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2025.09.16
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テーマ: ニュース(96636)
カテゴリ: クルマ関連
ガソリンの暫定税率の廃止が決まりそうです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250917/k10014925501000.html
そりゃやめてくれたら嬉しい。

けど本気で脱炭素やる気なら、ガソリン代(軽油も)を下げてはダメだと思います。
ガソリンがリッター500円になったら、補助金とか一切出さなくてもEVシフトなんて勝手に進むでしょう。

消費者は地球環境のことなんて気にしてない。
それよりも自分のお財布のほうが大切で、目先の値段にしか興味がない。
崇高な理念などないし、地球の未来を憂いたりはしていないのです。

そんなことはない!
というなら、地球環境のためにガソリン税を500円にすべきだ、という声が聞こえてもいいですが、そんな話は聞いたことがない。



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個人的には、暫定税率やめなくていいと思うんだよね。

今後、ガソリンの需要は徐々に減っていくでしょう。
一時的にはダブついて値段が下がる。すると価格維持のために生産量は減る。となるとスケールメリットが落ちて値段は上がっていくはず。
今、暫定是率やめてリッター150円ぐらいになっても、割と早い時期(数年後)に200円ぐらいになってもおかしくないと思ってる。政情不安が入ればリッター250円位になってもまったく不思議はない。今でも欧州なんて普通にリッター300円超えてるし。

一旦落ちたあとに上がるのは、同じ金額に戻るだけだったっとしても、ショックが大きい。
ならば今一気に下げないで、今後の価格上昇に対応するために、徐々に暫定税率を下げられるようバッファを残しておくべき。
とりあえず今は補助金分だけ下げてプラマイゼロにしておくぐらいでいいんじゃないでしょうか。


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アマゾンで買い物や新型iPhone購入も同罪だよ。
だったら税金として徴収して、我々の手元で回したほうが結果的に得なんじゃないかな。
少なくとも名目をインフラ税に変えて、老朽化対策に使うほうがみんなのために有益な気がする。


インフラ事故 笹子だけではない老朽化の災禍【電子書籍】



公の場で言ったら刺されるのかな?


ではごきげんよう。









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最終更新日  2025.09.18 23:08:49
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