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2009.07.29
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カテゴリ: クルマ関連
この前、高速道路を使ったときのこと。
いつもなら100kmオーバーのため割引にならない区間なのに、なぜかETC割引がなされているではありませんか。
しかも割引率がとても中途半端。
なんで?

と思って調べてみたら、
なんと、「平成21年7月8日から、100kmを超える走行に対しては、割引対象区間のうち100km分を50%割引として計算することになりました。」
だそうです。知らんかった。

これ、もっと宣伝してもいいんじゃない?
結構影響大きいと思うんだけど。




こういうのはやめ時が難しい。



民主党がいってる、高速道路無料化なんて、とても実現できないでしょうね。

乗り放題1000円でもあれだけ問題が出るのだから、無料にしたらもっとすごいことになるのではないかと、普通思いますよね。
しかも、これはETCというハードルもなく、一気に無料になるとどうなるか。
高速道路は常に大渋滞。周辺一般道もそれに釣られ大渋滞。
その解消のため、さらに道路建設が進められ、本来通行料によって償還するはずの建設費もすべて税金でまかなわれることに。
道路の利用台数が大きく増えることで、道路の痛みが早まり、補修費用も増大。これもすべて税金でまかなわれることに。
CO2排出量は大幅に増え、駐車場不足がさらに悪化し、交通事故も増加。
現状で何とか営業しているようなクルマ以外の輸送業者(特にフェリー)はつぶれ、景気は悪化。
列車や飛行機の利用者が減ることで、その分を埋めようと、運賃や航空料金が値上がり。


要するに、今以上に道路に税金をつぎ込もうと言うこの政策、どれだけの人が納得するんでしょうか。

高速道路を無料化するんだったら、前から言ってるように、トラックなどの通行料金を集中的に値下げした方がより公平で理にかなっていると思うんですけど。

そういう意味では、普通車は、ETC夜間50%値引きぐらいが、限度ではないかと・・・
1000円上限っていうのは、ちょっとやりすぎ?


ありがたいけどね。
自分の首を自分で締めているだけのような気がしてならないの。












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最終更新日  2009.08.04 05:55:58
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