2015.11.21
カテゴリ： モンキー
ねじ山修正キットが届きましたので、実際にモンキーの
オイルドレンボルトのねじ山修正を行いました。
ねじ山のタイプはM12のピッチ1.5.
作業手順的に、今までのねじ山をドリルで削り、
新たにタップでねじ山を刻む。
っでそこにコイルをネジって挿入することで
そのコイルが新しいねじ山になるという算段。
詳細は以下のリンクを参照。
「ネジ山修正キット METRIC M12×1.5×12.5mm」
ドリルで削るか？というところで、ポイントとしては
ｴﾝｼﾞﾝを作業しやすいようにバイクを横にして確保できるか？
というところでしょうか・・・。
するとタップを切るときも、垂直がわかるので
失敗リスクは少なくなりますし・・・・。
っで結果、ネジのトルクも規定値で締めても問題なし。
結論として、成功したということで。
あとはいるいろ細かな整備を行えば、モンキー復活なはず！！
オイルドレンボルトのねじ山修正を行いました。
ねじ山のタイプはM12のピッチ1.5.
作業手順的に、今までのねじ山をドリルで削り、
新たにタップでねじ山を刻む。
っでそこにコイルをネジって挿入することで
そのコイルが新しいねじ山になるという算段。
詳細は以下のリンクを参照。
「ネジ山修正キット METRIC M12×1.5×12.5mm」
ドリルで削るか？というところで、ポイントとしては
ｴﾝｼﾞﾝを作業しやすいようにバイクを横にして確保できるか？
というところでしょうか・・・。
するとタップを切るときも、垂直がわかるので
失敗リスクは少なくなりますし・・・・。
っで結果、ネジのトルクも規定値で締めても問題なし。
結論として、成功したということで。
あとはいるいろ細かな整備を行えば、モンキー復活なはず！！
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