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2009/03/12

今日も氷点下の道北地方山間部です。

道路は完全凍結。なかなかスリリングなドライビングで帰宅しました。

だから，まだまだ極悪タイヤネタで押せます（笑）

さて，久しぶりにラブレター・フロム・カナダ（？）です。

あれから音沙汰なく２週間が経ちましたので，いい加減，お返事催促のメールを出してみました。

近頃は，なかなか英語も達者になり，いや，翻訳サイトの使い方が分かってきて，左に入れる日本語をいかに工夫するかということが，巧みになってきました（笑）

ねじまがっては困るので，いっそう，ロボット的にストレートな英語（多分）です。

そしたら，すぐ翌朝にはお返事が届きました。

という感じのメールが来ました。一部，脚色してあります。

カナダドルって，日本円にしたらえらい安いな。
スタッドだけなら１０００本で３４００円しないですよ。

しかし，１箱ごとに，この送料だったらきついです。いちいち，倍々額は払っていられません。

送料について，質問をし直している最中です。

さて，別件で。

月曜日に，こんな品物が届きました。

wheel1

ダンボールを開いてみると…

wheel2

セロー２２５のフロント･ホイールです。

トリッカーのフロント・ホイールに合うピンが打ちやすそうな大き目ブロックのタイヤがあまりにも少ないので，互換性があるらしいという噂のセロータイヤを入手してみました。

パッと見，似てるから付くかもという感じです。

「ベイリス・トーマス」みたいなバイク…

まぁ，何とかなるでしょ。

ホイールが大きくなってもブレーキディスクがトリッカーの小さいヤツだと，ブレーキが甘くなるらしいです。納得できますね。

でも，冬用だからいいか…。

さて，今週までのお仕事多少お気楽モードが，この週明けからガラリと変わります。極悪タイヤピンを発注し，ホイールを組んで合うか試すまで出来るかどうか（仕事のどこを削るか）が悩みどころです。

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