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masterbox @ 追記7 昨年発売された第2弾も1200円でしたし、一…
masterbox @ 追記6 生地そのものも市販品よりも薄いらしく、…
masterbox @ 追記5 実物を手にしてみた感想ですが、やはり、…
masterbox @ 追記4 発売日前日(3/9)の9時半過ぎに宅急便で…
masterbox @ 追記3 品物が無事に届き、これは凄いぞ!等と、…
masterbox @ 追記2 LESPORTSAC(レスポートサック)のブラン…
masterbox @ 追記1 今回の特別付録と似ている市販品をちょっ…
masterbox @ 第18弾 追記です。 本文内のショップにて、今晩…
masterbox @ 第17弾 追記です。 本文内のショップにて、今晩…

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August 17, 2005
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カテゴリ: 車・オートバイ
昨日 一昨日の日記 に引き続き、トレールバイク用タイヤの紹介です♪

本日は、本格的に林道等の悪路を走る方向けのタイヤを掲載します♪

東京近郊では、林道もアスファルト舗装されたりしている所が増えておりますので、昔ほど走れる場も少なくなり、完全なオフロード用のタイヤを履かせるのは勿体ないくらいなのですが、東京近郊以外に住まわれている方は、まだまだ楽しめる林道が沢山あるかと思いますのでそんな方でしたら、完全なオフロードタイプのタイヤを履かせるのも楽しいですよね♪

悪路走行時の安定感は非常に上がりますものね♪

ただ、林道は狭い上に大型の4WD車等も走っておりますので、無茶な走行だけはされない様に充分気を付けて楽しんでいただきたいと思います♪

林道に良く遊びに行くけど、本格的なオフロードタイプのタイヤを履かせた事が無いと言う方は、是非一度装着してみては如何でしょうか?

今までとは違った楽しみ方が出来る事、間違いなしですよ♪

まぁ、ちょっと大袈裟かも知れませんけどね♪・・・(苦笑)





● DUNLOP(ダンロップ)
DUNLOP D603F 2.75-21 45P WT  ダンロップ ディー603 オフロードバイク   OFF指向 ...  4,420円 送600円~(20,000円以上で送料無料)
DUNLOP D603F 2.75-21 45P WT【フロント】Buroro

DUNLOP D603 4.10-18 59P WT  ダンロップ ディー603 オフロードバイク   OFF指向 ...  4,860円 送600円~(20,000円以上で送料無料)
DUNLOP D603 4.10-18 59P WT

上記は一例ですので、それ以外のサイズをお探しの方は『 DUNLOP D603F or D603 一覧(新着順) 』よりご覧下さい♪


● MICHELIN(ミシュラン)
MICHELIN T63 80/90-21 48P TT  ミシュラン ティー63   オフロードツーリングタイヤ...  4,620円 送600円~(20,000円以上で送料無料)
MICHELIN T63 80/90-21 48P TT

MICHELIN T63 110/80-18 58P TT  ミシュラン ティー63   オフロードツーリングタイヤ...  5,040円 送600円~(20,000円以上で送料無料)


上記は一例ですので、それ以外のサイズをお探しの方は『 MICHELIN T63 一覧(新着順) 』よりご覧下さい♪


※下記はエンデューロ専用タイヤですので、公道走行は不可です♪

● IRC(アイアールシー)
IRC VE-35F  80/100 - 21 51M WT  アイアールシー ブイイー35   オフロードバイク ...  4,770円 送600円~(20,000円以上で送料無料)


IRC VE-33R  110/100 - 18 64M WT  アイアールシー ブイイー33   オフロードバイク...  6,490円 送600円~(20,000円以上で送料無料)
IRC VE-33R 110/100-18 64M WT

上記は一例ですので、それ以外のサイズをお探しの方は『 IRC VE-35F or VE-33R 一覧(新着順) 』よりご覧下さい♪


ここまではタイヤだけの掲載でしたが、最後にチューブを掲載させていただきます♪

ノーマルチューブ 2.75:3.00*80/100*80/90-21 TR4  1,260円 送600円~(20,000円以上で送料無料)
ノーマルチューブ TR4【フロント】
2.75-21・3.00-21・80/100-21・80/90-21・90/90-21・90/80-21・100/80-21

・『 ノーマルチューブ 一覧(安価な順)
・『 強化(ハード)チューブ 一覧(安価な順)


強化(ハード)チューブは競技用です♪

ノーマルチューブに比べると引裂強度には優れていますが、空気圧の自然低下量が非常に大きい為、走行前に必ず空気圧の調整をしなくてはならない等、面倒臭い部分もあります♪

競技用で使用されない方は素直にノーマルチューブを選択される事をお薦めします♪

ただ、オフロード走行を頻繁にされる方や、毎日沢山走る方にとっては、有利になる部分もいくつかあります♪

利点の一つとしましては、ノーマルチューブと比べた場合に非常に厚い生地ですので、ビードストッパーが付いていれば、パンクをした際にもある程度の距離はスピードを落としさえすれば、そのまま走り続ける事が出来る可能性があります♪

ビードストッパーは、空気圧を落として走る際でも、リムからタイヤの耳部分が外れ難くする為のパーツです♪

一応、楽天内を探してみたのですが、取扱店が見つかりませんでしたので、ご近所のバイク屋さんででも探してみていただければと思います♪

パンクした際に走れなくなるのは、リムからタイヤの耳が落ちてしまうと言う事と、タイヤの厚みだけですと、リム部に路面からの衝撃がもろにかかり破損してしまう可能性があるからと言う事からですものね♪

まぁ、リムからタイヤの耳が外れてしまうと、真っ直ぐ走る事は出来なくなりますので、それだけでも走れなくなってしまいますけどね♪

その点、ハードチューブは、チューブの厚みで、殆ど空気が入っていない状態でも、リム部とタイヤが干渉せずにある程度は走れると言う事なのです♪

私自身も数回ハードチューブの恩恵を受けた事がありましたが、全く無意味の時もありましたので、確実な情報ではないと言う事はご理解いただければと思います♪

試される場合は、くれぐれも自己責任でお願い致します♪


とりあえず、オフロードバイクのチューブタイプのタイヤを紹介させていただきましたが、チューブレスタイヤ等も安価で揃っておりますので、ご自分で交換する事が出来る環境にある方は、『 取扱商品 一覧(新着順) 』より色々とご覧になった上でご利用いただければと思います♪


本日まで3日間に渡って3種類のオフロード(トレール)バイク用タイヤを紹介させていただきましたが、はたしてどのタイヤが良いのかは、それぞれで使い方も違いますので、一概にコレが良いと言う感じでは選択する事は出来ません♪

また、それぞれのブロックパターン等でも好みはあると思いますので、お好きなパターンのタイヤを選択されてみるのも良いかと思われます♪

ただ、どのタイヤにもそれぞれ特色がありますので、その辺の加味されながら、ご自身で気に入ったタイプで、ご自身の走り方に合ったタイヤを履かせてみれば良いのではないでしょうか♪


私が記載させていただいているオフロードタイプのバイクについてですが、オフロードタイプの他、デュアルパーパス、トレール、オンロード等、メーカーによっても様々なカテゴリーに掲載されている様ですが、個人的に勝手に大まかな括りをしておりますので、その辺はご理解いただければ幸いです♪





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Last updated  September 1, 2005 10:26:40 PM コメントを書く


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