがH010中山シールの車両です。中山駅はホームの照明がLED化されているので演色性が良いのか、きれいに撮影することができますよ。来週は何を撮影できるか、楽しみです。
2014.07.04
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久しぶりに新編成車両のシールをゲットしてきました。乗り合わせたのは本日の帰りで、編成番号H013です。じゃーんと出ました磯子駅。地元民ですので柄はわかります、火力発電所ですね。もう1編成位新造車両が走っていそうな気がしますね。運任せで頑張るぞー(^O^)/
2014.07.01
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遠くからの流し撮りだけで成果が今一だった中山駅のサイドシールを、静止状態で気持ちよく撮影できました(^^)/これくらいじっくり撮影できると嬉しいですね。それから菊名駅からちょっと離れた場所で、草刈りをやっていましたね。以下追記です。朝から暑い中で大変だなぁ〜と思ってみていました。そのうちにオカピが接近してきて、作業員の方が接近確認の合図で手を挙げていたんです。まったくなんでその場面から撮影しなかったかな〜(>_
2014.06.26
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今日は表題の通り、きちんと撮影できていなかった小机駅と成瀬駅を静止状態でゲットできました。こちらが編成番号入りです。続いて成瀬駅。今までは流し撮りで小さく写っているものがほとんどでした。編成番号H022です。まだ全部をちゃんと撮影できていないので、引き続き頑張ります。
2014.06.25
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\(^O^)/今日は収穫がありましたよ〜。ハイ、今日は獲れ高が上がりました! 普段は時間に余裕が出るように出かけているので、途中駅の新横浜で電車を2本やり過ごして撮影しました。まずは編成番号の若い方から、H012大船駅です。大船と言えば観音様ですよ!編成番号を確認、H012です。そしてH025相原駅です。どこなんでしょう、これは?編成番号H025ですね。まとめると以下の通りです。まだあるなぁ(^^ゞH001:東神奈川駅H002:八王子駅H003:町田駅H004:桜木町駅H005:橋本駅H006:横浜駅H007:長津田駅H008:新横浜駅H009:菊名駅H010:中山駅H011:小机駅H012:大船駅H016:相模原駅H017:淵野辺駅H018:鴨居駅H019:古淵駅H020:十日市場駅H021:八王子みなみ野駅H022:成瀬駅H023:大口駅H024:矢部駅H025:相原駅
2014.06.24
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なかなか新編成の車両とは巡り会いませんよ〜。兎にも角にも電車には乗りますので、待ち時間に駅を観察していました。そうしたらレールを見つけました。近々交換ですかね。次は菊名駅から新横浜方面を臨んだ映像です。なんだか印象的なビルが建っていますが、こんなビルあったかなぁ?
2014.06.23
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いやーサイドシールの画像が増えませんよ。唯一の収穫は大口駅のシールを静止状態で撮影できた事くらいでしょうか。狙い所(撮りやすい場所)は鴨居、新横浜、菊名辺りですかね〜。穴場が小机駅の待避線で昨日はH024矢部駅、今日はH010中山駅が停車中でした。稼ぐためには、朝に何本かの列車をやり過ごすとか地道な対策(我慢?)が必要なのかも。
2014.06.20
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標題の通りです。ギリの許容範囲で確認できました、アハハ〜。次回はもう少しじゃなくてもっとちゃんと撮影したいです(^_^;)とりあえず柄で”小机だっ!”と分かりました。H011の片鱗が確認できます。おさらいで〜す。こうして並べると、ちゃんと撮り直した方が良い物もありますね(^^ゞH001東神奈川駅。H002八王子駅。H003町田駅。H004桜木町駅。H005橋本駅。H006横浜駅。H007長津田駅。H008新横浜駅。H009菊名駅。H010中山駅。H016相模原駅。H017淵野辺駅。H018鴨居駅。H019古淵駅。H020十日市場駅。H021八王子みなみ野駅。H022成瀬駅。H023大口駅。H024矢部駅。
2014.06.16
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オカピオカピと言ってますが正確にはオカピとレッサーパンダですよね。昨日初めて撮影し、”撮ったど〜”と喜んでいた中山駅のサイドシール車両と、朝晩一回ずつスレ違いました。下の画像は発車しつつあるH010です。そして次は、東横線直通電車で見つけた中吊り広告で”鉄道ワークショップ2014”とあります。検索したら東京メトロと東京大学生産技術研究所とのコラボ企画だそうですね。広告にも書いてありますが中学生と高校生のそれぞれ25人ずつを募集するそうです。なかなか面白そうですね(^^)
2014.06.12
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標題の中山駅のシールを、本日帰宅時に正しく中山駅で撮影に成功です\(^O^)/駅についたときには既に電車が止まっていたので、”こりゃ次の電車だなぁ”と思いシールだけ確認したら、何と初見の中山駅! 急いでカメラを取りだし、普段設定しているマクロから通常のAFモードへ切り替え、そして適当にズームアップしながらフェンス(目の前がフェンスでした)をかわして、ほぼ万歳するような格好で構図を決めました。そしたらその瞬間に電車は発車!発車直後でほとんど加速していないのが幸いし、うまい具合に撮影出来ました。駅構外から撮影したのは初めてでしたね。ちょっと拡大するとこんな感じですよ。編成番号はH010でした。
2014.06.11
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矢部駅のサイドシールを今朝の菊名駅で撮影出来ました。まだドアが開く前でしたので、怒濤のごとく降りてくるお客さん達の邪魔にならない場所を確保、何とか撮影出来ました(*^^)v勢いに乗り、他の車両(何れも紹介済みシールです)も撮影しました。その1:長津田駅です。柄自体は”こどもの国”で、乗務員室の中が割とよく見えました。そしてもう1枚:八王子みなみ野駅です。柄は駅舎の外観ですね。車両の編成番号とシールをまとめました。H001:東神奈川駅H002:八王子駅H003:町田駅H004:桜木町駅H005:橋本駅H006:横浜駅H007:長津田駅H008:新横浜駅H009:菊名駅H016:相模原駅H017:淵野辺駅H018:鴨居駅H019:古淵駅H020:十日市場駅H021:八王子みなみ野駅H022:成瀬駅H023:大口駅H024:矢部駅
2014.06.10
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