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2006年06月の記事
全68件 (68件中 1-50件目)
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祭りじゃ！
とうとう明日は「KAZEスーパーバイカーズミニレースin岡山国際サーキット」です。予想どうり練習無し。ぶっつけ本番です。朝8：00に受付、13：00スタート。 ．．．はぁ？ど～ゆ～事？受付時間早すぎだって！今晩は寝ずにサーキット入りする予定。向こうでゆっくりと朝からビールかな。酔っ払ってバイクに乗れないかも。まぁ、4人一組で4時間耐久なのでなんとかなるかな？ただ、1人頭1時間走らなきゃいけないのは辛そう。ライダー交代の時は姿くらますかな。Side-Bでの1号＆2号の会話1号「明日は休みじゃないで！仕事だで！」2号「向こうで羽のばしてきま～す。酒飲んで酔っ払ってきま～す。」つーことで明日はSide-Bは営業してます。2号はSide-B代表でお酒飲んでお祭り騒ぎしてきます。 KAZEギャルがいるのかどうか気になってきたこうちゃん2号
2006/06/30
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鈴鹿ハチタイ！チケット予約受付中！
今年も始まりますね！ハチタイしばらく行ってないです･･･石井達也プロデュースの時が最後だから････え～と何年になるのかな？（10年くらい？）やはり今年もいけませんが、チケットは販売します！見に行ける幸せな人はお問合せください。限定チケットもあります。ヤマハ、スズキの応援チケットは応援グッズなどがもらえるとってもお得な内容です。数に限りがありますのでお早めに！ホームページのホットニュースに明日掲載予定ですが、急ぎの方は にアクセス！ ヤマハ応援チケット スズキ応援チケットどちらも締め切り7月20日です。その前にワールドカップ！今日は"ドイツ対アルゼンチン"･･･私の中では決勝戦に近いカードです、あ～どちらかは負ければ終わっちゃうんですよね･･･どちらのチームも実力はベスト４以上の様な気がするけどな～。 みんな“まいぷれ”見た！･･･クチコミに良い事書いて欲しいな こうちゃん1号
2006/06/30
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過去のお話。
今日はバタバタしててＲＺをかまってません。なので今日は、旧ＲＺからスーパーＲＺへ生まれ変わりかけてるきっかけを紹介。あれは、２００５年の１０月３日のこと。その日は火曜日でＳｉｄｅ－Ｂの休日。朝から旧ＲＺに乗って元気いっぱい、力いっぱい！その勢いで高速へＩＮ。平日だったから車が少なく走りやすかったのを覚えてます。観光バスを勢いよく抜いた時は正直「俺ゼッタイかっけぇ！」思いました。高速を降りて普通の道で帰宅途中のことですわ。２速で前の車の後ろを走っていたら「ゴゴゴ ガッ!」その時は、焼き付いたと思いました。１号にレスキューしてもらいＳｉｄｅ－Ｂに帰りました。後日、エンジンを開けると・・・ ピストンばらばら・・・無事ＲＺ死亡。 こうちゃん３号
2006/06/30
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かっちぇ～
昨日はタンクにコックを取り付けました。もちろんピンゲルコック！ ピンゲルコックを３号は、超～高級品だと思ってます。続いて今日はエンジン始動。もちろん掛かるわけなくキャブ取り外し。原因不明なので、２号も呼んできてチェックしてもらいました・・・が不明。２号と３号、合わせて４個の目でチェック！３号「分かったぁ～！」２号「え？どこどこ？」なんか知らんうちにキャブのホースが抜けてました。今日はここまで。原因がホースだけだったらいいけど他にもありそうです・・・。明日は始動するかな？ こうちゃん３号
2006/06/29
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"まいぷれ"に掲載しましたよ！
昨日はお酒のみにいったんでブログはお休みでした･･･m(__)mしかも少し酒が残ってます。地域密着型情報サイト"まいぷれ"に当店が掲載されてます、ぜひご覧下さい。モータースポーツ バイク からお入りください。ここのサイトは、地域密着型情報サイトと言うだけあって出雲市内のお店の情報満載です。食べ物の美味しいお店とか、イベント情報、お買い得情報などすぐに行ける距離の最新ネタが手に入ります。めちゃくちゃアクセス数が増えてるのもうなづける内容です。 と言うことで、そろそろ頑張ってホームページを更新しないといけないのですが･･･(^_^;) 仕事がたまってきてるのにどうしよう こうちゃん１号
2006/06/29
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明日はポセイドン！
明日は休みです！久しぶりに骨抜き･･･映画見に行きます、長男と･･･。ほんとは"トランスポーター２"を観に行こうとだいぶん前から約束してたんだけど、２３日で上映終了～チャンチャン最近なんだか上映期間短くないです？"白い船"なんかすんごく長かったのに（アレは特別～）。そこで"ポセイドン"です。リメイクなんですよね、"ポセイドンアドベンチャー"でしたっけ？大昔にテレビで見たような記憶が有ります。内容はゼンゼン覚えてないけど、他にもなんかパニック映画が目白押しだった頃のような気がします。リメイクの評価はあんまり良くないみたいだけど･･･ドッカーン！ガッシャーン！キャー！は好きなんで楽しんできます カーン出してやれよ～クリンスマン！ こうたん１号
2006/06/26
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ヨーヨー
最近レンタルビデオ屋ですっごい気になるDVDがあります。「スケバン刑事 風間三姉妹の逆襲」２号が中学生の時にはやってました。1,2,3すべて観ました。映画版も観ました。当時あの主人公が持ってる武器のヨーヨーを持ってるヤツがいました。でも男だったんでスケバンじゃないんですけど。このスケバン刑事シリーズをレンタル屋に行くたびに借りようかな～、ど～しようかな～と悩んでます。最近インターネットで知ったんですが、あのあややでスケバン刑事やるんですね。「スケバン刑事 コードネーム麻宮サキ」なんかミニスカだし。ちょいと変だよ～。しかも、「期間限定スケバン刑事 麻宮サキ！」って叫んでるし。オイオイ、期間限定ってすっげー中途半端だな～。 きっと観るこうちゃん２号
2006/06/26
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サビ取り完了！
今日はタンクのサビ取りのクライマックス。タンクから花咲かＧを全部出し片手にペンライトを持ち期待しながらタンクの中をチラッ！「・・・！？」サビが全然取れてない。使い回しの花咲かＧさんはダメじゃった。２号にも見てもらい「あ～取れてないねぇ、もう１回だね」マジンガーですか？２号「スチームした？」３号「・・・してない」スチームってやつは、水がスッゲ勢いでブシャァァ！って出るやつです。高圧洗浄器っていうのかな？スチームのノズルをタンクキャップのとこから入れてサビめがけブシャァァァァ！１５分くらいブシャァァァしてタンクの中をチラッ！っと。「おっ！」キレイにサビが取れました。あとはドライヤーでタンク内を乾かして終了。念の為にフィルターも付けることにします。 こうちゃん３号
2006/06/26
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風を抜け
「風を抜け」むか～し週刊少年サンデーで連載してたモトクロスのマンガです。バリバリ伝説も好きですが同じくらいこのマンガ好きです。このマンガでモトクロスという競技をしりました。単行本は持ってないですがアニメのビデオは持ってます。モトクロスコースに行く前日はAMAスーパークロスのビデオか風を抜けのビデオを観て気合入れてます。この主人公と同じようなジャンプをしたかったけど、はっきりいって無理！死んじゃいます。最近は暴走族がメインのマンガがけっこうあったりするけど、若い子達はあ～ゆうのに影響受けてんのかな～？カッコ悪いのに．．．。「風を抜け」とか「バリバリ伝説」みたいなカッコいいマンガを観ればいいのに．．．。ゾッキーにかぎって店の前を通過する時に変なアクセルの開け方していく。．．．やめて。 こうちゃん２号
2006/06/25
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パズル･パレス読んじゃった！
私のどこにそんな時間があるのか？？ "パズル･パレス"の上下巻､読んじゃいました！はは！ダビンチでハマってダン･ブラウンの作品、出版される毎に読破してます。なんか"パズル･パレス"がデビュー作みたいですね～"天使と悪魔"かと思ってました･･･hide君ごめん。しかも10年以上前に書かれた作品みたい･･･10年前？･･･？え～！この題材から考えると、ほんとにすごい！！いやまじ！10年前に読んだら、たぶんチンプンカンプン！今がタイムリーな感じ現在の社会を見越した質の高い作品です。でっ感想ですが、超面白い！"天使と悪魔"とどっこい！大ベストセラーの"ダビンチ･コード"が一番つまんない（この中での比較です）順番付けると 1位 "天使と悪魔""パズル･パレス"同点 2位 "デセプション･ポイント 3位 "ダビンチ･コード相変わらず上下巻で約１日間の物語、展開はスピーディーでサクサク読めます。これは映画に出来そうだな～"ダビンチ"みたいに山ほど重要な薀蓄ないんで（多少有るけどそんなに重要じゃない）｡ 次の作品が待ち遠しいけど、しばらくはサッカー こうちゃん１号
2006/06/25
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もうちょい
今日は、ＲＺのタンクがキレイキレイになる日ですが見送りました。なので代わりに磨きをしました。アルミの白サビがポツポツと・・・フロントフォークが水玉模様になりけてたのでマザーズでチョイチョイと。１度時間をかけて磨いておくと白サビが出てきても簡単にサビが落ちてピカピカになりました。ホイールもピカピカでいい感じ。タンクの方は、お客さんのタツロウさんも花咲かＧを使ったことがあるみたいです。タツロウさんはＲ１-Ｚのタンクだったみたいで、話を聞くと３号のＲＺよりサビがひどかったみたいで３日くらい浸けたみたいです。３号のＲＺのタンクは明日復活させます。 こうちゃん３号
2006/06/25
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東本昌平氏による完全オリジナルストーリー！
JUST THE LIVE NOTE!東本昌平氏による完全オリジナルストーリー！「良い話だな～」さすがにヤマハのホームページに載ってるんで出てくるバイクは当然 ヤマハ！ＲＤ２５０が走ってるって事は･･･うう～と、このオヤジ私より２つ３つ上くらいの年ですか？"オートバイに乗るということは直進であれ、旋回であれ、安定しているバランスを崩すきっかけを与えつづけるということだ。オートバイが好きだということは、なんて贅沢な思考だろう。"東本さん･･･深いですな～！２号はバランス戻すきっかけ探してます････ ぜひ音つきでご覧下さい。こうちゃん１号
2006/06/24
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うんともすんとも
携帯が壊れたかもしれない。仕事終わって携帯を見ようと思いポッケから出してみたら電源が切れてた。おや？切った覚え無し。とりあえず電源ON!．．．．．．．．アレレ？電源はいらない。画面真っ黒。まっまさか？壊れた？うんともすんとも言わない。充電してくださいのメッセージすらでない。朝は普通に動いてたのに．．．。壊れるような事件は何もなかったはず。なぜじゃ！買って半年で役立たず。悪あがきで帰ったら充電してみよっと。 電源が入っても誰からもメール＆TELの来ないこうちゃん２号
2006/06/24
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サビ取り
今日、ＲＺのエンジンを掛けたらアクセル空けてないのにアイドリングで「パァァァァァァァァン！」・・・またか。アイドリングの状態で６０００～７０００回転（パワーバンド内）。バッカじゃねぇの？って言いたくなるアイドリング。そんなのよりタンクのサビ取りが先ですわ。１号がタンクのサビ取り剤（花咲かＧ）を貸してくれました。サンキュ！ＲＺのタンクを取り外し、タンク内のガソリンをＳｉｄｅ-Ｂスーパークイックチャージャーでしゅぽしゅぽ抜いてサビ取り剤を入れて１日放置します。 クイックチャージャーでガソリンを抜いた時にサビも混じってました。明日にはキレイキレイなってると思います。 こうちゃん３号
2006/06/24
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おもろいバイク出ないかな～
ネタがなくって困ったんで即席で２号と３号にこんな質問･･･。「メーカーにこんなの作って欲しいってバイクなんかある？」ってな質問してみたりした。２号 「ヤマハかスズキに何とか排ガス規制クリアーして５００ccの２ストレプリカ出して欲しい！かっとぶ奴がいい！フロント持ち上げながら加速してくのがいい！！意表をついてカワサキが出したらもっといい！！」３号 「３号も～！パラ２が良い！」うちのスタッフってこんなに２スト好きだっけ？まぁ３号は頭の中も２ストだけど、なんか薄っぽい夢だな～なんて言うかガキ！私が出して欲しいのは････。ヤマハにWR250のエンジンがベースのロードモデル！"SRX250RW"･･･あれ！ありきたりだ･･･２スト以上に夢が薄い！ほんじゃWR系のエンジンをツインにしてバードゲージに入れて"TRX850RW"････ダメ？じゃ～６００の２スト！３発･･･エンジンからステムポストやスイングアームつけてフレームレス！んで当然インジェクションで燃料コントロールして１３０馬力くらいで車重は１４０kgくらい･･･ってのは･･･？ やっぱ２ストかい！ こうちゃん１号
2006/06/23
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カイカン
２号はよくレンタルでDVDを借りて映画をみます。話題の映画からB級映画まで幅広く観ます。アダルトも観たいんですが、２号が会員に入ってるところは女の子の店員ばかりではずかしくてレジまでもっていけません。男の店員に代わってくれ!最近はむか～し観た映画がムショウに観たくなって借りて観てます。先々週コレ観ました。「セーラー服と機関銃」 主演 薬師丸ひろこ２号が小学生の時、映画館まで観に行きました。古い映画ですが観てみると今でもけっこうおもしろいです。ストーリーは大体覚えてたんですが、出演してる俳優をみて「あ！この人出てたんだ!」っておどろきます。いい映画だよね～っておもってたら数日前のYahooのNEWSに「長澤まさみでセーラー服と機関銃」ってでてた。長澤まさみでTVドラマ化するみたいだけど、いったいどんな組長になることやら．．．。やっぱり「カイカン！」って言うのかな～？ たぶん毎週観るこうちゃん２号
2006/06/23
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オーバーフロー
今日の朝、工場からバイクを出してる時のこと。１号「３号～コック閉じたかぁ??」３号「ナヌ？」・・・昨日閉じたはず。１号「オーバーフローしちょるでぇ」・・・またか。閉じたはずのコックはＯＮのままでした。最近、３号のＲＺは誰かに狙われてる気がします。だってＳｉｄｅ－Ｂには３人のスタッフがいて、それぞれのバイクもＳｉｄｅ－Ｂにあります。それなのに３号のＲＺばかり誰かに壊されてます。絶対狙われてる。話は戻ってオーバーフローの原因。タンクのサビだと思われます。１号が「タンクのサビがキャブにまわってオーバーフローしとるだろ？タンクのサビ見てみ」タンクの中をチェケラ！３号「・・・」２号からＲＺをパクッた時よりサビが増えてる。増えたからオーバーフローしたんだろうけど。タンクのサビ取り剤って思ったより高いんですよね・・・フィルターを付けても、ゴマカシだしなぁ。どうしようかなぁ・・・ケシの花か。 こうちゃん３号
2006/06/23
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松本デザインです。
すっげー！乗って見て～！船だよ船！あっちの世界じゃ宇宙でも普通に｢俺の船｣とか言ってるけど、正真正銘今の時代じゃ船だよ！良く造ったと思う！たいしたもんだ。ＹＡＭＡＨＡも手貸してるみたいだし、未来っぽい！アキラのマシンよりすごいかも･･･松本零士デザインってのがくすぐっちゃいますよ。運転席（操縦席）とか、どう考えても見てる暇が無いほどやたらメーターがいっぱい有るのかな～夜はＬＥＤ照明が光ってまたＳＦチックで綺麗らしい。宇宙船イメージのデザインで３次元曲面ガラスを使ってるんで宇宙船同様窓は開かないそうな･･･観光案内の船内放送は『銀河鉄道９９９』のキャラクターが担当しているらしい（芸が細かい）写真まであとちょっと････！東京都観光汽船の新鋭船だそうな･･･！写真までもうしばし････！隅田川、東京湾を行き来する水上バスです･･･！これです！かっこ良くない！"ヒミコ"だそうです。詳しくはこちらから････。松江の堀川遊覧船もいっちょデザインを変えませんかね、大河原邦男さんあたりで･･･グアブロみたいな･･･。 こうちゃん１号
2006/06/22
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またか・・・
今日はＲＺのエンジンが掛からなくなりました。原因が分からずチェケラ！キルスイッチＯＫ、ガソリンＯＫ、キャブのスロットルバルブＯＫ、プラグＯＫ・・・ん～。何気にキック！パパパン・・・・掛かったけどすぐ止まりました。繰り返してみても掛かったり、掛からなかったり。掛かってもすぐ止まります。エアクリを加工して空気が多すぎるんかな??でも、１６０番でも普通に掛かってました。なんか別に原因がある臭い。イグニッションコイルの配線の接触が悪いかな？と思いタンクを外してみました。今日の雨でイグニッションコイル周りがぬれてました。・・・もしかすて。やっぱり原因を作ったのは３号本人でした。以前プラグコードを変え、コードのつけねに水が溜まってました。エアガンで水を飛ばし、コードのつけねをビニールテープで絶縁！直りました・・・はぁ。 こうちゃん３号
2006/06/22
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世の中間違ってる
今、当店でみなさんにおすすめしているAJライダーズカードが２号にも届きました。バイク乗りの為の最強カードが手に入りました。最近はカード審査が厳しいらしいので内心ドキドキしてました。以前、クレジット会社や銀行がすんなりとお金を貸してくれた時も驚きましたが、さらにこのカードまでOKが出るとは．．．この２号にこんな最強カードを持たせるなんて！なにを血迷ったのかクレジット会社が心配になります。トラブルは２号の人生そのものです。おもいっきり活用してしまいそう。車の時でも助けてくれるので安心安心。 もう少々のトラブルではめげないこうちゃん２号
2006/06/21
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損保会社またも業務停止･･･ハァ～
三井住友海上保険が金融庁から行政処分を言い渡されました。２週間の業務停止処分だそうです。現在、損保ジャパンが今回の三井住友と同様の理由で２週間の業務停止処分中･･･。どちらも当店が扱っている保険会社となります。m(ToT)mまたまたお客様には大変ご迷惑をおかけいたします。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲm(__)mコロッと話をかえちゃいます。コンピュートラック岡山の塩見さんからメールが来ました（長文です）G.M.D.COMPUTRACKとは？オーストラリアの起業家「グレゴリー・マクドナルド」が10年近い歳月を掛けて開発した世界でもかなり希少な3次元車体計測診断システムです。実際の話、メーカーワークスチームの開発用として使われているロボットアーム式の計測機（現在、知る上では数社しか持っていないようです）は、大きなシステムになりますし、1台の計測に掛かる時間も半端ではなく大きいのが現状です。G.M.D.の診断システムは、イベント計測等にも対応できる柔軟性と機動性が優れており、その計測に掛かる時間も1時間足らずとなっております。診断できる項目の多さもこのシステムの売りですが、私が今まで体感した中で大きなメリットは、足回りのセットアップの方向性をすばやく定め、その内容をそのクライアントとなるバイクにフィードバックできることです。数々の戦歴を収めている車輌には、G.M.D.のセットアップが及んでいることは皆さんが知るすべのない事実ですが、このシステムによって計測を受けた車輌のセットアップが短時間で終了し、最大限の成果を挙げていることは今までに私のショップでセットアップを受けたライダーが実証しております。今までライダーの感性やチューナーの経験によって行われていたことを考えるとものすごく短時間で、しかもライダーの転倒リスクを最大限に軽減することができる！今までのセットアップはライダーの主観とチューナーの経験だけに頼っていましたが、これからはG.M.D.の優位性を最大限に活用し、短時間でより完成度を高めていくことが可能になりました。是非、この機会にG.M.D.COMPUTRACK計測システムをご活用され大きな感動を味わっていただけることを期待しております。最後になりましたが、この度の企画を立ち上げるに際しましてご協力いただきましたSIDE-Bの皆様方に感謝いたします。足回りプロショップG.M.D.COMPUTRACK有限会社K.M.T. 代表取締役 塩見元昭長文ですが読んで頂いてありがとうございます、心より感謝いたします。塩見さんありがとうございます、イベントもですが夜の飲み会を楽しみにしてます。っで！有限会社K.M.T.さんのホームページ探索してたらラベちゃんが載ってるじゃないですかー！ここです他のバイクの計測情報はここです まだひと月先ですが楽しみです こうちゃん１号
2006/06/21
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２号イジメネタ
今日はＲＺのキャブを組みました。これだけではブログネタにならないので隠しネタを紹介。ある日の昼休みにＲＺを組み立てようと駐車場からＲＺを工場へ。ＲＺのサイドカバーを見たら・・・ グ、グースって・・・２号がぁ！でも、おいしいから少しの間はこのままでいこっと こうちゃん３号
2006/06/21
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アプリリアＲＳ達 ～２stの挽歌～
日本に入って来るのか？New２サイクル車！アプリリアの５０と１２５･･･数台は入荷の見込みらしいが････ RS50 RS125 RSV1000R Factoryイメージでかっこいいけどね、昔のまるっこいのも好きだったけどな～まだこれがＲＳって言ってもピンと来ないな。何はともあれ、アプリリアがまだ２ストモデルを作り続けて行こうとしている事が分かっただけでちょっと安心、救われた気がします。いつまであり続けるのか分かんないけど、無くなるのはやはり寂しい･･･(ToT)「昔はなツーサイクルエンジンと言っての～こう･･なんて言うか白煙吐きながらバキューンと走ったもんじゃて」 じ～ちゃんになったら孫に話すのかな？こうちゃん１号
2006/06/19
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車検なのさ
やっと愛車「殿」の車検準備の作業ができました。お昼の休憩時間にチョイチョイとやりました。ひさしぶりにノーマルマフラー装着の「殿」を拝みました。う～ん、太いな～。重いな～。音も静かだな～。ノーマルがこんなに静かだなんてビックリしちゃいました。今まで付けてたティグクラフトのマフラーがどれだけ音が大きいかよくわかります。ビジュアル的にはティグクラフトのマフラーのほうが断然いいな～。車検終わったらまたすぐに走行会に向けて社外マフラーに交換です。 「殿」見てうっとりこうちゃん２号
2006/06/19
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交換完了
今日はメインジェット交換しました。キャブをチャチャッと外し、フロート室を外しメインジェットがこんにちは。メインジェットを交換するついでにオーバーフローした原因もチェケラ！フロートピンを外しフロートを外してガソリンを止めてるエンピツみたいなやつ付近をチェック。オーバーフローしてたのは左のキャブ。左のガソリンを止めてるエンピツみたいなやつのエンピツの芯の部分に、ちっこいゴミが２つ付いてたのでパーツクリーナーでシュー！右のキャブのガソリンを止めてるエンピツみたいなやつもチェック。問題無し!メインジェットを１６０番から１５５番へ交換し、キャブを組みました。今日はここまで水曜日は取り付け。時間があれば乗ってみます。 こうちゃん３号
2006/06/19
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地味
今日は朝からCBX400Fのバルブのカーボン除去をしてました。エンジンのシリンダーヘッド内で吸入＆排気という仕事をしてるヤツラなので結構カーボン張り付いてます。はじめに取れるだけのカーボンを取って、その後本格的にキレイにしていきます。今日はまだ初めの段階です。カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．。あぁ～仏像彫ってしまいそ～！すご～く地味な作業なんです。悟りを開いてしまいそうなくらい地味～な作業なんです。３号が 「１６本あるんですよね。」って言ってきました。本数を言わないで！気が遠くなる。 もうじき無我の境地 こうちゃん２号
2006/06/18
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コンピュートラックの件ご報告＆感謝！
ありがとうございます。ご予約10台行っちゃいました～！あと数台の追加は何とかなると思いますので測ってみたい方はお早めにご予約ください。なんと言いますか、本当は集まってくれるかとても不安の中のイベント企画だったんですが、これと言った告知なし、正味ここのブログと店頭での強制勧誘のみで、企画発案からわずか４日間で目標に達成。７月に入ったら大々的(ＤＭとかＦＭとか)に宣伝しようと思ってたのに･･･逆に宣伝出来ないのが何とも営業的に良いのか悪いのか････複雑｡｡｡｡何はともあれ私の言葉足らずの説明でやる気になっていただいた方に感謝です。安全で速く快適な楽しいオートバイ作り･･･皆さんがやらせてくれる限り頑張りますので皆さんもご協力お願いします。またまたhide-hid-hiddenで面白い画像の紹介あったんで無断で使っちゃった。(怒られるかな？) ってか！サッカー！サッカー！こうちゃん１号
2006/06/18
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まだダメっす
今日はオーバーフローの修理から。プラグを外し、プラグホールにウエスを当ててキックキックキックキックキック。ちょっと休憩して、キックキックキックキックキックキックキックキック。ヒィヒィヒィ・・・ちょっと疲れました。プラグを付けてキック！・・・ボロボロボロポロポロポロ。パィーン!パィーン!・・・チャンバーから黒汁が後方一面に散水(？)なんと掛かり乗ってみました。や～っぱりまだ変です。４速８０００回転あたりでガボォー！エアクリのフタを外し、フィルターを付けたまま走ってみると５速７０００回転くらいまで回りました。そこから頭打ち(多分頭打ち)になり回転は上がりませんでした。まだガソリンが濃いくさいです。いまメインジェットは１６０番、番手を下げるとしたらＲＺＲのノーマルと同じ１５５番のメインジェット。ん～チャンバーが変わってターボフィルターになってて１５５番か・・・なんか不安。でも、ＲＺＲのエンジンでＲＺのエアクリボックスで空気が足りないことは確かなことです。やってなんぼ！やってみます。 こうちゃん３号
2006/06/18
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ニューアイテム
今日届きました。２号のニューアイテム 「ムービーカメラ」SANYOのXacti 定価７万ちょいの物を３万ちょいで購入。当然新品です。もうお小遣い無いです。今月どーやって生活していこうか．．．。説明書をチラ見してみたんですが読むのがめんどくさい。まぁ、走行会のときに３号が操作できればいいからくわしいところは３号にまかせます。３号、みんなをバッチリ撮ってくれ！ アナログ人間こうちゃん２号
2006/06/17
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コンピュートラックの件
7月22日に計画しているＧＭＤコンピュートラックを使ったイベントの中間報告です。皆さんありがとうございます､おかげさまでぼちぼち予約が入ってきました。当面の予定台数の10台まで後３台となりました。(一応の予約締め切りまでは後８台）関心を持っていただけたお客様、無理やりお願いしたお客様･･･と色々ですが何とか開催できる見込みが見えてきました。意外と問合せして下さる方が結構いらっしゃってビックリ！またこのブログを読んで下さってる方が多い事にもビックリ！インターネット社会ですね～測定料自体は結構なお値段かと思いますが、この機械無しには絶対不可能な作業です。これからも長く付き合っていくオートバイの事です、この際しっかり測っておくのはとても意味有る事だと思いますよ！文面ではその効果についてなかなか説明しにくい（文才が無い）のでお店に遊びにこられた時にでも気軽にお尋ねください、身振り手振りを交えて説明します。そうそう、それとイベント日の夕方から、せっかく岡山から来て頂いてる塩見さんからオートバイの車体周りのお話をして頂く事になってますが、これは無料参加です。興味ある方は気軽にご参加ください！ ちょっとおかしかったんでゼンゼン関係ない写真載せてみました こうちゃん１号
2006/06/17
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はぁ・・・
今日はエアクリボックスの加工しました。エアクリのブタ鼻が付くとこを加工して穴を大きくしました。後ろの方で１号が「お前、もしかしてブタ鼻が付くとこ削った？」３号「うん」１号「あーあ、やっつまったぁ」３号「なんで？」１号「お前、そこ削ったらブタ鼻がもう付けれんで。エアクリの横に何個か穴開ければブタ鼻が付けれるし、もし穴開けすぎてもテープでふさげるにぃ」３号「・・・そ、そげなぁ～」１号「今の穴の大きさで、ちょうどよければいいけどな」削っちまったもんは、どうしようもない。これで乗ってみるしかない・・・３時休憩のときに乗ってみようと思って、ＲＺのエンジンをスタートさせるためにキック！・・・キック！・・・なんか昨日とキックした感じが違う。エンジンの方をチラッとみたらポタポタポタポタ・・・オーバーフロー。コックをオフにするのを忘れてましたさぁ、ここからが大変。プラグを外し清掃して、その状態でキックキックキック！プラグを付けてキック！・・・掛からない。これを休憩時間いっぱいまで繰り返し。結局、掛かりませんでした。体力的にも、精神的にも疲れました。明日はエンジン始動からです・・・はぁ。 こうちゃん３号
2006/06/17
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グルングルン
整体師のTさんにポキポキしてもらいました。初めは背中や首をほぐしてもらいました。そしてだんだんと下の方へ．．．。おしりもモミモミ。どうやら右のおしりのほっぺもお疲れが溜まってる様でほぐしてもらいました。ここまではまぁ、ガマンできました。ほぐし終わったらさあ本番。腕ひしぎ逆十字！ あぁ～腕が～！キャメルクラッチ! あぁ～背骨が～！チョークスリーパー！ あぁ～なんか殺される様な気がする～！そしてチョークスリーパーから左右にヒネリ！ あぁ～殺そうとしてる！ゼッテー殺そうとしてる～！Tさんの体にタップしてました。おねがい。コロサナイデ整体終了！あぁ～生きてる！おや？なんか肩が軽い！首が痛みも無く左右に回る。スッゲー！グルングルンだよ！曲がりまくってた背骨も真っ直ぐ。Tさんありがとう！整体っていいもんですね。おすすめです。 バイクをお勧めせずに整体をお勧めするこうちゃん２号
2006/06/16
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もうちょっと・・・
天気よかったのでＲＺに乗りました。最近のＲＺはキック１発でエンジン掛かります。気温が高いからかな？ちょびっと暖気。出発してフ○ヤの交差点を左折(無事)。直線が続く道路に出て４速へ。すぐに「赤ちゃん乗ってます」の車の後ろに・・・警察署をちょっと過ぎた交差点で車は左へ、３号は右に曲がり海の方面へ。海沿いの道で４速に。回転は上がっていき５速へ。ここでタンクの下から「ガボォー！」また来やがったな！まだ空気が足らんみたいです。明日は、もっと空気が取り込めるようにエアクリーナーボックスの加工します。 こうちゃん３号
2006/06/16
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ほい
今日はＲＺ乗れませんでした。だからオイルの話。３号が使ってるエンジンオイルはＭＯＴＵＬ。これは２号に進められたから使ってます。 最近流行ってるエステル１００％のオイルです。エンジンオイルの性能を使い比べたことないので、よく分かりません。ゴメンナサイ。あっ！ちょっと３号のこだわりを紹介。３号は、サイドスタンドにこだわりがあります。サイドスタンドがスムーズに収まると気持ちよくないですか？動きが悪くなってて渋いヤツが許せんです。あと、収まった時の音。サイドスタンドが収まった時に、マフラーやフレームに当たって「カツン！」っていうのが嫌いです。３号のＲＺも、２号からパクった時からカツン！カツン！いってました。３号がちょっとリメイク。 フューエルホースをカットして取り付けました。こうすることで音が「コン♪」以上、３号のこだわりでした。 こうちゃん３号
2006/06/15
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ラベルダ帰還後の話
下の方で３号のあんぽんたんが、やたらでっかい写真載せたSeiでブログの収まりが悪くなってるじゃん･･･気持ちを静めて････。岡山から身体測定を終えて帰ってきたラベルダの話です。当面の問題点は････････。まずはクラッチのすべり･･･前回の走行会で滑り出してストレートで１７０km/hしか出ない状態！今回の走行会までにクラッチを変える予定であったが、悲しい事にクラッチの在庫が東洋のちっぽけな島国には無い！って事で今回は少しバネレートを下げていたクラッチスプリングを若干強化して走りました････がっ２００km/hが精一杯。次にオイル漏れ･･･８年間の間オイル漏れらしいオイル漏れは無かったイタ車らしからぬ完成度の高い？ラベルダもとうとういっちゃいました。オイルシールを換えればちゃっちゃと修理完了･･･でもねオイルシールだけラベルダにわざわざ注文ってのもねー。規格品なんでＮＯＫのカタログを調べて機械屋に注文！日本製が安心かもね(安いし)。そして最後にコンピュートラックで測定の結果、塩見さんから指摘のあったサスセッティングとフロントまわりのジオメトリーの変更･･･。サスはセッティングの方向性を聞いたのでぼちぼちやるとして問題はキャスター！もう少し立てたいのだがやり方が問題、話を聞く前なら「んなもん突き出し増やせば解決じゃん」だったんですが･････違うのです。ラベルダの場合トレールが１０３mm････これが１００mm切る様になると危険な乗り物になる。ギｯギリギリです。ここでキャスターを立てようと突き出ししよう物ならトレールも少なくなって･･･１００mm切っちゃいます。しか～し！これをクリアーする簡単な方法が有ったりするのです。（ここらの関係は説明めんどくさいんで知りたい方はこれに参加して！文の真ん中辺から）ありがとう塩見さん！車体の精密計測で見えないものが見えてきましたよ～！お客さんごめんなさい、私も知らない事がたくさん有りました。そこらのバイク雑誌に載ってるカスタム車！いっぱい間違ってるぞ～！それこそ某有名ショップのNinnjyaやカタナ、普通にゃ走るだろうがライダーに負担かけ過ぎてるよ！ゲッ！このカラーページのあぶね～ぞ！ってな感じで結構見ただけでなんとなく感じがつかめたりして来ました。（実際計ってみないと判んないけどね） まだまだ、やることがあった こうちゃん１号
2006/06/15
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はぅ!!
火曜日Side-B定休日だったので、さっそく整体師のTさんのところへ行ってきました。午前中の１０時に予約を入れてました。朝起きたら9：30でした。寝坊した～！２号の家は松江です。整体師のTさんの家は出雲です。普通に１０時には着きません。ごめんなさい。Tさんに遅れますって電話しました。Tさん「うそだろ？」２号「いゃ、マジです。さっき起きました。すんません。」結局10：30に着きました。さっそく整体開始 ．．．と思ったら、Tさんのおふくろさん登場。おふくろさん「そんなにコルかねぇ～。」２号「いゃ～、うちの店人使いあらいんですわ～。（笑）」おふくろさん「あんたが着けてるネックレス、最近よく見るけど効くもんかねぇ～？」２号「へ？あ、このチタンだかなんかが入ってるってヤツですか？意外と効きますよ。」．．．って、チタンのネックレス着けてても肩コッテ首が回らなくなって整体してもらいに来てんのに、意外と効きますよってど～ゆ～ことよ！効いてないじゃん！おふくろさん、半笑いで立ち去る。なんか妙な敗北感を感じる。整体を受ける前からダメージ受けました。 それでもチタンネックレスを着けてるこうちゃん２号
2006/06/15
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乗ってみたいッス
今日暑かったですでもＲＺやりました。今日は注文してたデイトナ ターボフィルターが届き、さっそく装着！これは、専用品ではなく自分でカットして使うタイプ。ターボフィルターは２００×４００ｍｍという大きさなのでＲＺのフィルターが２枚分くらい楽勝で切り出せます。はいｃｕｔ最近、写真がデカイですね。黄色いやつがターボフィルターで、灰色のやつがノーマルフィルターです。ターボフィルターは表が粗く、裏が細かい目になってます。ちなみに、写真は粗い面。あとは、ノーマルと交換するだけ。チョロイチョロイ。エンジンスタート。ん～？？アクセルを、あおってみる。ん～相変わらず煙が多い。結果、乗ってみないと分からんです。明日、天気がいいようであれば乗ってみます。天気が悪くて乗れなかったらＲＺのオイルの話をします。 こうちゃん３号
2006/06/14
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ラベルダ帰還
２週間前の岡山国際の走行会の後、コンピュートラック岡山に置き去りにしていたラベルダを取りに行ってきました。置き去りにして何をしたかと言うと車体まわりのジオメトリーの測定をやってもらいました。『走行会レポ！３ （予告通り２)』 を参考に･･･。っで！測定結果ですが････完璧！さすがは俺！フレーム歪なし、ホイールもセンター！ほぼ申しぶんない内容ではありましたが･･･。欲を言えばキャスターをもう少し立てたいとかサスセッティングの方向性とか色々測定結果を元に教えて頂き、とても勉強になりました。GMDコンピュートラックは、オーストラリアはシドニーに拠点を持つ G.M.D.Engineering社が開発した世界でも有数の3次元車体計測機“G.M.D.COMPUTRACK”を用い、オートバイの車体自体が持つ本来の特性（事実、出荷時の状態 では100%の姿とは言い難い）を引き出すサービスを展開しているハンドリング・チューナー・ショップチェーンです。よく、「フレーム修正屋さん・・・？」だとか、「サス屋さん・・・？」って誤解されている方がいらっしゃるようですが、それはあくまでセットアップの上で通らなければならない「ポイント」であって、それが全てではありません。車体計測無しにして車体周りのトラブルは見抜けないですし、その数値に真剣に取り組まなければ、セットアップは完成しません。本物の足回りセットアップには、車体計測により基準データが必要ですし、それがなければきちんとした結果が得られません。上記がG.M.D.Computrackについての説明ですが、良くわかんないと思います。 ただ実際計ってみると新車であってもフレームの捩れた物が有ったり、組付けが悪かったり、中古であればそれこそどんな事になってるやら？ってのも有るみたい。またメーカーの設計時のジオメトリーが必ずしもユーザーの使い方に合っているとは限らない、ともするとほんのちょっとした調整でとても乗りやすいバイクになったりする。確かにそんな事有りました、トライ＆エラーを繰り返した末、このバイクはこうすると良くなるよってな噂を聞いてやってみたり（例えばフロントタイヤはノーマルサイズより○○○にすると良いよ）･･･。ガセネタのほうが多いけどね。そこで企画しました！あくまで予定ではありますが、７月２２日と２３日の２日間ＧＭＤコンピュートラック岡山さんに出張依頼！当店にてコンピュートラックによるジオメトリーの計測を行います。完全予約制 １台16800円早い者勝ち１０台限りです。希望者が多い場合１５台まで何とかしようかと思いますが、時間の関係上計測できない場合が有る事をあらかじめご了承ください。また２２日の夕方よりコンピュートラック岡山の塩見さんによる車体まわりのジオメトリーに関する講習会も企画しています、結構目からうろこの話が聞けますよ。「聞いても難しい事わかんないからなー」ってな人にも分かり易くお話してくださいますよ。当然そのあとは飲みに繰り出す予定！ いかがでしょう？まだ企画段階ですが足回りをカスタムしてる方。またこれからどんな風にしようか計画段階の方。どうもハンドリングに不満のある方。いいのか悪いのか良くわかんない方！必ず何かが変わります、何かが見えてきます。日本に数台しかない機械です。このチャンスを逃すと岡山まで行くか、当店がライセンス取るまでチャンスは無いですよ！ 安全により速く快適に･･･ ん！いいな～ こうちゃん１号
2006/06/14
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練習無しかよ！
７月１日に岡山国際サーキットでKawasaki「KSR110」のワンメークレースがあります。KAZEスーパーバイカーズミニレースin岡山国際サーキットというレースです。お客さんと出場するつもりです。Side-B代表で２号出ます。４時間耐久レースで、２名～５名までなので４人一組でエントリーしました。STクラス（ほとんどノーマルのクラス）にエントリーしました。マシンはこのメンバーの内の一人が所有してるKSR110です。新車で購入してもらったんですが、まだ慣らしすんでません。みんなで一生懸命慣らしをしてるようです。ちなみに２号は購入してもらった時のテストラン以外、KSR110に乗ってません。乗り方がどんなんだったか覚えてません。レース当日まで乗る機会無さそうです。ぶっつけ本番になりそう。練習無しかよ～！ ４人の中で一番若いこうちゃん２号
2006/06/12
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オーストラリアvs日本 なのね
そう言う訳で、こう言う訳で、早くおうちに帰りたい。頑張って欲しいですジーコジャパン！勝って欲しいのは当然だけど、いい試合して欲しいです。良い内容の熱戦に期待してま～す、それこそ最悪負けても良し！予想では "オーストラリア １－２ 日本" で日本の勝ちってのが多いみたいだけど、私は１－１の引き分け予想。 ブラジル戦が待ち遠しい こうちゃん１号
2006/06/12
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メインジェット
今日は、ＲＺに乗ってみました。メインジェット１６０番、フィルター＆ブタ鼻無しのセッティング。最初に気づいたことは、低速のトルクが細くなったことです。発進する時に今までより高い回転でクラッチを繋がないとエンスト寸前に。ちょっと気を使うかな？フ○ヤの交差点を無事に左折。直線ではスムーズに回転が上がっていきました。Ｓｉｄｅ－Ｂに戻り、今度はブタの鼻を付けてみました。低回転のトルクがちょびっと上がりました。（３号基準）直線ではブタの鼻が無い方がスムーズに回転が上がっていきました。なので、今度は１６０番＋ブタの鼻無し＋ターボフィルターの組み合わせで走ってみます。 こうちゃん３号
2006/06/12
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もっと下がれ！
最近休憩時間にかならずと言っていいほどインターネットで、あるサイトをチェックしてます。全国のいろんな物の価格を比較して購入できるサイトなんですが、今欲しいものはただ一つ。デジカメ。今持ってるのがシャー専用デジカメなんですが、性能悪！起動遅いし、画質も悪い。外観はいいんですが、それ以外は．．．。まぁ、性能そっちのけ、外観が良くて買ったんですけどね。今年買い換えた携帯電話の方が性能いいし。で、新しいデジカメを買うことにしました。どれにするかはだいたいきめたんですが、あとは価格。定価７万ちょっとの物が今３万２千円台になってます。毎日少しずつ価格が下がってます。欲を言えば３万になってくれたら．．．。価格の変動が気になってしかたないです。仕事にも影響するかもよ。 ブログネタまったく無しこうちゃん２号
2006/06/11
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お客タンのブログだど
まずはhide-hid-hidden徒然と書き綴るhide`s Diaryです。どこからネタを見つけてくるのか？くだらない物を良く探してきます。１号と２号は意外と好きで見ては大笑いしています。一見Ninjyaに乗った好青年に見えますが･･･実はとっても変なナンチャッテです。数年前に結婚してます。私と奥さん･･･実はできてます。次はY'sの気まぐれ日記めちゃくちゃいろんな事にハマってる多趣味な○２歳、まぁ私と同世代。アニメの話とか結構合っちゃたりしますが、彼のほうが深い･･･深い･･･深い。もうゲームの話とかチンプンカンプンです。とっても男前のいい人風ですが実は深い･･･深い･･･深い なんて！ほんといい人です。私の周りの同世代は変な奴ばっかりなので、どちらかと言うとまともな方･･･どちらかと言うとです、ど･ち･ら･か･と･言･う･とです、あくまでも。『ノブりん』の大冒険お～い！更新しろ！まだ寒いまんまじゃねーか！GSX1400に乗ってます、ワンワンです。最近顔見てないですが、どうせ元気です。代官町にはなんか詳しいです、どこに行ってもなぜかお店のママとは親しいです。またどっかのスナックで奥さんに内緒で『ノブりん』の大冒険してるかも？当店の大事なお客様方が執筆していらっしゃる、ブログをご紹介いたしました。 ちょっとネタに力が無い こうちゃん１号
2006/06/11
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キャブ話（後編）
続き・・・試しにエアクリのフタを取って走ってみました。１速、２速、３速・・・なんか違う気がする。フ○ヤの交差点を無事に左折し、直線のある道路へ。１速、２速、３速・・・なんか加速がよくなったかな？４速へ入れタコをチェケラ！６０００，７０００，８０００・・・おぉっ！ＲＺＲのエンジンに乗せ換えて初めての５速へ！スムーズに加速・・・と思ったらカーブに差し掛かりブレーキ。島根ワイナリーの交差点で赤信号。対向車線に頭の悪そうな子が・・・ゼファーのハンドルが空を眺めてます。ゴロゴロゴロ・・・ゴゥゥン！ゴゥゥン！こっち見てるし・・・あんなのを相手にしたらバカがうつりますわ。Ｔ字の交差点を左折し、そのままＳｉｄｅ-Ｂへピットイン。１７５番でエアクリのフタを取ったら調子がイイ。１，２号に聞いたら、濃いとのこと。１７５番でフタを取って空気の量が増えて、ガスがちょうどいい状態に。でも、このままだとフタが無くてカッコ悪い。なのでメインジェットの番手を下げてフィルターを交換しフタをすることにしました。それで空気が少ない場合はエアクリを加工（穴開けとか）することにしました。んで今日はメインジェットを１６０番まで下げました。 こうちゃん３号
2006/06/11
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盗人
今日は良い天気でした｡かなりバイク走ってましたね～｡いいですね～｡こっちは仕事してるというのに．．．｡さて､こういい天気になると奴らも活発に動きだします｡盗人の奴らです!昨日､お客さんで被害にあった方おられました｡幸いな事にバイク本体では無く､ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾊﾞｰだけですみましたが．．．｡でも物凄く不安です｡本当にﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾊﾞｰだけが欲しかったのか､車体を盗む為の様子見なのか．．．。どうもこの方のバイクだけじゃなく、同じ場所に駐車してるバイクもカバーを盗られたみたい。とりあえず、警察に被害届を出すようにおすすめしました。ついでに見回りをしてもらうように頼んでみるといいよと伝えました。きっと警察は力になってくれるはず！あと、盗難を未然に防ぐ為の予防策もすることにしました。自分の物は自分で守る事もしなくちゃ！アレ着けます。ピー鳴るやつです。電池のみだと不安なのでバッテリーから電源とるタイプ。しかも大音量！ﾄﾞ派手に鳴っちゃうよー！盗人の諸君！さわるな！さわるとビックリするよ！確実に人集まるよ！捕まっちまえ！みなさん盗難には気をつけて。盗られないための対策してますか？ 昔ステップを盗られた事があるこうちゃん２号
2006/06/10
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キャブ話（前編）
今日は天気よかったので乗ってみました。ＲＺ＋３号＝ノンフィクション物語エンジンをかけ、ちょっと暖気。５分くらい暖気をしてスタート。ん～変わったかなぁ？って感じです。はい、問題のフ○ヤの交差点で赤信号。１速に入れたままクラッチを握り、ニュートラル状態。信号が青に変わり交差点を左折。２速に入れようとシフトペダルを・・・あら？シフトペダルが見当たらないやっぱりフ○ヤの駐車場へピットイン。シフトペダル付近を見て疲れがドッと出ました。Ｓｉｄｅ－Ｂへ１速のままピットイン。記念撮影 写真でかっ！・・・じゃなくてシフトペダルがプラ～ン。そうです。振動でネジがどっか行ったみたいです。新しいネジで組み直し再出発。はい、問題のフ○ヤの交差点。また赤信号。１番前でストップ。ＲＺはポロポロとアイドリング。ポロポロポロポロ・・・ポロポロポロ・・・ポロポロ・・・プスン！エンジン停止あら？信号は、まだ赤。ん？なんでだや？コックを見るとＯＦＦのまま。３号はＲＺを降りたときにコックをＯＦＦにするようにしてます。シフトペダルを組みなおしたときにコックをＯＦＦにして、再出発したようです。急いでコックをＯＮにキックキックキックキックキックキック・・・信号は青に。３号は慣れたように道路の左側へ。その後、すぐにエンジンが掛かりスタート。直線がある道路に出て４速へ。アクセル全開なのに６０００回転から上がらない。しばらく、そのまま走っていたらタンク下からガボォー！来やがった！そのままＳｉｄｅ－Ｂへピットイン。２号に症状を伝えライダーチェンジ。少しして、２号がピットイン。やっぱり回転が上がらないみたい。２号「エアクリのフタ取ってみたら？」・・・後編へ続く。 こうちゃん３号
2006/06/10
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暑っ！
島根県は８日に梅雨入りしたらしい。平年より２日遅く、昨年より３日早いってことですが･･･例に漏れず今日は良い天気。しかも暑い!!Side-Bは毎年６月に衣替え、まあ強制ではないですが自然にみんな半袖ピットシャツです。今日はそれでも暑い！しかも忙しい！汗出しながら仕事してました。どうしても我慢ならずピットシャツの下に来ていたＴシャツ脱ぎました。今年初の上半身ピットシャツ１枚･･･！････ふと気付くと３号は長袖･･･黒のつなぎ･･･？「なんてか、お前暑くない？」「エｯ！ゼンゼンアツクナ～イ」 この子は多分おかしい。「２号暑くない？」「えーちょっと暑いですね～」 だよね～！「でっやっぱ３号暑くないの？」「ナシテ？」こいつ、すごく鈍い！いろんな事が鈍い！思い出した！去年の冬になる頃、もう寒くて１号も２号もかなり厚着してた頃を･･･。「ネーネー２号サムクナイ？」２号が３号にたずねてた。って雪降りそうだし！････３号！普通に薄着～！ﾄﾞｯﾄﾞ鈍感！ また雨が続くんかね～梅雨ヤダナ！こうちゃん１号
2006/06/10
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“Road to 8hours”鈴鹿300km耐久ロードレース
“Road to 8hours”鈴鹿300km耐久ロードレース･･･鈴鹿８耐の前哨戦が始まります。6月10日（土）予選6月11日（日）決勝鈴鹿８耐にTEAM Side-Bが出場したのが1995年、あれからもう10年が過ぎちゃいました。「楽しかったな～」暑い夏でした････ともの思いにふけって見る。でっ！そんな事思い出させる仕事をさせて頂きました。 なんて事は無い慣らし作業です。06年ZX-10Rでございます。木曜日に鈴鹿でフリー走行中に不慮の事故がありエンジンおしゃか･･･そのまま神戸まで行ってカワサキでニューエンジンに積み替えその足で島根に帰って夜11時ごろSide-Bに到着！明日は予選！今日のうちに慣らし（ほんの当りだし）を終了、先ほど取りに参られそのまま鈴鹿！頑張って欲しいです。よく分かんないけど、たぶん"山科カワサキ KENRACING"のマシンです。応援するチームが出来ました。 気持ちが少し鈴鹿に飛んだ こうちゃん1号
2006/06/09
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プラグ
今日は、昼休みにキャブ取り付け。乗ってみたかったのですが雨降ってました。３時休憩に、ＲＺに乗るためヘルメットを車まで取りに店を出た瞬間シトシトピッチャンシトピッチャンだいたい３号は、こんなリズムです。時間がもったいないので左のグリップ修正。ネジれてただけです。プラグの焼け具合をみるためにエンジンスタート。８０００回転くらいでエンジンストップ。プラグを外してみてチェケラ！ 湿ってます。こんな方法でいいんかな？てか、濡れてるに近いかな明日は晴れそうなので乗ってみます。 こうちゃん３号
2006/06/09
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ポキポキっと
首＆肩が痛くてもう大変！お客さんで整体師の資格持ってる方（Tさん）がいてちょっとだけモミモミしてもらいました。２号「性感マッサージおねがいします。服脱いだほうがいいですか？ズボンは？」Tさん「あほか！」いつもの事でたいして相手にされません。とりあえず服を着たままショールームの床でうつ伏せに。いろんな所を触られました。２号「あぁ～、あぁ～」悶えてみたけどたいして相手にされません。そして大変な事が判明！Tさん「背骨まがっちょーよ。」２号「．．．え？ ．．．マジっすか～？ つーかやっぱり。」多分曲がってると思ってました。あんまり時間無いのでほぐしだけしてもらいました。そして首ひねられました。ポキ！２号「ポキゆーた！ポキって！」Tさんの足にタップ。パンパン！やめてくれません。今度は反対回しで ポキ！２号「またポキゆーた！ポキって！」結論なんつーか、気持ちいい。今までなんか背負ってるように重かったのがちょっと軽くなりました。Tさん、今度お邪魔します。本格的にやっちゃってください。ねじ曲がった背骨をポキポキっと真っ直ぐにしてやってください。 いろいろと曲がりまくってるこうちゃん２号
2006/06/09
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