高齢者と暮らす

取り付け開始
１、キースイッチコネクタにハーネスを接続するためハンドルカーバーを外したが形状が違う。じゃあどこにある？

取説によるとダッシュボードの中または運転席足下のジャンクション部と書いてある。ジャンクション部を下からのぞき込むと・・・・コネクタ発見。ここにハーネスを割り込ませる。カーバーを外すという無駄があったがここまで所用時間５分

２、パーキングブレーキ端子接続のため、サイドブレーキカバーを外すと目的のコードがあらわれた。が、コードが少し細すぎるのと単線コードでない。取説にはフットブレーキランプスイッチからの配線でも良いとあるのでこちらを採用することにして目的のコードをテスタで確認しワンタッチコネクタで接続する。またもサイドブレーキカバーを外すといいう無駄が生じてしまった。
ここまで所用時間、計２０分

３、ミノムシクリップでアースをとって、とりあえず仮配線にて動作確認をする。電源の確認はアンテナに付いているLEDが点灯しているのでOKだ。計２５分

４、モード設定のディップSWを設定しリモコンのスタートSWをダブルクリックする。
ドキドキ・・・・。あれっ動かない??。配線を再度見直す。間違いはない、もう一度スタート。動かない。再度チェック。そうた!!取説を読もう。なになに？スタートボタンを長めに押すと「ピッ」と音がするのでそしたらスタートボタンから手をはなしもう一度押します？・・・・・おっ「ピッ」と鳴った。グロー５秒後、エンジン音が。動作確認OK。ここだけで２０分もの時間を費やす。取説はきちんと読みましょう。

５、ユニット本体はフットレスト左に空間があったのでそこに押し込んだ。ドア近くのボルトをゆるめアースをとる。アンテナな邪魔なのでドアの近くのところに両面テープで止めた。配線をきれいにまとめて完了。ここだけで１５分
トータル時間約１時間で取り付けたが無駄な時間が半分だった。ターボタイマも動作する。
　初めてでも簡単、結構ごきげんだ。