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2006.01.18
カテゴリ： 鉄道・バス・街並み模型類
今日は沖縄旅行へ行く妹を車で空港まで送っていったのですが
旧仙南交通色の宮城交通廃バスを取材してきました。
現役当時旧宮城バス色はよく見たのですがコレは一度しか見ていなかったりします。
こちらから見るとワンマン帯(後述)もはっきり残るのですが
こちら側は下半分が粗く上塗りされていて岩手中央バスみたいです。
宮城バス引継車は社名標記の「バス」の分だけが上貼りで直されていましたが
こちらは「交通」の方は活かさずに「宮城交通」と全部直されていました。
社紋が残っていたのもラッキーでしたが、実は上下逆に付いています(笑)
二本の細赤帯で黄帯を挟んだワンマン車を示す帯もわかります。
何故か前幕は「宮城観光」を表示していますね。
窓周りのクリーム色と屋根周りの白色との境界線がこれまでは今ひとつはっきりしなかったのですが
前窓上と後窓下に細くクリーム色が残ること、一番前の客室窓から後は水切りの少し外側に境界があることが判明。
実物に勝る資料は無いというコトを改めて実感した次第でして、
さっそく手持ちのバスコレ旧車をこの色に塗り替えて舟丁電停モジュールに置こうかと。
旧仙南交通色の宮城交通廃バスを取材してきました。
現役当時旧宮城バス色はよく見たのですがコレは一度しか見ていなかったりします。
こちらから見るとワンマン帯(後述)もはっきり残るのですが
こちら側は下半分が粗く上塗りされていて岩手中央バスみたいです。
宮城バス引継車は社名標記の「バス」の分だけが上貼りで直されていましたが
こちらは「交通」の方は活かさずに「宮城交通」と全部直されていました。
社紋が残っていたのもラッキーでしたが、実は上下逆に付いています(笑)
二本の細赤帯で黄帯を挟んだワンマン車を示す帯もわかります。
何故か前幕は「宮城観光」を表示していますね。
窓周りのクリーム色と屋根周りの白色との境界線がこれまでは今ひとつはっきりしなかったのですが
前窓上と後窓下に細くクリーム色が残ること、一番前の客室窓から後は水切りの少し外側に境界があることが判明。
実物に勝る資料は無いというコトを改めて実感した次第でして、
さっそく手持ちのバスコレ旧車をこの色に塗り替えて舟丁電停モジュールに置こうかと。
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