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2013.04.10

深みにはまる、オルタノイズ対策

テーマ： Honda(ホンダ)車を知る・見る・楽しむコツ(637)

カテゴリ：クルマ関連

今のカーオーディオの構成

パイオニアDVH-P550 → AVセレクタ → 自作外部入力ユニット → レガシィ純正マッキンヘッド → 同マッキンアンプ → 同スピーカ
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　ナビ音声入力

要するに、おおもとの音源はDVHで、それをマッキンスピーカで鳴らすようになっています。
諸般の事情でナビにも分岐させていますが。

最初、適当に構築したら盛大にオルタノイズが出ました。ここからオルタノイズとの戦いが始まったわけです。
60km/hで走ってててもしっかりヒュンヒュン聞こえるぐらいのレベルです。この最初の段階をレベル100%としましょう。そして皆無を0%としましょう。

まず電源系を見直し、オーディオ機器の全ての電源とグランドを同じところから取るようにしました。そしたら激減しました。5%以下。

気を良くして、DVH～アンプの電源（常時12VとACC)をバッ直化したら、オルタノイズが復活しました。100% 超えてるかも。
このとき、ナビは別電源系統だったので、これが良くないのかと思い、AVセレクタでナビに繋がっている信号線を外してみたら、激減ました。20%ぐらい。
ヨシヨシと思い、ナビを同じバッ直ライン＆アースポイントに変更しましたが、これがなぜか消えない。80%残る感じ。

このへんからノイズ対策の深みにはまっていきます。

AVセレクタを外して、DVHと外部入力ユニットを直接つなぐととほとんど消失します。ほぼ0%。ということでAVケーブルにノイズが載っている訳ではなく、ナビが繋がっていること自体が問題であると判明。

ならば、ということで、AVセレクタをとナビを再びつないだ状態で、自作外部入力のRCAジャックのアース側（外側導体）をアースポイントに直接につないでみたところ、激減しました。5%以下かな。
ところが、ナビに繋がっているAVセレクタを外して、さらに外部入力のRCAをアースにつなぐと、ほぼ0%だったのがちょっと増えて5%ぐらいになります。
0%まで落とすのに効果があった対策を二つ同時にやると、なぜかノイズが復活するという、まさしく沼にハマッた状態です。

とりあえず、AVセレクタを外して直接つなぐとオルタノイズほぼ消えるので、ナビにつなぐことはあきらめ、これでノイズ対策は一旦終わりにしようとしました。
で、夕方出かけて、スモールを点灯すると盛大にオルタノイズ発生！100%以上？　ぬむ？　

この状態でRCAをアースにつなぐと、やっぱり5%ぐらいに抑えられます。つまりスモールoffでもonでも、RCAをアースにつなぐと5%ぐらいになるってことです。スモールoffではほぼ0%に消えていてたのに悔しい。

さらに分からんのは、RCAをアースにつないで5%のノイズが出ている状態から、AVセレクタを介してナビにつなげると、増えるはずのノイズがなぜか0%まで落ちるんです。これはアタマで考えても理屈が分からん・・・

理屈はともかく、現状ではRCAの外側導体をアースポイントにつなぎ、AVセレクタでナビにも接続して、イルミ線を外しておくと、ノイズレベルはいつでもほぼ0%にキープできます。
将来的にはイルミ線でリレーをたたいて、バッ直ラインからイルミ信号電圧をとるようにすればいいでしょう。

まぁとりあえずこれでいいか、と思って、DVHの付いているインパネアッパーを戻し、車両フレームにネジ止めすると、オルタノイズ増大・・・・はぁ・・・なんで？？DVHを固定しているDINの取付金具がフレームに接触するとダメなのか？ってことで、ネジ取り付け部にビニールテープを貼って絶縁すると消えました。

ほかにも、アースポイントにつながっているケーブルの微妙な角度でノイズレベルがおおきく変わったり、アクセサリーソケットの電源線を近づけると増えたりします。

ではごきげんよう。

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