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2005/09/20
カテゴリ： ×ツーリング記×
今日は内股の筋肉痛に悩まされましたが，教習所ではしっかりとできなかった「ニーグリップ」がしっかりできていたのかと少し嬉しくなりました。
さて，昨日のツーリング経路を地図ソフトで確認しながら，サンダーエースの走行距離と燃料消費を考えてみました。
普段，片道７km程度の通勤で走っていると１０km／L程度です。他の方のサイトを見てみると，自分のバイクはかなり悪いですね…。走り方でしょう，きっと。それとも距離が短すぎるのか。
それで，昨日は往路に223.7km。復路に191.6km。合計で，約415kmの道のりを走破しました。それで，途中給油したのが往路で留辺蕊にて5.8L復路で白滝にて9L。帰宅してからまだ入れていないのですが，およそ5L程度かと。
415km÷20Lで，およそ20km／Lくらいはツーリングで走れることが分かりました。これはよい結果だと思います。それにタンデム走行でしたので，一人ならもっとよいと思われます。（そんなことは無いのでしょうか…）
途中，祝日の夕方とあって，スタンドが営業しているか不安でしたが，どこの町にもあるホクレンがきちんと営業していたので助かりました。
何はともあれ，マイル表示で不安なサンダーエースでのツーリングに少し勇気が持てた１日でした。
さて，昨日のツーリング経路を地図ソフトで確認しながら，サンダーエースの走行距離と燃料消費を考えてみました。
普段，片道７km程度の通勤で走っていると１０km／L程度です。他の方のサイトを見てみると，自分のバイクはかなり悪いですね…。走り方でしょう，きっと。それとも距離が短すぎるのか。
それで，昨日は往路に223.7km。復路に191.6km。合計で，約415kmの道のりを走破しました。それで，途中給油したのが往路で留辺蕊にて5.8L復路で白滝にて9L。帰宅してからまだ入れていないのですが，およそ5L程度かと。
415km÷20Lで，およそ20km／Lくらいはツーリングで走れることが分かりました。これはよい結果だと思います。それにタンデム走行でしたので，一人ならもっとよいと思われます。（そんなことは無いのでしょうか…）
途中，祝日の夕方とあって，スタンドが営業しているか不安でしたが，どこの町にもあるホクレンがきちんと営業していたので助かりました。
何はともあれ，マイル表示で不安なサンダーエースでのツーリングに少し勇気が持てた１日でした。
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