2007.10.24
テーマ： スバル車と一緒。(622)
カテゴリ： クルマ関連
リアの車高を5mmあげました。
人が乗るとリアバンパーをクルマ止めに擦りそうだし、キャンバー角がネガティブにつきすぎて気になるので、今まで-33mmぐらいだったんですが、－２８mmぐらいになりました。
たった5mmですが、見た目も乗り心地も結構違いますね。
指一本弱だった間隙が指1本強ぐらいになりました。
ネジ式の車高調なので、車高を上げた分プリロードがかかって硬くなった感じです。
ちなみに、リアのシートリングを回すのはちょっと難しいです。
隙間がなくて、写真の位置しか車高調レンチがかかりません。
これ、ネジ式だからまだいいけど、全長調整式だったらロア側のシートリングにレンチかからないよな・・・
どーすんだろう？
フロントはもう5mm落としてもいいかな・・・なんて思ったりもしますが。
たった5mmでも車高が上がると隙間が気になりますね。
独身だったら、きっとベタベタになっていたでしょう。
そういえば、この前、嫁さんが車高の低さに（いまごろ）気づきました。
｢ヤン車や」とか言ってましたが、失礼な、上品な落ち方といってくれ。
ではごきげんよう。
人が乗るとリアバンパーをクルマ止めに擦りそうだし、キャンバー角がネガティブにつきすぎて気になるので、今まで-33mmぐらいだったんですが、－２８mmぐらいになりました。
たった5mmですが、見た目も乗り心地も結構違いますね。
指一本弱だった間隙が指1本強ぐらいになりました。
ネジ式の車高調なので、車高を上げた分プリロードがかかって硬くなった感じです。
ちなみに、リアのシートリングを回すのはちょっと難しいです。
隙間がなくて、写真の位置しか車高調レンチがかかりません。
これ、ネジ式だからまだいいけど、全長調整式だったらロア側のシートリングにレンチかからないよな・・・
どーすんだろう？
フロントはもう5mm落としてもいいかな・・・なんて思ったりもしますが。
たった5mmでも車高が上がると隙間が気になりますね。
独身だったら、きっとベタベタになっていたでしょう。
そういえば、この前、嫁さんが車高の低さに（いまごろ）気づきました。
｢ヤン車や」とか言ってましたが、失礼な、上品な落ち方といってくれ。
ではごきげんよう。
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