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2006.10.30
テーマ： 香港！！！！(1006)
カテゴリ： カテゴリ未分類
問題の多くは「安全上のトラブルによる宙吊り状態」というもので、開業後40日間に発生したトラブルは、実に8回にものぼります。
その多くの場合は、1時間未満で解消していたので、新聞ネタにはなるものの、大きな騒動にはなりませんでした。
しかし、10月27日に起きたトラブルは深刻でした。
ロープウェーを移動させるには、太いワイアーを使うのですが、そのワイアーをグルグルと回す巨大な動力滑車(直径1.2m、重量約1トン)を支える軸受けが破損したのです。
この回復には5時間もかかり、多くの観光客が被害を被りました。
機械を齧った事のある方なら、よくわかると思いますが、運転して日が浅いうちに、軸受けが破損するということは、まずありません。
自動車で例えれば、走行中に車軸が壊れてタイヤが外れてしまうような大事故です。
経年変化での破損は有り得る話しですが、今回の場合は、まだ新しい事から「シャフトが曲がって取り付けられているのでは？」という疑問が沸き起こっています。
香港って、本当にこういうミスが多いんですが、いつも他人のせいにして責任から逃げるんです。
このロープウェーもオーストラリアの「Skyrail社」が製造したのですが、数々のトラブルに対して 、「オーストラリアと高温多湿の香港では条件が違いすぎる。それに対応できない部品を選定した施工業者が悪い」 と下請企業に責任転嫁する始末です。
ずっと前から、このやり取りを見ているのですが、関係者は、ホント逃げ腰で腹が立ちます！
でも、この「昴坪360」は大人気で、現在までの乗客数は20万人を突破しました。観光客が占める割合が多いと思いますが、香港人の30人に1人が体験済ということになります。
大事故が起きる前に、抜本的な改善が必要だと思います。
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