田舎ＬＩＦＥ満喫　～能登でのんびりＤＩＹ～

K13マーチCVT不具合その後

話題の自動ブレーキ体験してみますかーと声かかるも、、、「うちのはそんなことしなくても止まるよ（笑）」技術の日産様のCVTですからね保証がどうのこうのということで有償修理しかないとの連絡があり、その後はなに聞いても都合の悪いことは聞こえてないのか、保証は10マンkm5年の一点張り💦現在9マン6千km、5年と半年経過してますが、保証対象期間内に不具合伝えても、「原因わからないから様子見てくれ」で、治す能力もなにもないままイタズラに時間がすぎて、、、はい壊れたのは期限後ねーーーなんてのはどうなのかね。作る側としてのプライドってのは無いのかね？有償修理でーす！で、壊れるものとして利益まで乗せて客に負担させるだけで、製造側との情報共有だとか反省だとかもなさそうなのが怖いっす💦メールで、サービスキャンペーンまで出てるんだし、CVTが調子悪くなるのわかってるんなら、保証など関係無く、上記案内の通り過走行の車なら交換すべきやったんでは？しかもＣＶＴの不具合出てるとまで言ってるのにプログラムの書き換えですからと、案内通りの診断もせず帰して、これまた運が悪いのか必然なのか翌日にCVT死亡、、、、プログラム書き換えだけなら、、、なんもせんといてくれたら不具合ありながらも生きておったかなーなんてすら思えてくる。それら、渡りに船でキャンペーン対象のCVTを見てもらったのに、、、、平素より日産自動車をご支援賜り、誠にありがとうございます。このたびはマーチのＣＶＴトラブルで、ご迷惑とご心配をおかけし、大変申し訳ございません。お車の状態に関しましては、ご使用状況・環境等によって異なり、発生原因は様々でございます。そのため、実際に日産販売会社にてお車を拝見した上で、判断させていただいております。修理費用に関しましても、弊室からは保証規定のお話となり、ＣＶＴの保証期間は5年間となっております。保証期間が経過した場合は有償修理のご案内となります。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。今後とも販売会社共々、日産自動車を末永くご支援賜りますようお願いいたします。日産自動車お客さま相談室　鈴木⚪️次郎連絡先：0120-315-232受付時間 ：9:00-17:00いや、おれがいいたいのはね、リコール対象並みの内容で、症状バンバンのドンピシャな車で入庫したのに、なんの診断も判断もせずに最小限の対応して、あげく「不具合症状再現できないから様子見てくれ」まで言って無能晒しながら、壊れたら知らん顔って、、、、論点が違うっつーので、らちがあかないので自動車製造物責任相談センターに電話してみた。そしたら、リコールなみの内容で交換まで謳ってるのに、誰が過走行のCVTの交換の必要性を診断や判断するのか、また何人で検討するのか、交換する基準は？それらが行われて交換必要なしと判断したのか？そこらへん販売店通じて聞けなどのアドバイス頂いたので早速メーカーにもメールそしたら上記のメールがほぼコピペで返ってきたわ(苦笑)論点無視（笑）こうやって外部委託したなにも知らない委託先にただただ諦めるまで返信させるつもりなのか？それとも死亡事故が起きて騒がれるまではほったらかしかなま、ゴーン体制の売って儲けてそれで終わりな体質がなくなるまでは日産はナシだなこりゃマーチもこれからゴロゴロとCVT不具合出てくるんだろうなーそれとも案内のあった初期モデルだけなのかな？今回は、ディーラー本社にも、おたくの七尾店よく4ヶ月も無視し続けられるな!と嫌味メール国交省と製造物責任相談センターへの通告にびびったのか、話し合いましょうと電話はあったが、、、さてどうなることやら。どうせオウム返しなんだろうなー メーカーとも息あってないし💦責任とか誠意ってどこ行ったんだろう日本メーカーさんこんな奴らの競争力？！のために法人税も安くしてるって腐ってるわー次回、悩まされてる日本メーカーのここんとこの酷いの特集ですわキッチンやら電化製品のパナ○ニックとか釣り具のDAI○Aとか酷いわーその後、ディーラーも何も機械的な整備をせず目視のみのリコール対応であった比を認め、今後も日産を愛し、マーチを手放さないという条件で(心配だし治したら即売却すると言ってあったので（笑）)リビルト品を無償で取り替えてくれました。ただ、この問題は自分が治ればいいだけではなく、こんな警告もなく、注意喚起もないまま、止まる可能性が放置されてることです。高速道路で高負荷時になるとしたら大事故が起きたっておかしくないのです。運転者が死んでしまえば運転技術や整備不良でメーカーの責任もなく片付けられちゃうんでしょうね。それがこわいですねー結果として無償で治ったのですが、あの症状、故障を経験したのに乗り続けなければいけないとゆーノルマは課せられたので、痛み分けかも（笑）あーあ😩あ