2005.08.09
テーマ： スバル車と一緒。(605)
カテゴリ： カテゴリ未分類
いつぞやの日記で書いた拡散ウオッシャ－ノズルですが、結局ディラーにてSGフォレスター用のものを注文しました。ノズルだけでなく、その下に敷くゴムのパッキンも必要です。それでも市販品よりも安かったです。
ノズルの型番は86636SA080 NOZZLE F KAKUSAと書かれていました。
パッキンのほうは86623FE010 PACKINGです。
取り出してみると、さすがに新しいだけあって、表面がツルツルです。大きさはほぼ同じですが、ほんのちょっとだけ大きいように見えます。色は黒で、もともと付いていたウオッシャノズルと見た目はほとんど変わりありません。この辺はメーカー純正の安心感といったところでしょうか。市販品にはメッキが使われているものがあったりしましたが、ウオッシャノズルが目立つのはどうかと思う人にはやっぱりこっちの方が良いでしょう。
水の出る部分は縦長の長方形です。市販品が横長のスリットだったのに比べると、ずいぶんと小さな穴のように思えます。
正面から比較。左がBH純正の従来品、右がSG純正の拡散式。
取り付けは簡単です。ボンネットを開けて、今ついているノズルを裏から表に向けてホースごと押し出し、その先で新しいノズルに付け替えて、また戻すだけです。左右やっても、作業時間5分です。蚊に刺される前に終了しました。
さっそく水を出してみます。
おぉフロントガラス全面に拡散している！！
ちょっとカンドー
これでフロントガラスについた鳥フンも、何処についてようがきれいに除去することが出来るようになりました。
しかし何度か水を出してみるうちに、運転席側は良いとしても助手席側が外側を向きすぎている事に気付きました。
それに、両側ともちょっと上向き加減です。私としてはもうちょっと下を向けたい。
しかーし
方向の調節方法がわからない・・・
そもそも従来型のノズルのように水の飛び出す方向を調節できるのだろうか？
水の出る部分を押してみましたが動く様子がありません。
だれか調節方法を（もしあるんだったら）教えてください。
さすがにBP/BL純正の拡散ノズルの方が向きが良かったですね。
まあ気のせいかもしれませんが。
外した従来型ノズルはどうしようかな。
インタークーラーウオータースプレーでも作ろうかな。
レガシィには無駄か？
ではごきげんよう。
ノズルの型番は86636SA080 NOZZLE F KAKUSAと書かれていました。
パッキンのほうは86623FE010 PACKINGです。
取り出してみると、さすがに新しいだけあって、表面がツルツルです。大きさはほぼ同じですが、ほんのちょっとだけ大きいように見えます。色は黒で、もともと付いていたウオッシャノズルと見た目はほとんど変わりありません。この辺はメーカー純正の安心感といったところでしょうか。市販品にはメッキが使われているものがあったりしましたが、ウオッシャノズルが目立つのはどうかと思う人にはやっぱりこっちの方が良いでしょう。
水の出る部分は縦長の長方形です。市販品が横長のスリットだったのに比べると、ずいぶんと小さな穴のように思えます。
正面から比較。左がBH純正の従来品、右がSG純正の拡散式。
取り付けは簡単です。ボンネットを開けて、今ついているノズルを裏から表に向けてホースごと押し出し、その先で新しいノズルに付け替えて、また戻すだけです。左右やっても、作業時間5分です。蚊に刺される前に終了しました。
さっそく水を出してみます。
おぉフロントガラス全面に拡散している！！
ちょっとカンドー
これでフロントガラスについた鳥フンも、何処についてようがきれいに除去することが出来るようになりました。
しかし何度か水を出してみるうちに、運転席側は良いとしても助手席側が外側を向きすぎている事に気付きました。
それに、両側ともちょっと上向き加減です。私としてはもうちょっと下を向けたい。
しかーし
方向の調節方法がわからない・・・
そもそも従来型のノズルのように水の飛び出す方向を調節できるのだろうか？
水の出る部分を押してみましたが動く様子がありません。
だれか調節方法を（もしあるんだったら）教えてください。
さすがにBP/BL純正の拡散ノズルの方が向きが良かったですね。
まあ気のせいかもしれませんが。
外した従来型ノズルはどうしようかな。
インタークーラーウオータースプレーでも作ろうかな。
レガシィには無駄か？
ではごきげんよう。
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