Aug 22, 2008
カテゴリ： 旅・出張での風景
２２日２３日と１泊で、伊豆の下田に行ってきました＾＾）
娘との２人旅ですが、充実した２日間となりました。
毎年、遅めに訪れていますが下田に行かないと我が家の夏が終わらない感じです（笑）
金曜日（２２日）は午前１０時前に我が家を出発しました。
曇り空を気にしながら一路東名高速の横浜・町田インターを目指します。
ラッシュの時間帯を外したので思っていたよりスムーズでした＾＾）
「保土ヶ谷（ほどがや）バイパス下りは横浜町田インター交差点を先頭に３ｋｍの渋滞…」とラジオで流れていました…インターへの分岐までは時速３０キロ位で流れてはいたので可愛いものです＾＾；）
横浜・町田インターです。
国道１３６号線～修善寺道路～国道１３６号線～国道４１４号線の山ルートで下田を目指します。
お昼過ぎに浄蓮の滝（じょうれんのたき）の前を通過しましたが、娘はお腹は空いていないと言っていたので今回は通過です。
この頃から少し陽が差してきました＾＾）
「浄蓮の滝」の標識です。
この先は「イノシシ料理」のお店が点在します。
道の駅「天城（あまぎ）越え」も通過。ノンストップで上り坂を快調に登っていきます＾＾）
「浄蓮の滝」に「天城越え」…そうなんです。
国道４１４号線は、いしかわさゆりのヒット曲「天城越え」ゆかりの道でした＾＾）
娘はバァバのカラオケの影響で「天城～越え～♪～♪」と歌いながらのドライブです。
ここまで快調でしたが水生地下というバス停を左に曲がり旧道に入りました。
国道の新天城トンネルを抜ければ５分ですが４０分ほどの寄り道です。
幅員は３.５ｍほどと狭く車のすれ違いが出来ないので、各所に離合場所が設けられています。
「伊豆の踊り子」にちなんだ「踊り子橋」という小さな橋が在りました。
ダート（未舗装）の林道…草レースのラリー用の競技車輌に乗っていた頃を思い出したのか右足がウズウズしていました（笑）
それは抜きにしても良い道です。
最高標高地点に在る天城山トンネルで、ここは日本の道１００選に選ばれています。
駐車スペースに車を止めて娘と歩いてみました＾＾）
良く出来ているトンネルで実に堅牢な造りです。
当時の最高水準の設計・施工技術を駆使しての工事だったと思いますが、周辺を見渡すと同時に難工事だったと思います。
先人の偉業に感心していましたが、娘の感想は「涼しくて気持ち良い♪」でした。
良い学習になったと思います＾＾；）
トンネルを車で抜けて反対側に下っていきました。
また４１４号線に戻って下田を目指します＾＾）
ハイキングには良い道だと思いますが「蜂に注意」の看板が有りました。
トンネルが出来る以前の天城峠は、さらに標高の高い険しい所を通っていたようです。
この後は下り坂を下って行きます。
天城峠と下田市の間に在る河津七滝ループ橋です。
解りにくいので、こちらは去年の帰り道に撮った写真です。
順調に走れたので１４時頃には下田市内に入る事が出来ました＾＾）
以後は次の日記に続かさせて頂ます。
娘との２人旅ですが、充実した２日間となりました。
毎年、遅めに訪れていますが下田に行かないと我が家の夏が終わらない感じです（笑）
金曜日（２２日）は午前１０時前に我が家を出発しました。
曇り空を気にしながら一路東名高速の横浜・町田インターを目指します。
ラッシュの時間帯を外したので思っていたよりスムーズでした＾＾）
「保土ヶ谷（ほどがや）バイパス下りは横浜町田インター交差点を先頭に３ｋｍの渋滞…」とラジオで流れていました…インターへの分岐までは時速３０キロ位で流れてはいたので可愛いものです＾＾；）
横浜・町田インターです。
国道１３６号線～修善寺道路～国道１３６号線～国道４１４号線の山ルートで下田を目指します。
お昼過ぎに浄蓮の滝（じょうれんのたき）の前を通過しましたが、娘はお腹は空いていないと言っていたので今回は通過です。
この頃から少し陽が差してきました＾＾）
「浄蓮の滝」の標識です。
この先は「イノシシ料理」のお店が点在します。
道の駅「天城（あまぎ）越え」も通過。ノンストップで上り坂を快調に登っていきます＾＾）
「浄蓮の滝」に「天城越え」…そうなんです。
国道４１４号線は、いしかわさゆりのヒット曲「天城越え」ゆかりの道でした＾＾）
娘はバァバのカラオケの影響で「天城～越え～♪～♪」と歌いながらのドライブです。
ここまで快調でしたが水生地下というバス停を左に曲がり旧道に入りました。
国道の新天城トンネルを抜ければ５分ですが４０分ほどの寄り道です。
幅員は３.５ｍほどと狭く車のすれ違いが出来ないので、各所に離合場所が設けられています。
「伊豆の踊り子」にちなんだ「踊り子橋」という小さな橋が在りました。
ダート（未舗装）の林道…草レースのラリー用の競技車輌に乗っていた頃を思い出したのか右足がウズウズしていました（笑）
それは抜きにしても良い道です。
最高標高地点に在る天城山トンネルで、ここは日本の道１００選に選ばれています。
駐車スペースに車を止めて娘と歩いてみました＾＾）
良く出来ているトンネルで実に堅牢な造りです。
当時の最高水準の設計・施工技術を駆使しての工事だったと思いますが、周辺を見渡すと同時に難工事だったと思います。
先人の偉業に感心していましたが、娘の感想は「涼しくて気持ち良い♪」でした。
良い学習になったと思います＾＾；）
トンネルを車で抜けて反対側に下っていきました。
また４１４号線に戻って下田を目指します＾＾）
ハイキングには良い道だと思いますが「蜂に注意」の看板が有りました。
トンネルが出来る以前の天城峠は、さらに標高の高い険しい所を通っていたようです。
この後は下り坂を下って行きます。
天城峠と下田市の間に在る河津七滝ループ橋です。
解りにくいので、こちらは去年の帰り道に撮った写真です。
順調に走れたので１４時頃には下田市内に入る事が出来ました＾＾）
以後は次の日記に続かさせて頂ます。
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