焼酎と日本酒とＤＩＹ

アップしようか迷ってましたが、ネタも無いので…

ホークス優勝が決まって最初の休日前夜に一人お祝いしようと思った矢先、

それどころじゃなかった

勤労感謝の日は朝から雨風が強かったのでバッテリーの取り付けは

午後からスタートになりました。

おいおい、バッテリー君、何でそんな所に座ってるの？

見辛いですが、フロントガラスの下に潜り込んでます。

しかも中央付近にバランス良く置かれていますが、横から手が届きません。

多くの日本車の場合は、エンジンルーム内、助手席側に寄って置かれる事が多いです。

尚且つ簡易式カバーがあるタイプもありますが基本ジャマなものは無いですよね。

バッテリーコード、アースを外し、固定金具を外せば、よいしょって取り外せます。

１５分程の作業でしょうか。

この車の場合、バッテリーの上のカバーを外して、ワイパーを根っこから外して、

ワイパーの下のカバーを外して、やっと固定金具が見えるので外します。

面倒くさいな～思わず苦笑い。だから工賃３～５０００円って設定される。

もちろん、私にとって焼酎が一本買える程度の工賃はＤＩＹ対象だ

手探りでやっと取り出せる状態まで約４０分、何故か左下にフトンが？

さてと、ココからが最後の難関です。

バッテリーは２０キロの塊、持ったまま腕を伸ばす事は不可能です。

普通はタイヤの横に立ってそのまま引っこ抜いて取り替えが出来ますが、

今回は出来ません。　　

さて、どうする？

答えはカンタン。布団引いて、エンジンの上に上がるのです。

上にバッテリー、右下にヘッドライト、左側にメタボな脚が見えます。

本当に乗ってますよ～。コレなら楽に？取り替えが出来ます。いやいや安全にでしたね。

とりあえずセッティングを終えて… あとは外した時と逆の要領で取り付け。

やっと鎮座しましたよ。

時計やナビの設定後、エンジンも掛かったので無事に終了です。

初めてなので１時間半ちょとの作業。面白かったけど、もう少しカンタンに取り外しが

出来るよう設計出来ないかな？と思いました。

家の中に入るとホークスはアジアシリーズの為に台湾に出発のニュース。

アジアシリーズも優勝してホントの完全優勝目指すんダ！（１１月２３日当時）

って決勝で負けちゃったけど…。

福岡ソフトバンクホークス優勝記念に飲む一本はいつになるやら？でした。

２０１１年１１月２３日作業、加筆にて１２月５日にアップ。