欠陥人間の趣味なＦ１と酒と享楽なブログ

サーキット・ド・カタロニア



タイヤ負担レベル★★☆
ブレーキ負担レベル★☆☆
グリップレベル★★★

初開催は９１年。近代的なグランドスタンドはティルケの設計。
１キロ以上のストレート、高、中、低速コーナーにシケインとオールラウンドな性格を持っている為にここで速いマシンは何処でも速いと言われています。
しかし頻繁にテストが行なわれるのであまり意外性のあるレースは少ないです。
とは言っても、９６年の豪雨の中でのシューミの優勝やラストラップにエンジンブロウを起したミカなどドラマチックなシーンは数多く有りました。

今年はコース改修のせいでセクター３が高速からストップ＆ゴー区間に変わり１コーナーでのオーバーテイクが増えると言われていますが空力に頼っている今のマシンではスリップにつくリスクが高く其れほど増えないのでは？と思っています。
因みにサーキットのサイトでは２台のウェブカメラで常にコースの状態が見る事が出来ます。

新シケインのムービーです


昨年のアロンソのポールラップ

懐かしいフレンツェンの０３年のオンボード

９６年のシューミの豪雨の走り

９４年からのハイライトムービー

何よりもポール

過去５年で此処での優勝はシューミ３回、キミ１回、アロンソ１回。そして過去１０年でポール･トゥ･フィニッシュが実に９回。
つまり此処で勝つにはポールを獲る事が必至条件。それはモナコ以上の確率です。
そこで気になるのが一発の速さに欠けるマクラーレンとキミ。
キミは先日のテストで有る程度の感触を掴んだようですが、実戦では一体どうなるのでしょうか？
彼が予選でマッサに勝ったのは７セッション中、わずかに２回。未だブリヂストンタイヤの使い方に馴れていないのでしょうか？
しかし、マクラーレンに移籍した０２年も序盤は苦しみましたがヨーロッパラウンドからは速さを身に付けチームを自分のものとしました。そろそろキミの速さが爆発してもいい頃なのでは？
逆を言えば今回と次のモナコでマッサに負けるのなら今年のタイトルは諦めるべきかも？

マクラーレンはリアのグリップの無さが改善されているのかがカギとなるでしょう。
そしてハミルトンの速さの改善。よく彼はセナやシューミの再来と例えられていますが彼等との決定的な差は爆発的な速さがないこと。
劣るマシンで上位に喰い込んだ彼等とハミルトンが同等ならば、もう優勝していてもおかしくありません。未だフェラーリが優位ならばマシンの性能以上の速さを持っていないと勝機はありません。そういった意味でも彼の走りに注目です。

アロンソは地元とあって必勝体制でくるでしょうから此処で遅いとなると後を引きそうな感じがします。

我慢比べは何処まで続く

マクラーレンが序盤４戦全て完走だったのは８９年が最後。フェラーリは０４年があります。けれど今のフェラーリは昨年までとは別のチームと考えているので信頼性を維持出来るとは思いづらく、スペインＧＰではこの４台の内の１台は何らかの形でリタイアするのではないかと予想しています。

Ｆ１ＣＭ集

まずはアロンソ。移籍したばかりなのにいつの間に！？って感じです。

ボーダーフォン

メルセデスＣクラス

フェラーリにオイルを供給しているシェルのCM
歴代マシンの競演です。

そしてルノーのメインスポンサー、ＩＮＧのＣＭ



出演はパット･シモンズと フィジコじゃなくて ヘイキ･･･
フラビオのフィジコへの扱いは相変わらずです･･･ＩＮＧのサイトでも基本ヘイキの画像ですから。

ＷＳＲ　第２戦　ニュルブルクリンク　

レース１でベッテル君がポール･トゥ･ウィン。ファステストラップも記録してのグランドスラム。
ＧＰ２で骨折したメガネ君の代わりにスペインＧＰからレッドブルのリザーブになると噂されるアルブクエクが５位。ＲＤＤのハンレイは２位。前戦モンツァのレース２でファステストを記録して好調のギエドも７位入賞。
レース２ではベッテル君６位。アルブクエク２位。優勝はアルブクエクのチームメイトのバルセッチ。

２戦終わってポイントランキングトップはベッテル君(38P)。２位のアルヴァロ・パレンテ(31P)は０５年のイギリスＦ３チャンプ。それも途中参戦(２４戦中、２０戦参戦)してのタイトル獲得。そして同ポイントで３位がアルブクエク。

レッドブルジュニアのサイトでは優勝したベッテル君よりもアルブクエクを大きく扱っていることから
既にＢＭＷとレッドブルの間で彼についての何らかの契約が交わされた様な感じ。と書いたそばから こんな記事 が。彼の来期GP２参戦はほぼ確実でその後F1デビューを果すとなるとちょうど０９年。それまでにレッドブルジュニアからいいドライバーが生まれてしまえば問題ないのだろうけど･･･メガネ君の立場が危ういです。

次戦は今月２８日にＦ１モナコＧＰと併催。 ２７日 ２８日にはＧＰ２も行なわれる。何とも豪華な週末。