2019.04.01
カテゴリ： WISH
WISHは基本的にノーマルです。
ですが、ブレーキを踏みながらカーブに入るとロール量が
抑えられている気がします。
恐らく、EBD（electronic brake force distribution）という電子制御制動力配分装置で
リアブレーキが強く制動している感じがする。
姿勢が乱れにくくて、安定して走行できます。っがカーブのRが小さい場合
曲がり切れません。
そのため、一時的にブレーキを強め、タックイン現象を発生させ
リアがブレイクすると同時に小さくカウンタ－+アクセルONすると
ライトチューンくらいのコペンとかラリーアートのコルトだったり
ドライバーによってはWRXstiよりも速く走れます。
流石、みんなの願いを叶える車です。
ですが、ブレーキを踏みながらカーブに入るとロール量が
抑えられている気がします。
恐らく、EBD（electronic brake force distribution）という電子制御制動力配分装置で
リアブレーキが強く制動している感じがする。
姿勢が乱れにくくて、安定して走行できます。っがカーブのRが小さい場合
曲がり切れません。
そのため、一時的にブレーキを強め、タックイン現象を発生させ
リアがブレイクすると同時に小さくカウンタ－+アクセルONすると
ライトチューンくらいのコペンとかラリーアートのコルトだったり
ドライバーによってはWRXstiよりも速く走れます。
流石、みんなの願いを叶える車です。
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