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2016/11/23
カテゴリ： カテゴリ未分類
ども-
車検 以来 デス。
車検でも話しに出た、スパークプラグの交換、
やっとこさデス。
ヴィッツターボ NCP13
1NZは、標準で、5番。
ウチのは、後づけターボなんで、番手をあげて6番にしてみます。
デンソー イリジウムパワー IK20
インタークーラー 取っ払い-の
で、
ついていたのが、NGKのIRIWEY 7番。
まあ 煤けてるか。。
車検屋さんが言ってたほどでもないような…
焼けかたがバラバラだな（笑）
まあ これから冬場だし、6番で様子をみます。
てか、
こ、腰痛い…（笑）
なかなかプラグまで辿り着くには、取り外すモノが
多くて、、
てか、
やるのかな- 俺（笑）
てか、
車高下げすぎて、エンジンの位置が低い…
あすは、雪予報ですが…（笑）
車検 以来 デス。
車検でも話しに出た、スパークプラグの交換、
やっとこさデス。
ヴィッツターボ NCP13
1NZは、標準で、5番。
ウチのは、後づけターボなんで、番手をあげて6番にしてみます。
デンソー イリジウムパワー IK20
インタークーラー 取っ払い-の
で、
ついていたのが、NGKのIRIWEY 7番。
まあ 煤けてるか。。
車検屋さんが言ってたほどでもないような…
焼けかたがバラバラだな（笑）
まあ これから冬場だし、6番で様子をみます。
てか、
こ、腰痛い…（笑）
なかなかプラグまで辿り着くには、取り外すモノが
多くて、、
てか、
やるのかな- 俺（笑）
てか、
車高下げすぎて、エンジンの位置が低い…
あすは、雪予報ですが…（笑）
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