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スカイフィット
スカイでーす。静岡に住んでますよー。 日々の出来事や車・犬の話・趣味などを日記にしてきます。遊びにきてくださいねー。
2010.06.30
テーマ： ☆★バイク★☆(8505)
カテゴリ： カテゴリ未分類
その２の続きです。
なんか流れを説明になってしまいましたが、ここからが本場です。
バイクの操作にも慣れてきたので、いよいよバイク専用コースにて練習です
簡単なところでＳ字をして、一本橋を勢いつけての通過・・・そんなことから始まり。
時間とともに徐々にクランクをしていきます。
クランクやＳ字は視線が大事で近くを見ると対応が遅れて、うまくラインをトレースできなくて脱輪などの原因になるようです
幸いなことに一回も失敗したことも無く終わりました
そしてスラローム・・・検定では７秒以内（中型は８秒）にスラロームのパイロンをクリアするというものです。ここでのキモはリズムです
いくつか方法はあり、クラッチを使うタイプと使わないタイプがあったりします。僕は両方でした・・・使ったり使わなかったりでしたが、基本的には使わないで、アクセルと前ブレーキで対応していました
ベストタイムは４．９秒でした。かなり速いタイムみたいでうれしかった～。最後までスラロームは褒められました
こうして書くと、クランクもスラロームも問題ないし、楽勝と思われえるかもですが、、苦手なところもありました・・・それは一本橋です
一本橋とは、巾が３０センチの橋の上を１０秒以上（中型は７秒以上）掛けて渡るんです。
ここでのキモはニーグリップという脚でバイクのタンクをはさみこみ、視線は遠く、ハンドルだけで操作するようにするのがポイントです。
また、ハンドルを小刻みに揺らして安定させるのもポイントです。
しかし僕はそれがなかなかできなくて・・・たまに失敗しちゃうんですよ・・・
でもなんとか克服しました・・・
あとは、法規走行といって、通常の規則にしたがっての走行です。
その前にシュミレーターって言ってゲームのようなものにも乗ったりするんですけどね（笑）
また、これらの他にも、技術を磨くための走行やら、リ－ンアウト、リーンインという体を重力に逆らい傾けて小回りしたり、早く回る走行をしたりします。
さらに急制動という４０キロからのブレーキングで１１ｍ以内（雨のときは１４ｍ）に止まるというのもあります
全体の流れをおさらいしますと。
Ｓ字か８の字→クランク一本橋→波状路→スラローム→急制動→法規走行（信号守るとか坂道発進、踏み切りなど）が検定になります。
なかなかイメージができないかもですが、少しですが写真をとりましたので次回に検定のことを書きますのでその時に公開します
なんか流れを説明になってしまいましたが、ここからが本場です。
バイクの操作にも慣れてきたので、いよいよバイク専用コースにて練習です
簡単なところでＳ字をして、一本橋を勢いつけての通過・・・そんなことから始まり。
時間とともに徐々にクランクをしていきます。
クランクやＳ字は視線が大事で近くを見ると対応が遅れて、うまくラインをトレースできなくて脱輪などの原因になるようです
幸いなことに一回も失敗したことも無く終わりました
そしてスラローム・・・検定では７秒以内（中型は８秒）にスラロームのパイロンをクリアするというものです。ここでのキモはリズムです
いくつか方法はあり、クラッチを使うタイプと使わないタイプがあったりします。僕は両方でした・・・使ったり使わなかったりでしたが、基本的には使わないで、アクセルと前ブレーキで対応していました
ベストタイムは４．９秒でした。かなり速いタイムみたいでうれしかった～。最後までスラロームは褒められました
こうして書くと、クランクもスラロームも問題ないし、楽勝と思われえるかもですが、、苦手なところもありました・・・それは一本橋です
一本橋とは、巾が３０センチの橋の上を１０秒以上（中型は７秒以上）掛けて渡るんです。
ここでのキモはニーグリップという脚でバイクのタンクをはさみこみ、視線は遠く、ハンドルだけで操作するようにするのがポイントです。
また、ハンドルを小刻みに揺らして安定させるのもポイントです。
しかし僕はそれがなかなかできなくて・・・たまに失敗しちゃうんですよ・・・
でもなんとか克服しました・・・
あとは、法規走行といって、通常の規則にしたがっての走行です。
その前にシュミレーターって言ってゲームのようなものにも乗ったりするんですけどね（笑）
また、これらの他にも、技術を磨くための走行やら、リ－ンアウト、リーンインという体を重力に逆らい傾けて小回りしたり、早く回る走行をしたりします。
さらに急制動という４０キロからのブレーキングで１１ｍ以内（雨のときは１４ｍ）に止まるというのもあります
全体の流れをおさらいしますと。
Ｓ字か８の字→クランク一本橋→波状路→スラローム→急制動→法規走行（信号守るとか坂道発進、踏み切りなど）が検定になります。
なかなかイメージができないかもですが、少しですが写真をとりましたので次回に検定のことを書きますのでその時に公開します
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