2016.01.10
カテゴリ： エリシオン
エリシオンのフォグランプとエンジンオイルを交換しました。
まずは余っている木材で作ったスロープを上り、
エリシオンの車高を4cmほどあげて、車の下に潜りやすくします。
っで、バンパーを外します。
バンパー自体は、先日調べたホームページ通りで問題なし。
っで、バンパーを外すとフォグランプが
M10ボルト2本で固定されている。
っで、買ってきたフォグランプと付け替える。
オイルを抜きます。大体、4L位でした。
ボルトを4kgのトルクで締めます。
っで、ミラにも使っているハンプ(ホンダ)の5W-30を入れる。
っで、バンパーを戻して完成です。
バンパーを外してみて面白かったのが、ﾊﾞﾗﾝｻｰのようなものが
バンパーの内側に設置されてました。
恐らく、それで振動を抑えるようにしているんですね。
勉強になります。
まずは余っている木材で作ったスロープを上り、
エリシオンの車高を4cmほどあげて、車の下に潜りやすくします。
っで、バンパーを外します。
バンパー自体は、先日調べたホームページ通りで問題なし。
っで、バンパーを外すとフォグランプが
M10ボルト2本で固定されている。
っで、買ってきたフォグランプと付け替える。
オイルを抜きます。大体、4L位でした。
ボルトを4kgのトルクで締めます。
っで、ミラにも使っているハンプ(ホンダ)の5W-30を入れる。
っで、バンパーを戻して完成です。
バンパーを外してみて面白かったのが、ﾊﾞﾗﾝｻｰのようなものが
バンパーの内側に設置されてました。
恐らく、それで振動を抑えるようにしているんですね。
勉強になります。
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