2008年11月21日
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テーマ: ニュース(96525)
カテゴリ: カテゴリ未分類
今週末に議会が閉会で、ビックスリー支援策は持ち越しが決定しました。。。

通常ですと、1月の新会期まで何も出来ませんが、12月の特別対応が出来るかどうかと言うことが今後のポイントの様な気がします。。。

citiについての報道も出ています。ちょっと厳しい戦いが続きそうです。

私達は自分が出来ることを淡々とやるのみですね。

アイアコッカの自伝には、20数年前のクライスラーへの特別融資の際にも、自家用ジェット問題が出ました。
アイアコッカの回答は明快で、「数十万人の雇用を守る責任者として、ファーストクラスといえども商用便での対応は不可。ただし、自分の利益の為にやっている訳ではないので、自分の報酬はO(ゼロ)で良い。」
ここまで言われれば、なかなかそれ以上の追求は出来ませんね。

今回は、そこまで明快で無かった様です。

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 


 【ニューヨーク=山本正実】米民主党の議会指導部は20日、経営危機に陥っている米自動車大手3社(ビッグスリー)に対する新たな支援法案について、採決を12月以降に先送りすると決めた。

 18~19日の上下両院の公聴会で、3社の首脳から明確な再建計画が示されず、共和党議員からの批判が噴出して成立のめどが立たないためだ。

 法案は、金融安定化法の公的資金枠から250億ドル(約2兆3500億円)を融資することを柱とする内容だ。

11月21日11時9分配信 読売新聞

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ビッグ3首脳 議会でやり玉 「自家用機は売って帰れ」

 【ワシントン=渡辺浩生】経営危機に陥り、公的資金による救済を米議会の公聴会で訴えたビッグスリー(米自動車3大メーカー)のトップ3人が、会社の自家用ジェット機でワシントンに駆け付けていたことが19日分かり、議会でやり玉に挙がった。金融安定化法の公的資金枠を活用して250億ドル(約2兆4000億円)を緊急融資する民主党提出の法案は週内採決のメドが立っていない。ビッグスリーのトップらへの世論の反発が強まれば、救済の行方は一段と不透明になる。

 ゼネラル・モーターズ(GM)のワゴナー会長、フォード・モーターのムラーリ最高経営責任者(CEO)、クライスラーのナルデリ会長の3人は18日、会社所有の自家用機でワシントン入りし、上院公聴会で政府の支援を訴えた。

 しかし、19日の下院金融サービス委員会の公聴会で、アカマン下院議員(民主)が自家用機使用を「釈然としない」と批判、旅客機のファーストクラスにするよう持ちかけた。シャーマン下院議員(同)は「自家用機は今売って、商業便で帰ろうという人は挙手を」と迫った。これらの指摘に3トップは無言・無反応のままだった。

 ABCテレビによると、ワゴナー会長の自家用機はGM所有で3600万ドル。ワシントンとデトロイトの往復費用は約2万ドルだが、民間航空便のファーストクラスなら約840ドルで済む。ムラーリCEOは週末、デトロイトからシアトルの自宅に自家用機で帰っているという。

11月21日8時4分配信 産経新聞





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最終更新日  2008年11月21日 14時45分02秒
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