2015.01.28
カテゴリ： 節約
今、トヨタのディーラーのボトルキープのシステムを
利用してエンジンオイルを交換してます。
これって20Lをあらかじめ購入すると工賃は無料で
エンジンオイルを交換してくれるというもの。
イプサムだと１回4.1Lなので4回~5回交換できる計算。
ってことは１回3200円（4回時）で交換できる計算。
5回交換できれば2560円でお得かな？っと思ってました。
っが、ホンダのアフターマーケットブランドの
「 ハンプオイル
5900円+900円で6800円で20Lが買えちゃう。
ってことは4回でも1700円で5回だと1360円と激安・・・・・。
オイルの処分は一旦、トレイに受けた後、ビニール袋に
トイレットペーパーを解いて大量に入れて吸わせれば
燃えるごみとして出しても良いようですし・・・・。
それだったら100円以下で処分できそう。
ペール缶からジョッキに移すときに オイルノズル が欲しいようですが
それも一旦、購入すればしばらく使えるようだし・・・・。
ミラ（3000km毎で1回2Lを年2～3回）とイプサム（6000km毎で1回4Lを年2～3回）で
交換しているので大体2年位で消費する計算・・・・・。
次回からはオイル缶、導入してみよう。
利用してエンジンオイルを交換してます。
これって20Lをあらかじめ購入すると工賃は無料で
エンジンオイルを交換してくれるというもの。
イプサムだと１回4.1Lなので4回~5回交換できる計算。
ってことは１回3200円（4回時）で交換できる計算。
5回交換できれば2560円でお得かな？っと思ってました。
っが、ホンダのアフターマーケットブランドの
「 ハンプオイル
5900円+900円で6800円で20Lが買えちゃう。
ってことは4回でも1700円で5回だと1360円と激安・・・・・。
オイルの処分は一旦、トレイに受けた後、ビニール袋に
トイレットペーパーを解いて大量に入れて吸わせれば
燃えるごみとして出しても良いようですし・・・・。
それだったら100円以下で処分できそう。
ペール缶からジョッキに移すときに オイルノズル が欲しいようですが
それも一旦、購入すればしばらく使えるようだし・・・・。
ミラ（3000km毎で1回2Lを年2～3回）とイプサム（6000km毎で1回4Lを年2～3回）で
交換しているので大体2年位で消費する計算・・・・・。
次回からはオイル缶、導入してみよう。
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