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なかしゃやこ1030
私の定年退職を待っていたかのように､卵巣がんを発病し、2年10月の闘病生活後亡くなった妻との闘病生活をご紹介します。また、妻を亡くした後の熟年生活を記しています。
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2007年01月19日
カテゴリ： その他
過ちをしたかの分析がないとその修正が本物だったかどうかわからない。
昔、入社したてのころ、経験の無い強度計算を手伝わされたことがある。計算自体は式に
当てはめれば，難しくなくできる。しかし問題はその後にあった。必要強度は計算できるが
それに安全係数というものを掛けることが難しい。つまり、どれだけの力が掛かるかを想定
しなければならないのだ。いわばここが勝負所である。しかも後になって判るようになった
のだが、繰り返しの力がかかる場合には材料の疲れが加算され弱くなるのでそれだけ余分に
強度を持っておかなければならない。この疲労強度は飛行機の場合のように極限ぎりぎりで
設計してあるものには，影響が大きいため繰り返し回数で部品を交換するように定めて、重さを
最近はパソコンでかなり詳しい強度計算ができるようになったが、それでもどんな力が
どんな回数くりかえされるかを想定するのは，各社の実力でもある。つまり部品が破壊するのは
そうした外力（外からかかる力）が想定以上に強いか、沢山の回数かかるからというのが主な
原因である。逆に言えば、そうした状況の把握が充分かどうかが会社の実力なのである。
状況の把握が充分でないのは、その他の部品にたいしても同じようなことがあると想定される。
そして、充分でない対策（設計）が立案されてしまう。つまり,会社の実力なのだ。
だから、設計が原因の事故があるということは、他の部品についても同様の実力なのだと
判断しても大きな間違いは無いと思う。素人にはそれしか判断の基準は残されていないようだ。
単なる価格のみでなく、いろんな事故の有無も大きな購買要因であると思う。
最終的には、それらを総合的に判断して購入先をきめるのではあるが・・・・。
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